8m填土的箱涵算不算高填方涵洞

2-6*4.5m的箱涵填土高度8m，算不算高填方涵洞??？ 計(jì)算的時(shí)候土的效應(yīng)需要考慮“土拱效應(yīng)”的有利影響嗎，可以吧頂板的厚度適當(dāng)?shù)臏p小嗎？

高填方涵洞土壓力與填土沉降差關(guān)系分析

隨著我國(guó)公路建設(shè)投資的不斷加大和公路等級(jí)的明顯提高，公路中涵洞結(jié)構(gòu)物所占比重也越來(lái)越大。對(duì)于涵洞上填土較高，往往是其上土壓力計(jì)算值較實(shí)際的土壓力偏小而造成涵洞結(jié)構(gòu)物的開(kāi)裂破壞，或者是土壓力計(jì)算值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際的土壓力值而造成不必要的浪費(fèi)。現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中，涵洞垂直土壓力采用土柱重量計(jì)算，即，σ＝γh。事實(shí)上，該公式并不能真實(shí)反映涵洞上作用的土壓力。另外，對(duì)涵洞地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，大多數(shù)方法是采取地基加固處理，使基礎(chǔ)做得又大又厚，這對(duì)涵洞結(jié)構(gòu)受力也是非常不利的。因?yàn)檫@樣做加大了涵洞洞身兩側(cè)路基與涵洞之間的沉降差，從而增大了作用在涵洞上的土壓力。本文基于汾離高速公路K24+383和K52+273兩處高填方涵洞實(shí)體工程特點(diǎn)，具有針對(duì)性地進(jìn)行了研究，通過(guò)對(duì)比分析，得出一些有益結(jié)論。 1、工程概況

高填方涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新方法

高填方涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新方法再試發(fā)

【求】高填方涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖（30米，有點(diǎn)高）

因?yàn)橐?guī)劃原因，大部分路基都是高填方，但是排水！涵洞也處在高填方地段，最大填土30米，最小填土23米，誰(shuí)做過(guò)這種高填方涵洞的，請(qǐng)發(fā)出來(lái)共享，謝謝！[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-9-20 09:02 編輯 ]

公路高填方涵洞土壓力計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

公路高填方涵洞土壓力計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

涵洞本身、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填所占路基填方體積是否扣除？如何結(jié)算？

一、涵洞本身所占路基填方體積 一般情況下，涵洞本身所占的路基填方體積是要扣除的。涵洞作為公路工程中的構(gòu)造物，其在路基中的存在會(huì)占據(jù)一定的空間。在計(jì)算路基填方量時(shí)，如果不扣除涵洞所占體積，會(huì)導(dǎo)致填方量的計(jì)算結(jié)果偏大，從而影響工程的成本核算和結(jié)算。 從結(jié)算的角度來(lái)看，在進(jìn)行路基填方工程的結(jié)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)尺寸和實(shí)際施工情況，準(zhǔn)確計(jì)算出涵洞所占的體積，并從路基填方總量中予以扣除。通常，在工程計(jì)量中，會(huì)對(duì)涵洞的長(zhǎng)度、寬度、高度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙確定涵洞的體積。然后，在結(jié)算時(shí)將這部分體積從路基填方的計(jì)量中扣除，以確保結(jié)算的準(zhǔn)確性。 二、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填所占路基填方體積 對(duì)于結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填所占路基填方體積是否扣除，存在不同的觀點(diǎn)和做法。 一方面，有人認(rèn)為臺(tái)背回填所占體積不應(yīng)扣除。臺(tái)背回填是為了保證結(jié)構(gòu)物與路基的連接緊密，提高路基的整體穩(wěn)定性。臺(tái)背回填通常采用特殊的材料和施工工藝，其質(zhì)量要求較高。在計(jì)算路基填方量時(shí)，如果將臺(tái)背回填部分單獨(dú)計(jì)算，可能會(huì)增加計(jì)算的復(fù)雜性。而且，臺(tái)背

路基填方是否應(yīng)該扣除相應(yīng)的涵洞土石方量

如在施工過(guò)程中，有一段特殊路基采用換填片石處理！ 該段路基中有涵洞，而涵洞底基礎(chǔ)下，設(shè)計(jì)也采用換填碎石處理！換填片石后的高程在涵洞基礎(chǔ)以下。1、試問(wèn)里面是否應(yīng)該扣除涵洞基礎(chǔ)下相應(yīng)的碎石工程量？

0號(hào)臺(tái)賬填方涵洞扣減土石方量為什么不等于計(jì)算扣減

示例：K3+080.00為蓋板涵，涵洞填方扣減量：（上梯形+三角形面積）*涵長(zhǎng)土石方數(shù)量表K3+060～K3+120段填方量為1128，填方扣減后工程數(shù)量計(jì)算書(shū)中涵洞扣減量為618.為何此處扣減不等于671.83？

排水涵洞設(shè)計(jì)要考慮什么？

課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長(zhǎng)，流量8立方米，底坡0.006。除了復(fù)核過(guò)流能力，然后荷載結(jié)構(gòu)配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計(jì)算?。窟€有其他要考慮的嗎？

關(guān)于過(guò)公路涵洞設(shè)計(jì)問(wèn)題

最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長(zhǎng)7.5m，設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

涵洞工程如何算量及組價(jià)

涵洞工程的算量與組價(jià)需結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝及定額規(guī)范，涵蓋土方、結(jié)構(gòu)、防水等多個(gè)分項(xiàng)。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》（2018版）的詳細(xì)說(shuō)明，分為工程量計(jì)算、清單編制、定額套用及費(fèi)用分析四個(gè)步驟。

向各位大俠請(qǐng)教緯地涵洞軟件

為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設(shè)計(jì)圖時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下結(jié)果：試算比例過(guò)大,請(qǐng)檢查分段計(jì)算結(jié)果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路。在道路的后期維護(hù)拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù)，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成損害，而且切口平整，利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為：1.結(jié)構(gòu)加固，延長(zhǎng)其使用壽命；2.抗震加固，增強(qiáng)涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū)，涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān)，很可能會(huì)漏水，嚴(yán)重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。

各種涵洞工程圖識(shí)圖、算量

關(guān)于涵洞防水堵漏的相關(guān)問(wèn)題

海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解

海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

這種明渠與涵洞的連接怎樣選擇

由于明渠橫穿道路，中間段需設(shè)計(jì)永久涵洞，想請(qǐng)問(wèn)各位，這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式，明渠參數(shù)：B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計(jì)為拱涵，參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。

求教涵洞出口的消能措施

最近在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，看到書(shū)中寫(xiě)當(dāng)涵洞出口流速過(guò)大時(shí)，應(yīng)該采取相應(yīng)消能防沖措施，但具體措施不知道有哪些，請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅們指點(diǎn)一二