1.人工拆除 (1)進(jìn)行人工拆除作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。 (2)人工拆除施工應(yīng)從上至下、逐層拆除、分段進(jìn)行,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。 (3)人工拆除擋土墻時(shí),嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法。 (4)拆除橋梁的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件,應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合,不得先行拆除。橋梁的承重梁、柱,應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,再進(jìn)行拆除。 2.機(jī)械拆除 (1)拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等。
現(xiàn)有一老橋經(jīng)檢測(cè)為危橋,擬拆除重建。老橋?yàn)?*13米簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)在原橋位處重新建一中橋,請(qǐng)教有這方面經(jīng)驗(yàn)的前輩指教一下應(yīng)該注意什么,新橋樁基與老橋樁基有無(wú)間距要求。
橋梁模板拆除的順序和方法及安措施 橋梁模板適用于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、風(fēng)景勝地、自然保護(hù)區(qū)等施工受限制的現(xiàn)場(chǎng)。橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構(gòu)自身旋轉(zhuǎn)就位,不用叼裝設(shè)備 ,并可節(jié)省支架木材或鋼材。下面為大家介紹一下橋梁模板的支撐預(yù)壓時(shí)間。 橋梁模板適合現(xiàn)澆清水混凝土工程的施工,使用后砼表面平滑。表面密致、平滑、容易脫出混凝土表面。乃磨損且表面亢裂,不起層。對(duì)普通酸性化合物抵亢力強(qiáng)。設(shè)計(jì)要求一般要7天左右,主要控制指標(biāo)有支架累積總沉降量和單日沉降量,若單日沉降量基本穩(wěn)定且呈收斂趨勢(shì)則可認(rèn)為支架已穩(wěn)定。具體預(yù)壓時(shí)間根據(jù)地基的情況和沉降的發(fā)展可提前或延長(zhǎng),實(shí)際的控制指標(biāo)一般還是以支架的沉降量控制。具體的項(xiàng)目一般設(shè)計(jì)會(huì)在圖紙中給出比較具體的控制指標(biāo)。1、模板拆模順序一般是先非承重模板后承重模板,先側(cè)板后底板。框架結(jié)構(gòu)模板拆除順序一般是柱→梁側(cè)板→現(xiàn)澆板→梁底板。 2、拆除橋梁模時(shí)嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬. 3、拆模時(shí),工作人員應(yīng)站在安處,待該段橋梁模板拆除后,方準(zhǔn)把模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。 注意:拆下的橋梁模
(1)清運(yùn)渣土的車(chē)輛應(yīng)封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。 (2)對(duì)地下的各類管線,施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理橋梁拆除文明施工管理) (3)拆除工程施工時(shí),應(yīng)采取向被拆除的部位灑水等措施防止揚(yáng)塵和采取選用低噪聲設(shè)備、對(duì)設(shè)備進(jìn)行封閉等措施降低噪聲。 (4)拆除工程完工后,應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。
圓柱鋼模板如何進(jìn)行加固?今天我們來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō),圓模板施工需要進(jìn)行支模、合模、填縫、加固等工序,其中重要的也是難的就是加固這個(gè)步驟。那么我們應(yīng)該怎樣對(duì)圓柱鋼模進(jìn)行加固呢?
模板安裝與拆除應(yīng)遵守下列規(guī)定: 作業(yè)錢(qián)認(rèn)真檢查模板,支撐等構(gòu)件是否符合要求。鋼模板有無(wú)銹蝕或變形,木模板及支撐材質(zhì)是否合格。
我施工隊(duì)常駐北京,專業(yè)資質(zhì),專業(yè)承接全國(guó)各地房屋結(jié)構(gòu)改造拆除、橋梁橋墩改造及其加固活,我方自備專業(yè)工具及專業(yè)施工人員 專業(yè)施工水準(zhǔn) 全國(guó)各地均承接,特別是橋方向拆除我方更是見(jiàn)長(zhǎng),現(xiàn)在我方正處于施工項(xiàng)目有:江西九江及山東威海有橋墩改造拆除項(xiàng)目。有意者請(qǐng)聯(lián)系 周先生 電話:一三五五二三五三零六六 ,非誠(chéng)勿擾 謝謝!打擾!
河南廠家介紹橋梁鋼模板拆除事項(xiàng)的要求分析 橋梁工程模板要安裝拆除原則進(jìn)行操作,不過(guò),安裝好橋梁模板后應(yīng)該什么時(shí)候進(jìn)行拆除呢,具體橋梁模板拆除事項(xiàng)的規(guī)定如下: 1、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土度能保其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混凝土扛壓度到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。2、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架,應(yīng)在混凝土度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時(shí),方可拆除。 3、當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時(shí),在混凝土度付合設(shè)計(jì)度值的50百分比的要求后,方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時(shí),在混凝土度付合設(shè)計(jì)度值的75百分比的要求后,方可拆除。
本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問(wèn)題需要各位指導(dǎo):1.按照日車(chē)輛通行標(biāo)準(zhǔn),連接公路為四級(jí)公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車(chē)道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長(zhǎng),這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺(jué)很別扭,請(qǐng)問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒(méi)有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢(qián)下載的,希望對(duì)大家有用。
關(guān)于橋梁大師的一些資料
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度:0.33m 板端留縫:2cm 計(jì)算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅱ級(jí) 無(wú)欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項(xiàng)系數(shù)取1.2,汽車(chē)荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書(shū)中P125式(2-6-1a),彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問(wèn)題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因?yàn)橐?jiàn)過(guò)某些設(shè)計(jì)好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然,知其所以然,請(qǐng)各位高人不吝賜教哈!
我們現(xiàn)場(chǎng)是四棟高層,22層,使用的是外爬架,現(xiàn)在有的棟號(hào)已經(jīng)封頂,準(zhǔn)備拆除外爬架,但是大家都是第一次接觸這種外架,不知道怎么拆除,要是直接從上面扔,鋼管會(huì)損壞不說(shuō),還很危險(xiǎn),要是一點(diǎn)點(diǎn)往市內(nèi)倒運(yùn)效率太低,爬架又不能降下來(lái),現(xiàn)在沒(méi)有想到什么好辦法,想向各位大蝦求助一下!大家給個(gè)好的實(shí)用的拆除方案,還有就是拆除這種外架,要注意什么呢(我說(shuō)的是除了設(shè)置隔離區(qū),系掛安全帶之類的事)?首先感謝大家的建議與提議,但是好多人都說(shuō)的是普通腳手架的拆除方法,31#樓子龍說(shuō)的有道理,但是我們現(xiàn)在由于資金問(wèn)題,裝修隊(duì)伍遲遲沒(méi)有進(jìn)場(chǎng),所以現(xiàn)在進(jìn)行了爬架拆除。補(bǔ)充說(shuō)明:我在網(wǎng)上查了一下爬架拆除的注意事項(xiàng),在這里補(bǔ)充一下,希望大家繼續(xù)幫我補(bǔ)充下去,謝謝大家!1、首先制定拆除方案:方案分空中拆除與地面拆除兩種,具體可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況拆除。2、由上至下順序拆除橫桿、立桿及斜桿,超長(zhǎng)臨邊斜桿,最后拆下前應(yīng)綁扎防墜繩。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。3、主框架(底層桁架)的拆除:先用塔吊對(duì)主框架進(jìn)行預(yù)緊,防止穿墻螺栓松開(kāi)時(shí),
轉(zhuǎn)自新聞晨報(bào): 有著“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”之稱的湖南株洲,深夜兩條大動(dòng)脈突然中斷。18日凌晨,記者從株洲火車(chē)站獲悉,8月17日晚上,株洲新華橋在拆期間,橋梁突然斷裂坍塌砸中鐵軌,造成接觸網(wǎng)中斷,途經(jīng)京廣鐵路與滬昆鐵路列車(chē)受到影響。
河南偉志模板廠家介紹橋梁鋼模板安裝和拆除的順序 鋼模板基礎(chǔ)安裝方法: 1、鋼模板、基礎(chǔ)承臺(tái)與基礎(chǔ)梁的組合模板架設(shè)及整體現(xiàn)澆。 2、采用外周基礎(chǔ),采用48鋼管架設(shè)雙排腳手架進(jìn)行鋼模板施工。 3.鋼模板立桿錨入土中,橫桿壓入鋼模板上開(kāi)口,防止混凝土澆筑時(shí)鋼模板因側(cè)向壓力上浮。支座豎向錘應(yīng)沉入地基土,沉入土中的豎桿應(yīng)穩(wěn)定,防止傾倒時(shí)水平滑動(dòng)。 4.樁與柱或墩連接處的鋼模板。 承臺(tái)連接幾根到十幾根樁,形成樁基礎(chǔ)。它分為樁帽基礎(chǔ)、高樁和低樁承臺(tái):低樁一般埋在土壤中或部分埋入土中,高樁一般暴露于地面或水面。由于高樁承臺(tái)具有長(zhǎng)度,因此其周?chē)鷽](méi)有支撐來(lái)承受水平外力。基樁的應(yīng)力狀態(tài)是不利的。在相同水平外力作用下,樁身內(nèi)力和位移均大于低承臺(tái),因此其穩(wěn)定性比低承臺(tái)差。 鋼模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑,立模安裝底面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),清潔干凈,高層建筑采用鋼
河南偉志鋼模板廠家分享橋梁鋼模板的拆除順序,橋梁鋼模板拆除的時(shí)間取決于混凝土的強(qiáng)度。一般在混凝土強(qiáng)度能保其表面及棱角不因拆除橋梁鋼模板而受損壞時(shí),可以拆除不承重的側(cè)橋梁鋼模板;承重橋梁鋼模板須到規(guī)定強(qiáng)度才可拆除。 橋梁鋼模板拆除順序,拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不損傷構(gòu)件或橋梁鋼模板。工具式支模的梁、板橋梁鋼模板的拆除,應(yīng)先拆卡具,順口方木,側(cè)板,再松動(dòng)木楔,使支柱、桁架等下降,逐段抽出底橋梁鋼模板和橫擋木,后取下桁架、支柱。采用定型組合鋼橋梁鋼模板支設(shè)的側(cè)板的拆除,應(yīng)先卸下對(duì)拉螺栓的螺帽及鉤頭螺栓、鋼楞,退出要拆除橋梁鋼模板上的U形卡,然后由上而下地一塊塊拆卸??蚣芙Y(jié)構(gòu)的柱、梁、板的拆除,應(yīng)先拆柱橋梁鋼模板,再松動(dòng)支撐立桿上的絲稈升降器,使支撐梁、板橫楞的檁條平穩(wěn)下降,然后拆除梁側(cè)板、平臺(tái)板,抽出梁底板,取下橫楞、梁檁條、支柱連桿和立柱。 對(duì)于采用抽拉式以及降模方法施工的拼裝大塊板,宜驗(yàn)體拆除,拆除時(shí)仿
外白渡橋混凝土層全部拆除 橋梁鋼桁架4月初搬移整修http://co.163.com/if_40552907_3.htm
橋梁拆除
橋梁拆除專題,為您提供橋梁拆除相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋梁拆除 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多橋梁拆除相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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