橋梁橫梁裂縫原因及處理措施

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混凝土橋梁裂縫的成因與處理方法

實(shí)際上，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種： 一、荷載引起的裂縫 1.1直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有： 1.1.1設(shè)計(jì)計(jì)算階段，結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)不計(jì)算或部分漏算；計(jì)算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際受力不符；荷載少算或漏算；內(nèi)力與配筋計(jì)算錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)不考慮施工的可能性；設(shè)計(jì)斷面不足；鋼筋設(shè)置偏少或布置錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)剛度不足；構(gòu)造處理不當(dāng)；設(shè)計(jì)圖紙交代不清等。 1.1.2施工階段，不加限制地堆放施

鋼筋砼橋梁梁體裂縫的處理辦法

鋼筋混凝土橋梁病害的發(fā)生，對混凝土橋梁產(chǎn)生不同程度的損傷，不僅影響橋體外觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且影響橋梁的正常使用，乃至降低其使用性能及使用壽命。為了避免梁體裂縫的危害，在橋梁養(yǎng)護(hù)工程中需針對不同裂縫采用不同的施工技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)，今天，小悍結(jié)合橋梁養(yǎng)護(hù)工程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專門就梁體裂縫的處理提出了具有針對性、實(shí)效性的施工意見和建議。

橋梁施工裂縫成因及處理措施

橋梁施工裂縫成因及處理措施

求助： 橋梁梁體裂縫與處理相關(guān)問題

橋梁梁體經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫，施工中，真確認(rèn)識裂縫與及時(shí)處理十分重要。以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，梁體裂縫大致有以下幾種：1.荷載引起的，超過設(shè)計(jì)荷載的外力作用下引起的；2.溫度，晝夜溫差、混凝土水化熱等；3.混凝土收縮，塑性收縮與縮水收縮；4.基礎(chǔ)不均勻沉降；5.鋼筋銹蝕。那么，對于出現(xiàn)的這些裂縫，該怎么處理呢？1.環(huán)氧樹脂處置其他的呢？

混凝土橋梁裂縫的成因及處理辦法(轉(zhuǎn)貼)

混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉，抗壓強(qiáng)度高、可澆注成各種形狀，并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。但混凝土最主要的缺點(diǎn)是：抗位能力差，容易開裂。混凝土裂縫不可避免，但它的有害程度可以控制，有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷產(chǎn)生和擴(kuò)展，引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落、鋼筋腐蝕，使混凝土的強(qiáng)度和剛度受到削弱，耐久性降低，危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制。 裂縫種類、成因 : 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜、繁多，有時(shí)多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要因素?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種： 一是荷載引起的裂縫。混凝土橋梁在靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，主要有直接裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。 二是溫度變化引起的裂縫。混

談公路混凝土橋梁裂縫的成因與處理方法

我國十分重視公路工程在國家基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，所以交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，而橋梁是公路設(shè)施中不可缺少的重要組成部分，因此混凝土橋梁具有良好的使用狀態(tài)是十分必要的?；炷烈蚱淙〔膹V泛、價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度高、可澆筑成各種形狀，并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料?；炷磷钪饕娜秉c(diǎn)是抗拉能力差，容易開裂。但如果采取一定的設(shè)計(jì)和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。下面淺談一下公路混凝土橋裂縫的成因與處理方法。 一、裂縫產(chǎn)生的種類、原因和處理方法 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種： 1、收縮引起裂縫 在工程實(shí)際中，混凝土因收縮引起裂縫是最常見的。這類收縮可分為兩個(gè)階段。在混凝土澆筑后，水泥水化反應(yīng)劇烈， 分子鏈逐漸形成， 水分急劇蒸發(fā)， 導(dǎo)致混凝土失水收縮，這是第一個(gè)階段。在混凝土結(jié)硬以后，因其表層水分損失快，內(nèi)部水分損失慢，因此產(chǎn)生表面收縮大，內(nèi)部收縮小的不均勻收

論橋梁裂縫的維修與防治

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時(shí),橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個(gè)應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是會隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫要怎么處理？

混凝土裂縫的預(yù)防與處理

混凝土裂縫的預(yù)防與處理 混凝土的裂縫問題是一個(gè)普遍存在而又難于解決的工程實(shí)際問題，本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析，并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施。

混凝土裂縫的防治與處理

師兄們??！貫通裂縫如何處理？？

各位師兄：由于房屋樓面和屋面出現(xiàn)了貫通裂縫??！裂縫長3米多（整個(gè)開間），裂縫板面寬1毫米左右，板底肉眼裂縫，水直接點(diǎn)滴滲下，現(xiàn)請問各位師兄如何處理為最佳?。≈x謝。

大家怎么處理梁的裂縫和撓度

最近做個(gè)賓館，跨度在8m左右，還有2m的外挑，設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮梁的裂縫和撓度的問題，施工方提出懸挑梁2m有點(diǎn)長時(shí)，我對梁的裂縫和撓度進(jìn)行了校核，發(fā)現(xiàn)撓度基本滿足1/250的要求，而裂縫很多地方都大于0.3mm的要求，于是又對我以前做過的樓房進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)也是有很多裂縫超限的，但是如果不超限不能瞞住建筑的要求，另外梁的配筋也比較多，想請教各位，大家是怎么處理這個(gè)為問題的，你們設(shè)計(jì)院要求考慮嗎？

淺談鋼筋混凝土橋梁裂縫成因及處理

一、概述 混凝土橋梁在建造和使用過程中出現(xiàn)裂縫不僅影響橋梁的外觀、影響著橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴(yán)重的甚至影響結(jié)構(gòu)的安全性。如果不及時(shí)進(jìn)行處理，橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命將大大縮短，橋梁坍塌的事件也時(shí)有發(fā)生。 二、混凝土橋梁裂縫成因分析 混凝土橋梁裂縫按其形成原因總體上可分為5大類：荷載裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫、沉降裂縫、腐蝕裂縫。 1．荷載裂縫 荷載裂縫是指鋼筋混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。荷載裂縫產(chǎn)生的原因有： （1）設(shè)計(jì)計(jì)算階段，計(jì)算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際受力不符；荷載少算或漏算；內(nèi)力與配筋計(jì)算錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)截面承載力不足；鋼筋設(shè)置偏少或布置錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)剛度不足；構(gòu)造處理不當(dāng)?shù)取?（2）施工階段，施工機(jī)具、材料堆放不合理；預(yù)制結(jié)構(gòu)翻身、起吊、運(yùn)輸、安裝不當(dāng)，造成結(jié)構(gòu)受力不合理；不按設(shè)計(jì)圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受力模式；不對結(jié)構(gòu)做機(jī)器振動下的疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算等。 （3）使用階段，車輛超載和超速行駛是橋梁出現(xiàn)裂縫的重要原因。超載會使橋梁產(chǎn)生過大的變形，使受拉

關(guān)于橋梁裂縫形成的原因

某橋?yàn)閱蜗湮迨覙蛄?，在施工過程中采取了2次混凝土澆筑的施工工藝，頂板混凝土澆筑完成后在第2天開始出現(xiàn)裂縫，主要集中在橫梁的位置，縫寬一般在0.16mm左右。請給各位大俠指教

收縮引起的橋梁裂縫問題！

在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。

現(xiàn)澆樓板裂縫原因及處理

工程建設(shè)質(zhì)量通病中樓板裂縫是其中主要一項(xiàng)，既影響了整體裝飾的美觀，又不能得到消費(fèi)者的認(rèn)同。因此，如何處理好這一問題，是施工單位亟待解決的問題。

混凝土裂縫的原因、預(yù)防與處理

論文簡介：近幾年的城市建設(shè)飛速發(fā)展，尤其是房屋建筑。在建筑業(yè)繁榮的背景下，建筑主管部門受到的投訴也多了起來，特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之一。 投稿網(wǎng)友：my09121323 上傳時(shí)間: 2013-04-20