26米跨度預(yù)制T型梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

論文簡介：畢業(yè)設(shè)計(jì)，26米預(yù)應(yīng)力T型梁的設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在學(xué)校完成技術(shù)員基本訓(xùn)練的一個重要階段。學(xué)生在學(xué)完基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課以后，在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成一段公路設(shè)計(jì)任務(wù)，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用與鞏固已學(xué)完的技術(shù)基礎(chǔ)知識與專業(yè)知識，培養(yǎng)分析問題與解決實(shí)際問題的能力以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，發(fā)展學(xué)生智力，為畢業(yè)后能較快的適應(yīng)工作需要打下基礎(chǔ)。

某設(shè)計(jì)院關(guān)于某斜拉大橋T型梁引橋全套圖紙

圖紙簡介： 本圖為某設(shè)計(jì)院關(guān)于某斜拉大橋T型梁引橋全套圖紙，主要為T型簡支梁橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖和布置。 投稿網(wǎng)友： choyer 上傳時(shí)間: 2014-05-23

某地5m寬T型梁機(jī)耕道橋技施設(shè)計(jì)圖紙

圖紙簡介： 不錯的農(nóng)橋施工圖，圖紙包括：平面圖 ,梁格布置圖,橋臺側(cè)面圖，橋臺結(jié)構(gòu)圖,板式橡膠支座斷面示意圖,農(nóng)橋主要技術(shù)指標(biāo)，工程材料數(shù)量匯總表主梁鋼筋圖,主梁鋼筋骨架，主梁行車道板鋼筋圖,行車道板濕接縫平面詳圖,梁端部行車道板加強(qiáng)鋼筋布置，臺帽、井柱配筋圖,前墻、耳墻鋼筋布置,前墻、耳墻鋼筋布置等。 投稿網(wǎng)友： wzh19840503

關(guān)于矮T梁設(shè)計(jì)，這些必須了解！

新矮T梁，是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)。在工廠預(yù)制中，預(yù)制工作較為簡單，施工方法也較為熟悉和簡單，并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕，施工方便，工藝成熟，受力明確，耐久性能好，后期管養(yǎng)便捷。并且，新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得T梁對曲線布置也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 基于T梁橋良好的使用效果，由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面，利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢研究開發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁，從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu)。

midas簡支T設(shè)計(jì)視頻資料

midas簡支T設(shè)計(jì)視頻資料,第一文件無聲音,如遇到不能解壓的文件，重新下載該文件。1/14

T型梁計(jì)算--計(jì)算小程序

T型梁計(jì)算 T型梁計(jì)算 T型梁計(jì)算[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-1 10:17 編輯 ]

學(xué)生求助！簡支T梁橋設(shè)計(jì)問題！

請教各位高手跨徑10米 凈-7+2×0.75m 公路-Ⅰ級 細(xì)部尺寸應(yīng)如何擬定？主梁片數(shù) 翼緣寬度厚度 腹板厚度 橫隔板高厚 主梁截面的衛(wèi)士及規(guī)律 依據(jù)先謝過各位大神了！

關(guān)于T形交叉的設(shè)計(jì)問題，菜鳥請教

手上有一個小項(xiàng)目，是一個T形交叉的設(shè)計(jì)。情況如下。原來有一條路，跨河為13m空心板結(jié)構(gòu)，重力式橋臺下部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)荷載為城A級。5年后，又在旁邊加了一個人行道橋，13m空心板，樁柱式下部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)荷載為人群荷載3.5kn/m。現(xiàn)在，有一個地產(chǎn)公司，想在這條河上修一座橋連接到小區(qū)，也就是要修一座橋也原來的跨河橋垂直相交，形成T形交叉，設(shè)計(jì)荷載為城B級。請問：1、可以把待建橋面直接與人行道橋面相接嗎？2、這個T形交叉的橋跨結(jié)構(gòu)該如何設(shè)計(jì)呢？謝謝了。

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

T型路口（丁字路口）這個該怎么設(shè)計(jì)

因?yàn)楸救藢吩O(shè)計(jì)不是很了解。這個T型路口接上來。黃色為既有道路。紅色緯地為設(shè)計(jì)道路。這個路口不知道該怎么弄。很多大車跑這條路，轉(zhuǎn)彎半徑能不能最小用到15，這個地方地勢平坦。設(shè)計(jì)公路為三級道路40時(shí)速，路基面寬8.5m,路面寬7m.路面橫坡1.5.土路肩橫坡3.

預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制技術(shù)探索

1.工程概況 某路基上建設(shè)40米T梁預(yù)制場，臺座采用15－20cm厚的片石混凝土為基礎(chǔ)，其上支模澆筑C25混凝土為臺身。臺座寬度按設(shè)計(jì)梁底寬度控制，兩側(cè)用5×5角鋼護(hù)邊并貼以止?jié){帶。臺座設(shè)反拱以控制張拉后的起拱度。臺身預(yù)留拉桿孔以留作固定模板用。存梁場地基與預(yù)制場類同，用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐，存放預(yù)制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過程中，每隔3個月或每200次，定期送去校驗(yàn)，以保證張拉噸位的正確性。 2.模板施工技術(shù) 側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。為保證T梁外觀質(zhì)量，擬采用4～6m/節(jié)的大面積整體式模板，模板的制作采用工廠精制加工。 端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用臺座的預(yù)埋拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁設(shè)計(jì)與工藝

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁T形梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁T形梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算

如何搞設(shè)計(jì)！~~~~~~~~~~~~~~~~~

我是一名在校學(xué)生，我們在畢業(yè)前必須做一個畢業(yè)設(shè)計(jì)，可是老師又從不帶我們?nèi)?shí)習(xí)！~ 沒辦法！~我真的都暈了！~這2個月交不出就無法畢業(yè)！~有誰可以教我一下！~本人在此感謝！~

預(yù)制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治

預(yù)制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治

T梁模型的設(shè)計(jì)與制作 施工技術(shù)

T梁模型的設(shè)計(jì)與制作 施工技術(shù) 摘要： 本文主要介紹府淪河特大橋預(yù)制T梁的模型設(shè)計(jì)構(gòu)思與加工制作經(jīng)驗(yàn)，以及在公路橋梁施工中預(yù)制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞： T梁 模型 設(shè)計(jì) 制作 府淪河大橋全橋預(yù)制T 梁共2352片，是整個合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程，因此除必須具備有配套的、專業(yè)的施工起重機(jī)械設(shè)備及足夠的勞動力外，還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長的模型，故而，在模型設(shè)計(jì)上，先是參照其它前期已使用過的模型設(shè)計(jì)初坯，結(jié)合該橋預(yù)制數(shù)量多這一特點(diǎn)，幾經(jīng)比選后定出了最后的設(shè)計(jì)方案，其設(shè)計(jì)意圖滿足組拼及拆裝容易，重量輕便，穩(wěn)固性能好，倒用周轉(zhuǎn)周期長等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀，分底板模型和側(cè)板模型兩大部分。 1、 模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算資料 本橋模板在設(shè)計(jì)過程中，模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮，混凝土容重按26KN/m3計(jì)算，振搗混凝土?xí)r對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa，對垂直面模板產(chǎn)生

風(fēng)管尺寸設(shè)計(jì)中全壓法和T-method是什么意思?

我在看些資料,其中介紹了風(fēng)管設(shè)計(jì)時(shí)有減速法,等摩擦法,靜壓復(fù)得法,等速法,風(fēng)箱法,全壓法和T-Method,對于后兩點(diǎn)我不知道怎么去理解了.只是說全壓法是同時(shí)考慮靜壓和動壓的方法,T-Method同時(shí)考慮初設(shè)成本和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的方法.