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關(guān)于過(guò)公路涵洞設(shè)計(jì)問(wèn)題
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長(zhǎng)7.5m，設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。
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公路涵洞 CAD系統(tǒng)》與PCV2000軟件大比拼
實(shí)話實(shí)說(shuō)《公路涵洞 CAD系統(tǒng)》與PCV2000軟件的優(yōu)缺點(diǎn) [作者： 凱凱]涵洞 CAD設(shè)計(jì)軟件在國(guó)內(nèi)主要有PCV2000和《公路涵洞CAD系統(tǒng)SHCD2003XP》兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì)軟件，PCV2000在國(guó)內(nèi)廣告做的很響，有一定的市場(chǎng)，而SHCD2003XP雖然沒(méi)有做廣告，但憑借其軟件的勢(shì)力和BridgeSky.com網(wǎng)站的推介在網(wǎng)絡(luò)中也占據(jù)了一席之地。我單位很早就針隊(duì)SHCD2003XP與PCV2000軟件進(jìn)行過(guò)分析比較，以便確定使用哪個(gè)軟件來(lái)進(jìn)行涵洞的主要設(shè)計(jì)工作，經(jīng)過(guò)認(rèn)真比較，以專業(yè)實(shí)用為原則最終確定使用《公路涵洞CAD系統(tǒng)SHCD2003XP》進(jìn)行主要涵洞設(shè)計(jì)工作，用PCV2000進(jìn)行其它一些輔助工作。到現(xiàn)在為止已經(jīng)用SHCD2003XP軟件完成了多條高速公路和二三級(jí)公路工程項(xiàng)目的涵洞設(shè)計(jì)上千座，軟件也經(jīng)受住了各種考驗(yàn)?，F(xiàn)主要對(duì)這兩種軟件的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下。 1．涵長(zhǎng)計(jì)算方面 PCV2000的涵長(zhǎng)計(jì)算功能比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有考慮線路縱坡和平面曲線對(duì)涵長(zhǎng)的影響，而SHCD2003XP則考慮的比較全面比較專業(yè)，線路縱坡及平曲線對(duì)正交涵的影響較小可不予考慮
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公路涵洞出圖用什么軟件最好?
如果有人是搞高速公路設(shè)計(jì)方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎(chǔ)的,又沒(méi)法修改,聽(tīng)說(shuō)用PCV出圖要好點(diǎn),哪位仁兄知道?
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誰(shuí)有《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》啊?
交通部公布了《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2007年7月1日起施行。 該細(xì)則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)。請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，若有修改意見(jiàn)請(qǐng)函告河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，以便修訂時(shí)研用。 特此公告。中華人民共和國(guó)交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細(xì)則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個(gè)細(xì)則啊如果有的話,可否共
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涵洞軟件—— 海特PCVX公路涵洞CAD功能列表
PCVX的開(kāi)發(fā)基于AUTOCAD環(huán)境，其匯集了原PCV各版本的功能精華，汲取了眾多客戶的經(jīng)驗(yàn)和建議，實(shí)現(xiàn)了原PCV無(wú)法提供的眾多實(shí)用功能，同時(shí)，PCVX加入了大量的智能元素，系統(tǒng)的智能化、集成化、穩(wěn)定性和易用性大大增強(qiáng)，系統(tǒng)成圖不再需要繁瑣的轉(zhuǎn)換過(guò)程，運(yùn)行效率提高了至少三倍。PCVX6.0采用AUTOCAD平臺(tái)，是繼PCVX4.26版本后推出的升級(jí)版；秉承了PCVX4.26的操作習(xí)慣，同時(shí)采用了條理清晰、結(jié)構(gòu)分明的TAB風(fēng)格功能處理模塊；大量的快捷鍵與工具條讓廣大工程師使用簡(jiǎn)便、快速上手。PCVX6.0 beta2 是繼 PCVX6.0之后即將推出的最新版本，在功能較完善的6.0版本基礎(chǔ)上，又修改了用戶關(guān)注的舊版本的問(wèn)題，新增了部分新的用戶需求，軟件的性能得到進(jìn)一步完善，在功能方面更加強(qiáng)大。PCVX6.0 beta3按新規(guī)范要求更新了力學(xué)計(jì)算模塊，修改了部分客戶問(wèn)題，新增了批量添加涵洞等軟件操作方面的需求，使得軟件在功能上更加完善。主要功能簡(jiǎn)介：1、運(yùn)行速度更勝一籌：PCVX采用ObjectARX開(kāi)發(fā)包、VC＋＋編碼，可與Au
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公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則，歡迎下載
公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則，歡迎下載
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理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞
理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞理正建筑、結(jié)構(gòu)、勘察、給排水、電氣、/PKPM2005.07/EICAD5.7/清華斯維爾/緯地5.7/海地公路、橋梁、涵洞 knighthenry@163.comqq:1880979250512-56657694www.hardclon.com 質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，物超所值工程造價(jià)類軟件：EICAD系列道路與互通式立交（動(dòng)態(tài)交互式）CAD系統(tǒng)綜合版——EICAD（含平面、縱斷、橫斷、立交、平交、3Droad） （usb）道路與互通式立交（動(dòng)態(tài)交互式）CAD系統(tǒng)線路版——EICAD（含平面、縱斷、橫斷、平交）（ usb） 數(shù)字地面模型——DTM 道路與橋梁三維建?！?DRoad BID-Bridge for AutoCAD 2002 usb橋涵水文計(jì)算Hydro usb橋梁樁基礎(chǔ)計(jì)算Pile2000 usbBID-Road2000 usbbrgcal
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涵洞軟件，海特PCVX涵洞CAD軟件
系統(tǒng)介紹： ?PowerCulvertX公路涵洞CAD輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱PCVX）。PCVX是一套結(jié)合涵洞設(shè)計(jì)理論與公路計(jì)算機(jī)輔助工程（Computer Aided Engineering，簡(jiǎn)寫(xiě)CAE）的公路涵洞設(shè)計(jì)和成果圖繪制軟件系統(tǒng)。?PCVX能夠大幅度提高設(shè)計(jì)效率，用戶平均每3~5分鐘即可完成一道涵洞的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)效率較手工繪圖提高了十倍以上。?經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，PCVX已成為國(guó)內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的涵洞設(shè)計(jì)軟件。 適用范圍： ?廣泛適用于高速公路、市政工程等的涵洞輔助設(shè)計(jì)、施工。用戶包括各大設(shè)計(jì)單位、科研單位、施工單位、業(yè)主單位以及各大中院校土木工程專業(yè)教學(xué)等。 功能特點(diǎn)主要功能模塊：?蓋板（明暗）涵模塊?箱涵模塊?石拱涵模塊?管形涵模塊?標(biāo)準(zhǔn)圖管理模塊?規(guī)范管理模塊?工程匯總模塊?鋼筋圖繪制模塊?結(jié)構(gòu)計(jì)算模塊?路線引擎模塊主要功能特征：
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道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG
飛時(shí)達(dá)道路設(shè)計(jì)軟件是一款歷史悠久的專業(yè)軟件，同時(shí)此軟件也是一款專業(yè)化的公路設(shè)計(jì)軟件。道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG，涵蓋管線，標(biāo)志標(biāo)線模塊，為道路設(shè)計(jì)相關(guān)單位提供一套完整的，智能化、自動(dòng)化的專業(yè)道路設(shè)計(jì)軟件。規(guī)劃設(shè)計(jì)博客博主給大家詳細(xì)介紹道路設(shè)計(jì)軟件RDCADG吧！ 道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG V1 免費(fèi)下載：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區(qū)道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG是基于CAD平臺(tái)的一款界面友好，操作便捷，功能強(qiáng)大的道路公路設(shè)計(jì)軟件，軟件以外掛方式運(yùn)行，兼容各種CAD平臺(tái)上的設(shè)計(jì)軟件，適用于場(chǎng)區(qū)道路設(shè)計(jì)，公路道路設(shè)計(jì)等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉(zhuǎn)換各種高程數(shù)據(jù)，通過(guò)道路中線、路幅、拉坡等相關(guān)設(shè)置，來(lái)計(jì)算獲得逐樁坐標(biāo)、平面要素、曲線要素、路基、土方量等各種數(shù)據(jù)和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí)，軟件還提供了交叉口，標(biāo)志標(biāo)線，管線等功
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某公路工程涵洞變更資料
重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料，內(nèi)有變更圖紙及變更文字資料，供大家參考！
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AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)
AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)
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上埋式公路涵洞地基及基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)
上埋式公路涵洞地基及基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)
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一組高速公路涵洞施工照片
簡(jiǎn)單說(shuō)明一下，項(xiàng)目名稱：桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
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某公路道路、橋梁、涵洞套圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 包括立面圖、橫斷面圖、截面圖、板底層輔助鋼筋布置圖、鋼筋構(gòu)造圖、橋面角隅附加鋼筋布置圖、抗震設(shè)施及支座構(gòu)造圖、臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖等，圖紙共40張，僅供參考 投稿網(wǎng)友： dxulei111 上傳時(shí)間: 2013-12-26<
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高速公路過(guò)水涵洞施工組織
深海高速公路ZTI 標(biāo)，涵洞的類型有圓管涵，蓋板涵，現(xiàn)澆箱涵等，通過(guò)首件工程，完善施工組織，
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2006年做的公路渡槽圖紙（CAD2007）
2006年做的渡槽圖紙，有8米、16米、20米槽身，大部分為手工繪制，喜歡的頂1下。
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請(qǐng)教礦山工程的現(xiàn)有一公路涵洞設(shè)計(jì)
我是搞礦山工程的現(xiàn)有一公路涵洞設(shè)計(jì)想請(qǐng)教各位高人；公路路面成45度東西走向，路面寬4M時(shí)常有30噸貨車過(guò)。想從下面修個(gè)1.5M寬；1.8-2M高的涵洞以便兩端可以不經(jīng)過(guò)馬路從下面經(jīng)過(guò)，請(qǐng)教各位涵洞應(yīng)該如何設(shè)計(jì)。 注 此涵洞僅自家使用，請(qǐng)各位大神多提寶貴意見(jiàn)或幫忙上點(diǎn)圖我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 謝謝??！
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某高速公路箱型通道、涵洞施工方案
一、工程概況： 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體，采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺(tái)后設(shè)C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預(yù)制塊坡身，現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌，基底換填砂礫
公路涵洞cad
公路涵洞cad專題，為您提供公路涵洞cad相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路涵洞cad 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多公路涵洞cad相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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