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寧波甬江斜拉橋計算模型
寧波甬江斜拉橋計算模型，提供學(xué)習(xí)與參考
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斜拉橋施工計算中的應(yīng)用
斜拉橋施工計算中的應(yīng)用
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斜拉橋施工階段計算模型
斜拉橋施工階段計算模型
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斜拉橋混凝土索塔鋼錨箱受力計算
斜拉橋混凝土索塔鋼錨箱受力計算
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ansys在斜拉橋施工計算中的應(yīng)用
ansys在斜拉橋施工計算中的應(yīng)用
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國外矮塔斜拉橋全套掛籃圖紙含計算書（附件已經(jīng)補上）
該橋為孟加拉第一座矮塔斜拉橋，由英國設(shè)計，箱梁截面設(shè)計很獨特，國內(nèi)罕見，很有參考價值，發(fā)上來共享！簡介：3rd KARNPHULI 橋是一座5跨連續(xù)的矮塔單索斜拉橋，其跨度為：115＋3×200＋115m,主橋是有豎向坡度的斜彎橋，主梁頂板均勻?qū)挾葹?4.47m,底板均勻?qū)挾葹?.85m變化到12.85m橋梁箱梁的高度由4m變化到6.75m,變高度梁節(jié)段為0＃兩側(cè)的28m長度，其余節(jié)段高度均為4m.箱梁的頂板厚度未25cm,腹板厚度為40cm，底板厚度由25cm變化到65cm ,底板變厚節(jié)段與變高節(jié)段號相同。由于全橋結(jié)構(gòu)對稱，考慮除0＃以外的所有節(jié)段均采用掛籃施工。[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2010-10-27 14:04 編輯 ]
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【分享】矮塔斜拉橋和連續(xù)剛構(gòu)計算模型的對比驗
本文介紹了兩橋模型數(shù)據(jù)的說明及建模過程，對矮塔斜拉橋與連續(xù)剛構(gòu)主梁受力的異同點進行了討論,并提取相關(guān)計算結(jié)果。0引言 對矮塔斜拉橋與連續(xù)剛構(gòu)主梁受力的異同點討論并提供結(jié)果的同時,還要驗證兩模型的正確性,列舉出相同計算工況下兩模型部分計算結(jié)果,進行部分控制截面的內(nèi)力數(shù)據(jù)對比與分析。 1數(shù)據(jù)說明 1.1連續(xù)剛構(gòu)數(shù)據(jù)說明 連續(xù)剛構(gòu)模型采用用82.5m+128.5m三跨不等高箱形截面布置。 主梁結(jié)構(gòu):采用C40混凝土,為單箱三室大懸臂斜腹板箱梁,支點梁高3.8m,跨中梁高2.4m,梁高按二次拋物線變化,箱梁頂板寬26m,底板寬16m~17m,頂板厚0.45m,底板厚0.25m~0.45m,邊
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你們設(shè)計院要計算書了嗎？
你們設(shè)計院要采暖計算書了嗎？反正我感覺沒必要拿計算器簡單酸下不就得了要計算書還要單獨錄入模型，跟畫圖根本就兩碼事加大我們的工作量不加錢，誰干？還有就是現(xiàn)在采暖負荷軟件不成熟，工作量太大 了……不現(xiàn)實其實建筑能耗控制住，就應(yīng)該沒問題了
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斜拉橋拉索處配置橫向預(yù)應(yīng)力怎么計算？
斜拉橋拉索處配置橫向預(yù)應(yīng)力怎么計算？要是將拉索索力作為一個集中荷載加上，局部影響很大。怎么計算拉索處應(yīng)該配置多少橫向預(yù)應(yīng)力筋？有相關(guān)的資料或者圖紙、算單可以參考么？
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大家把計算書拿出來曬曬
現(xiàn)在對計算書的檢審越來越嚴,可好多人對計算書的內(nèi)容根本不清楚.是不是大家把計算書拿出來曬曬,找找問題,也可以加深對軟件的理解.最好能有個計算書版塊.
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嚴國敏---現(xiàn)代斜拉橋
嚴國敏---現(xiàn)代斜拉橋
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PKPM的計算書，大家會看嗎？
結(jié)構(gòu)設(shè)計最后要整理出來一份計算書。在建模、調(diào)整、計算的時候，大家會看它的計算書嗎？本人新手，幾個工程都是做完了，最后到SATWE里把計算書打印出來，厚厚的一本，根本沒看一眼。大家都是怎么做的？
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【討論】關(guān)于連續(xù)剛構(gòu)、斜拉橋墩梁計算問題
相信大家現(xiàn)在的橋梁設(shè)計都離不開軟件計算和繪圖。但你要相信，幾乎所有的結(jié)構(gòu)計算軟件都離不開有限元計算，而用有限元計算就需要輸入邊界條件。 現(xiàn)在的問題是：當你計算連續(xù)剛構(gòu)橋時，橋墩與承臺的連接點就是邊界。在計算初期的做法就是將這個點看成是固結(jié)點，整個連續(xù)剛構(gòu)的梁和墩就在這個固結(jié)點上來建立計算模型。但你想過沒有，如果這個點不是真正的固結(jié)，你會怎么處理？不要小看這個點的邊界處理可以隨便，這個將影響到結(jié)構(gòu)的安全性和合理性。 大家都知道，在橋墩計算里，有個壓桿失穩(wěn)的問題，其中有個計算長度L怎么確定的問題。如果這個確定了，那么連續(xù)剛構(gòu)的墩梁剛度問題就可以迎刃而解了。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-17 14:24 編輯 ]
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斜拉橋塔柱施工中根部拉應(yīng)力計算
現(xiàn)在正在做一座斜拉橋施工，擬進行塔柱根部拉應(yīng)力計算，以便確定拉桿位置及受力大小。參考了別人的計算書，有個公式是δ=My/I-N/A≤R1K，但一直沒有找到理論依據(jù)和出處，哪位朋友清楚幫忙指點下啊，在此先謝了！
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斜拉橋現(xiàn)澆支架設(shè)計（有CAD和MIDAS計算模型）
有計算模型 MIDAS CIVIL2006 以上版本可以打開
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斜拉橋構(gòu)造與計算圖文解讀，收藏學(xué)習(xí)~
斜拉橋構(gòu)造與計算圖文解讀，收藏學(xué)習(xí)~ 路橋工程設(shè)計
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接各種計算書服務(wù)：支架，貝雷梁，掛籃，斜拉，懸索，圍堰等
自工作以來主要以橋梁施工技術(shù)、施工結(jié)構(gòu)、施工設(shè)備設(shè)計與研發(fā)為主；兼有橋梁、隧道現(xiàn)場施工經(jīng)驗。參建的各類橋梁工程超過10座，并且以特大型橋梁為主，且基本涵蓋所有橋梁類型。期間參建的、并具有較高技術(shù)難度的橋梁有：
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TDV 建立在計算基礎(chǔ)上的斜拉橋索力優(yōu)化
TDV 建立在計算基礎(chǔ)上的斜拉橋索力優(yōu)化