鐵一院設(shè)計的鐵路框架涵洞集合

鐵路框架涵集合

某鐵路涵洞實施性施工組織設(shè)計

某鐵路涵洞實施性施工組織設(shè)計

排水涵洞設(shè)計要考慮什么？

課程作業(yè)是設(shè)計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復(fù)核過流能力，然后荷載結(jié)構(gòu)配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算??？還有其他要考慮的嗎？

管道過鐵路頂管如何設(shè)計

請問過鐵路頂管的標(biāo)準(zhǔn)圖S461已經(jīng)作廢，新的標(biāo)準(zhǔn)圖又沒出版，現(xiàn)在過鐵路頂管施工時，如何設(shè)計？編規(guī)范的能給個答復(fù)么？其他設(shè)計院的老兄，可否告之如何設(shè)計？頂管用鋼管如何與套管固定？

關(guān)于過公路涵洞設(shè)計問題

最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計，涵洞總長7.5m，設(shè)計過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設(shè)計合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

各類施工組織設(shè)計（小區(qū)，公路，鐵路，涵洞，管道，隧道，園林）

希望對大家有幫助，借鑒和參考

求助大家是否有涵洞設(shè)計軟件?

大家?guī)蛶兔Π?小弟剛出來工作沒多久,最近在設(shè)計一個涵洞,下載了很多的涵洞設(shè)計軟件,都發(fā)現(xiàn)不能破解,希望哪位仁兄能幫幫小弟,我在這萬分感謝!希望大家?guī)蛶兔?

誰有《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》啊?

交通部公布了《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2007年7月1日起施行。 該細(xì)則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設(shè)計院負(fù)責(zé)。請各有關(guān)單位在實踐中注意總結(jié)經(jīng)驗，若有修改意見請函告河北省交通規(guī)劃設(shè)計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細(xì)則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個細(xì)則啊如果有的話,可否共

超級涵洞2005XP設(shè)計問題

各位大蝦，本人初學(xué)此軟件，現(xiàn)有一問題請教下各位，就是在超級涵洞設(shè)計中，能自己定各個部位的材料嗎？如在蓋板涵設(shè)計中想把墻身由砼改為漿砌片石，可以的嗎？希望了解此軟件的同仁能解答。謝謝！

這里有做鐵路電氣設(shè)計的嗎？

我是電力設(shè)計院出身，做電氣設(shè)計的，做過一點變電設(shè)計，主要還是電廠電氣設(shè)計?，F(xiàn)在對鐵路電氣設(shè)計有興趣，不知道這里的朋友有這方面的經(jīng)驗嗎？

海易涵洞設(shè)計安裝AND破解

海易涵洞設(shè)計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

防洪涵洞設(shè)計中的一點體會

一、結(jié)構(gòu)型式的選擇 干流大堤上的涵洞，其防洪標(biāo)準(zhǔn)與大堤的防洪標(biāo)準(zhǔn)相同。為了不使涵洞成為防洪的薄弱環(huán)節(jié)，涵洞結(jié)構(gòu)型式的選擇很重要。 以往的經(jīng)驗教訓(xùn)表明，漿砌塊石涵洞很容易沿洞身形成滲水通道，成為大堤的薄弱環(huán)節(jié)；鋼筋砼箱形涵洞受力明確，抵抗變形的能力強，安全儲備高，質(zhì)量易于控制，克服了漿砌塊石涵洞缺點和不足，因此，在設(shè)計中基本上摒棄漿砌塊石涵洞，而用鋼筋砼箱形涵洞。 二、涵洞長度的確定 大堤的斷面一定，涵洞短，本身的工程量小，上、下游翼墻高，工程量大；涵洞長，本身的工程量大，上、下游翼墻高度減小，工程量小。涵洞長短的確定對工程造價影響較大，需要經(jīng)過經(jīng)濟比較確定。一般說來，小斷面涵洞，洞身長度宜取大值，大斷面涵洞，洞身長度宜取小值。 三、閘首的設(shè)計 涵洞的作用是防洪、排澇、蓄水、引水，其中防洪是第一位的。涵洞建在大溝穿堤處，閘首應(yīng)設(shè)在外河側(cè)，這樣對防洪有利且胸墻、止水易處理。兩側(cè)均應(yīng)設(shè)檢修門槽，檢修橋頂高程應(yīng)當(dāng)高于洪

公路涵洞設(shè)計細(xì)則，歡迎下載

公路涵洞設(shè)計細(xì)則，歡迎下載

哪個有鐵路箱涵設(shè)計計算書??？

小弟是做市政道路設(shè)計的，現(xiàn)在有個道路跟鐵路平交，要做一個箱涵給排水的從鐵路下面穿過，哪位大俠有鐵路箱涵的計算書??？發(fā)一份給我嘞，491217613@qq.com 希望得到前輩的指導(dǎo)、教育。謝謝

穿堤涵洞畢業(yè)設(shè)計的求助

我的畢業(yè)設(shè)計是穿堤涵洞，老師說用箱涵做，關(guān)鍵是我沒學(xué)過涵洞，看了書之后發(fā)現(xiàn)和水閘挺像的，但是涵洞要做閘基滲流計算么？？穩(wěn)定計算要做么？？？？我看了《涵洞》的書里面防滲只提了一下，而且都沒說到穩(wěn)定計算。。。

BIM在鐵路設(shè)計中的應(yīng)用初探

本文在針對鐵路設(shè)計中存在的問題展開探討和分析的基礎(chǔ)上，初步了提出將BIM技術(shù)應(yīng)用到鐵路設(shè)計中的設(shè)想和規(guī)劃。完全實現(xiàn)鐵路行業(yè)的BIM設(shè)計是一個長期的過程，需要鐵路設(shè)計各專業(yè)的通力配合與共同創(chuàng)造，它的實現(xiàn)不僅僅是帶來一次設(shè)計技術(shù)的進步和更新?lián)Q代，也將促使鐵路施工和運營方式的一次轉(zhuǎn)型，對整個鐵路行業(yè)將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。1.推廣BIM的必要性 根據(jù)鐵道部2008年調(diào)整頒布的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：到2020年鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬km以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上。所以，當(dāng)前和今后較長一段時間內(nèi)鐵路建設(shè)都將處于一個高峰期。作為鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)性和前提性工作，鐵路設(shè)計無疑在很大程度上決定了鐵路建設(shè)成果的質(zhì)量，其影響效應(yīng)貫穿鐵路的規(guī)劃、設(shè)計、建造和運營的全生命周期，也是促進鐵路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展與資源及環(huán)境友好的重要決定因素。因此，如何在確保鐵路設(shè)計質(zhì)量的同時，采用先進的技術(shù)手段提高設(shè)計效率，促進鐵路建設(shè)的又好又快發(fā)展，是當(dāng)前鐵路設(shè)計中亟待解決的重要課題。 鐵路設(shè)計是一項龐大復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，

鐵路BIM選線設(shè)計方法研究

請教關(guān)于涵洞的幾個設(shè)計細(xì)節(jié)問題

1.明涵只能采取蓋板涵形式？(《公路小橋涵》) 但我見到以前的標(biāo)準(zhǔn)圖有明箱涵形式 圓管涵能做成明涵形式嗎？關(guān)于帽石的設(shè)置問題，是否暗涵才需要設(shè)置，明涵不設(shè)帽石？2.一字翼墻的各部分尺寸間的關(guān)系（如圖）？(a為斜交角，即涵軸線與路線中心線垂直線的夾角)3.涵洞填土厚度對應(yīng)于道路橫斷面的什么位置？設(shè)計中心線處還是路肩邊緣？4.涵洞頂板水平還是也有坡度，跟底板平行？

關(guān)于鐵路施工和設(shè)計方面的資料

本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關(guān)于鐵路施工和設(shè)計的項目！》后面上傳相關(guān)資料的，但是為了方便其他的板油查詢并下載資料，所以另外開個新貼了，感謝youj_98767對道路橋梁版的支持，希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定簡介.rar》（PPt文檔）