論橋梁裂縫的維修與防治

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時,橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時,就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點(diǎn)就是會隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿

關(guān)于橋梁裂縫形成的原因

某橋?yàn)閱蜗湮迨覙蛄?，在施工過程中采取了2次混凝土澆筑的施工工藝，頂板混凝土澆筑完成后在第2天開始出現(xiàn)裂縫，主要集中在橫梁的位置，縫寬一般在0.16mm左右。請給各位大俠指教

收縮引起的橋梁裂縫問題！

在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。

橋梁裂縫產(chǎn)生的這些原因

一、荷載引起的裂縫 混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。

關(guān)于橋梁裂縫產(chǎn)生原因的分析探討

近年來，我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮?；炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達(dá)到防范于未然的作用。 混凝土橋梁裂縫種類、成因 實(shí)際上，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?；炷翗蛄毫?/p>

關(guān)于橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因的分析

在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮?；炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。 其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加 強(qiáng)對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計、施工找出控制裂 縫的可行辦法，達(dá)到防范于未然的作用。 混凝土橋梁裂縫種類、成因 實(shí)際上，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均 有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種： 一、荷載引起的裂縫

分析橋梁裂縫問題及改善措施

一、橋梁其他因素造成開裂（一）橋梁基礎(chǔ)變形造成開裂基礎(chǔ)變形通常指基礎(chǔ)空間出現(xiàn)水平位移或者不均勻沉降，待基礎(chǔ)變形發(fā)生后，結(jié)構(gòu)物便會出現(xiàn)附加壓力，若這一壓力強(qiáng)度大于結(jié)構(gòu)物抗拉強(qiáng)度，橋梁便會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。造成基礎(chǔ)不均勻沉降的原因包括工程分期建造、橋梁結(jié)構(gòu)荷載差別大、地質(zhì)差異大、地質(zhì)實(shí)驗(yàn)資料不準(zhǔn)確等。（二）鋼筋銹蝕造成開裂若橋梁構(gòu)件鋼筋砼保護(hù)層施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者砼質(zhì)量不高，鋼筋表面或受到CO2的侵蝕，從而造成鋼筋附近砼堿度下降，且鋼筋表面亦會被砼內(nèi)水或者O2銹蝕，從而造成鋼筋附近砼出現(xiàn)膨脹壓力，以至于砼保護(hù)層剝落或者開裂，此時裂縫主要順著鋼筋方向出現(xiàn)。（三）凍脹造成開裂若氣溫為負(fù)，砼必定會出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，此時，砼內(nèi)游離水分結(jié)冰，砼體積因此膨脹。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其膨脹度為9%，此時，砼因受到膨脹應(yīng)力而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。若砼內(nèi)水灰比過大、骨料內(nèi)雜質(zhì)比例過大、骨料吸水性過強(qiáng)以及骨料空隙過多等均會造成砼因凍脹而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。二、橋梁裂縫溫控措施及施工現(xiàn)場控制(

橋梁施工裂縫的防治途徑思索

一般情況下,混凝土產(chǎn)生收縮性的裂縫主要有以下兩種情況:1)在混凝土凝固的過程中,水分一定是要緩慢的被蒸發(fā)的,而在蒸發(fā)的過程中,混凝土的體積也會隨之減小;2)水泥在液化的過程中,它的體積就要比正常的狀態(tài)要小,那么在之后混凝土凝固的過程中,無論是外部還是內(nèi)部的水分都要出現(xiàn)蒸發(fā)的現(xiàn)象,并且它的蒸發(fā)順序是從表層的水分開始蒸發(fā),然后才是混凝土內(nèi)部的水分開始蒸發(fā),并且外部水分的蒸發(fā)速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于內(nèi)部水分的蒸發(fā)速度的。所以,由于蒸發(fā)速度的差異就會導(dǎo)致混凝土收縮程度的差異,外部的收縮程度要遠(yuǎn)大于內(nèi)部的收縮程度,這種不均勻收縮的現(xiàn)象就會導(dǎo)致收縮裂縫的出現(xiàn),并且在施工的過程中還是以塑性收縮為主的。混凝土液化反應(yīng)最強(qiáng)烈的時間段為對其進(jìn)行澆筑之后的第5h左右,水分蒸發(fā)速度最快,混凝土凝固的也最快。由于混凝土的快速脫水凝固,骨料由于自重就會逐步下沉,下沉的過程中只要遭受到鋼筋等的阻擋,還會產(chǎn)生同向性裂縫。 人為因素對裂縫的影響 1)如果混凝土在施工前期受到了冰凍的影響,混凝土構(gòu)件的表面就會出現(xiàn)裂縫,可能還會導(dǎo)致其局部

對于橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析探討

摘要：為了加強(qiáng)對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，現(xiàn)對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié) 關(guān)鍵詞：橋梁 裂縫 產(chǎn)生原因 近年來，我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地新建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致橋梁垮塌的報道屢見不鮮?；炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達(dá)到防范于未然的作用。<

淺談橋梁裂縫病害及其成因分析

肇慶市公路局養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)役橋梁大多數(shù)建于在上世紀(jì)的60～80年代，有的甚至更早。共有大、中橋122座，其中特大橋3座，大橋34座，中橋85座。主要有以下幾大類較為普遍的橋型：①T梁橋，②連續(xù)梁橋，③雙曲拱橋，④剛架拱橋。近幾年來，本人一直從事橋梁檢測，在檢測過程中通過不斷學(xué)習(xí)、鉆研、查閱資料并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，下面談?wù)劚救藢σ陨项愋蜆蛄旱牧芽p病害及其成因分析。 橋梁裂縫病害及其成因分析 一、T梁橋 （1）豎向裂縫

解決橋梁裂縫的現(xiàn)狀及防范

施工過程中，當(dāng)?shù)鼗惺艿妮d荷不斷增大，會造成基礎(chǔ)的豎向不均勻沉降或水平位移，在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超出混凝土抗拉能力時，導(dǎo)致開裂。這種裂縫產(chǎn)生的原因有：掌握的地質(zhì)條件不充分，地基地質(zhì)差異大，結(jié)構(gòu)自身荷載不均衡等。這些因素與人員技術(shù)水平、隊伍管理水平有關(guān)，受人為影響，應(yīng)特別引起重視，從根本上預(yù)防。如預(yù)應(yīng)力張拉錯誤、腹板截面尺寸突變（由大變小）、錨具錨固處局部混凝土強(qiáng)度不夠會引起結(jié)構(gòu)裂縫；局部配筋不足當(dāng)，而支撐又過早拆除，會引起結(jié)構(gòu)裂縫；鋼筋綁扎不當(dāng)而過于貼近模板造成保護(hù)層厚度減小，混凝土澆筑時振搗不均勻使氣泡未排盡，都會誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生；混凝土硬化期間，養(yǎng)護(hù)不當(dāng)致使混凝土早期脫水會引起收縮裂縫。 裂縫的診斷要點(diǎn) 施工期出現(xiàn)的裂縫，其中一些裂縫開裂機(jī)理較復(fù)雜，僅憑簡單的觀察難以分析其成因，這些裂縫可能由某個原因引起而在其他

橋梁橫梁裂縫原因及處理措施

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橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因分析

橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因分析

論橋梁裂縫的維修與防治的方法介紹

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時,橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時,就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點(diǎn)就是會隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法

橋梁裂縫修補(bǔ)方法的簡要介紹

隨著經(jīng)濟(jì)速度的加快，中國的橋梁也在快速發(fā)展，一座座橋梁像雨后春筍冒出來，但隨之而來的還有各類橋梁病害，比如橋梁裂縫的出現(xiàn)。 當(dāng)橋梁裂縫出現(xiàn)之后，怎樣進(jìn)行合理修復(fù)呢？對于路橋養(yǎng)護(hù)人員來說，這是一項值得交流的事情。

橋梁裂縫修補(bǔ)的4種有效工法

一座橋梁從建成到使用，牽涉到設(shè)計、施工、監(jiān)理、運(yùn)營管理等各個方面。所以，其中的任何一方面的不足都會導(dǎo)致橋梁裂縫，例如設(shè)計疏漏、施工低劣、監(jiān)理不力，均可能使混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。 因此，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、施工和監(jiān)理，是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。在運(yùn)營管理過程中，進(jìn)一步加強(qiáng)巡查和管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，也是相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié)。 橋梁裂縫修補(bǔ)依據(jù)： 1《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2013 2《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003 3《市政橋梁工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-2008 4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-2011 1、裂縫表面封閉 對于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫，用專用的封縫膠液就是HM-120ML裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行

裂縫同時沖擊西雅圖并排橋梁

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橋梁裂縫有哪些原因？看圖了解……