彩色混凝土與瀝青的區(qū)別與施工！

標(biāo)美彩色生態(tài)透水混凝土的施工

透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí)，是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料; 其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。 因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。 透水彩色瀝青混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又

淺談彩色瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工

彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，從歐美等國家開始研究，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國開始于80年代初，但在道路上應(yīng)用尚少。近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營造交通的時(shí)代氣息，在公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。 一、彩色瀝青混凝土的現(xiàn)狀與發(fā)展 彩色瀝青混凝土路面技術(shù)在國外發(fā)達(dá)國家廣泛的推廣，不僅在于其良好的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是基于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的國際潮流。

彩色混凝土藝術(shù)地坪施工技術(shù)

彩色清水混凝土是如何施工的？見識(shí)一下！

近日，中旅·阿那亞九龍湖項(xiàng)目完成     首

彩色瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)與施工

冬季低溫下混凝土的施工

國內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū)，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺仓炷猎缙诮?，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

彩色混凝土的研究及應(yīng)用

論文簡介：彩色混凝土的應(yīng)用越來越多，這個(gè)是相關(guān)的介紹。 投稿網(wǎng)友：laotuguilai 上傳時(shí)間: 2013-11-22

內(nèi)蒙古彩色透水混凝土材料與施工

內(nèi)蒙古琪美園林景觀工程有限公司是專業(yè)從事彩色混凝土,彩色透水地坪、彩色露骨料、彩色瀝青路面、瀝青改色、陶瓷顆粒、防滑地面、夜光石、體育運(yùn)動(dòng)場地、道路標(biāo)識(shí)、假山造景、景觀材料、工程材料、建筑裝飾材料、化工原料及產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)品及監(jiān)控化學(xué)品）、五金機(jī)電、橡膠制品、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、自動(dòng)化設(shè)備、辦公用品、生態(tài)護(hù)坡的設(shè)計(jì)、施工及材料的銷售；環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備的銷售及安裝；圖文設(shè)計(jì)制作、會(huì)展服務(wù)、室內(nèi)外裝飾及設(shè)計(jì)、勞務(wù)服務(wù)（不含勞務(wù)派遣）。園林綠化工程、道路改造工程；機(jī)械租賃。園林景觀產(chǎn)品等相關(guān)產(chǎn)品的銷售與施工為一體的企業(yè)。彩色混凝土產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于混凝土路面及墻體，適合于賓館、別墅 、花園小區(qū) 、園林景觀及廣場等一切室內(nèi)外道路路面。具有生產(chǎn)工藝先進(jìn)、施工技術(shù)新穎簡單、施工效果美觀大方、產(chǎn)品新型環(huán)保等特點(diǎn)，盡顯天然石材的自然紋理及色彩，

混凝土如此施工危害太大！

大塊混凝土的設(shè)計(jì)和施工

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彩色混凝土人行道施工配合注意點(diǎn)

混凝土面層每班鋪筑長度應(yīng)與彩色混凝土鋪面的合理施工進(jìn)度相協(xié)調(diào)。特別是在冬季與雨季，施工長度應(yīng)盡量控制（一般不大于40平方米每小時(shí)）。 面層混凝土澆搗后，必須震實(shí)、抹平。 施工技術(shù)人員需根據(jù)天氣、氣溫情況，掌握恰當(dāng)?shù)娜霾?qiáng)化料時(shí)間。 氣溫在0°C以下不宜施工。 施工時(shí)遇上天氣突變，可覆蓋薄膜加以保護(hù)。 施工期間需加強(qiáng)成品保護(hù)。 封面涂刷時(shí)，杜絕明火接觸。

彩色混凝土人行道面層施工前準(zhǔn)備

根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，復(fù)測主要控制點(diǎn)，包括水準(zhǔn)點(diǎn)、側(cè)石頂高、側(cè)石轉(zhuǎn)彎半徑及平面位置等。 人行道范圍內(nèi)各類管線、綠化設(shè)施及構(gòu)筑物等必須在人行道施工前全部完成，外露的各種井蓋高程必須調(diào)整至設(shè)計(jì)高程。 對(duì)基層（含墊層）進(jìn)行隱蔽檢查驗(yàn)收。 待鋪的彩色強(qiáng)化料、紙?；驂耗?yīng)按鋪筑方向，按序堆放，按序使用。 各種專用工具及設(shè)備應(yīng)處于良好工作狀態(tài)。

公路施工彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制

彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國道路上應(yīng)用尚少，廈門市市府大道路面改造工程的兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬2.8m采用了紅色瀝青混凝土面層。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成，現(xiàn)以該彩色瀝青混凝土面層施工為例，介紹整個(gè)彩色瀝青混凝土面層施工工藝控制。 1 原材料備料 (1)脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)廈門市氣候環(huán)境(最高氣溫達(dá)38℃ 、最低氣溫1℃、路面最高溫度60%)、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū)的推廣應(yīng)用等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到AH-50要求的“國創(chuàng)”牌脫色瀝青。 (2)粗集料 選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10 mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級(jí))，表面

無砂大孔混凝土的制作與施工

無砂大孔混凝土與普通混凝土的最大區(qū)別在于其無細(xì)骨料。無砂大孔混凝土是顆粒均勻的粗骨料被水泥漿包裹其表面，水泥漿不起填充作用，僅將粗骨料膠結(jié)在一起成為一種多孔性材料。無砂大孔混凝土在水工中主要用于建筑物的排水暗管或作為平衡的水壓力的透水體。無砂大孔混凝土排水體一般沒有強(qiáng)度要求。 無砂大孔混凝土的制作是否合格將直接影響到建筑物的穩(wěn)定。在松花江干流防洪工程科研排水站施工中就有無砂大孔混凝土排水體的應(yīng)用，取得了良好效果，現(xiàn)將制作與施工方法簡述如下： 一、無砂大孔混凝土的制作 1、骨料的選擇。選擇粒徑為15～20毫米的粗骨料，要求粒徑均勻，骨料表面干凈。 2、清洗骨料。用干凈飲用水清洗骨料，主要目的是既清洗了骨料又使骨料充分濕潤。 3、拌合。取鐵板一張，把骨料平置其上，按重量比1：20～1：25加入水泥，均勻拌合，直到水泥漿均勻包裹于骨料表面為止。注意此時(shí)不能有流漿產(chǎn)生，骨料表面覆漿厚度以1～2毫米為宜。 4、澆筑。用廢機(jī)油刷模，人工澆筑入模之后，用木抹子整平表面即可。然后用