橋梁模板安全施工的要求

很多客戶來電偉志模板辦公室，咨詢鋼模板用料厚度的問題，今天，我們就“橋梁模板的厚度”，來談?wù)勏淞轰撃０?、T梁鋼模板用料的區(qū)別，以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料。

論橋梁施工安全監(jiān)理的要點

我國的經(jīng)濟建設(shè)進入快速 發(fā)展期，國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達到2萬億元，其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重。本文擬從橋梁建設(shè)過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作，合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟風(fēng)險等方面進行探討，以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全安全管理保證體系，由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人，對總監(jiān)辦和所屬機構(gòu)及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé)； (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關(guān)部門資格考試，具備相應(yīng)的資格和能力，能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)責(zé)； (3)監(jiān)理機構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)處理機構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場所有的安全問題，對于無權(quán)處理的問題須報上級部門處理； (4)建立監(jiān)理辦公室，負(fù)責(zé)及時收集有關(guān) 國家和地方安全管理的最新法律、

橋梁拆除施工安全施工管理

1.人工拆除 (1)進行人工拆除作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。 (2)人工拆除施工應(yīng)從上至下、逐層拆除、分段進行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。 (3)人工拆除擋土墻時，嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法。 (4)拆除橋梁的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆除進度相配合，不得先行拆除。橋梁的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進行拆除。 2.機械拆除 (1)拆除橋梁時應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護欄等。

橋梁施工組織安全管控辦法

第一次 發(fā)帖 需要的拿走撒

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工安全技術(shù)交底

 一、安裝準(zhǔn)備： 

2018聊聊關(guān)于橋梁施工安全措施

橋梁的準(zhǔn)種類不同 控制安全的措施也不同，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。一般在施工前會對施工人員有技術(shù)交底，施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程等，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護措施。各項安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗合格，才能使用。在工程施工中遇有六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。

影響橋梁施工企業(yè)的外部安全風(fēng)險及防控

橋梁伸縮縫施工安全第一位

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。 型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。 GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又保證了受力時位移均勻。

橋梁高處施工安全措施的介紹

1、登高作業(yè)前要檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁無防護作業(yè) 。 2、高處作業(yè)衣著靈便，嚴(yán)禁穿拖鞋及易打滑的鞋，必須系安全帶。 3、高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。 4、腳手架必須按要求搭，必須搭設(shè)平穩(wěn)，不能搖晃，腳手架載荷不得超過270kg/m2。搭設(shè)操作平臺必須牢固。嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，6米以上的高處作業(yè)時，下面3米處要布設(shè)防護網(wǎng)。腳手板的規(guī)格為厚5公分、寬30-40公分硬質(zhì)木板或竹排。 5、嚴(yán)禁坐在腳手架上休息，防止墜落。處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。 6、進行高處焊接、氧割時，必須事先清楚火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物體。 7、高處作業(yè)不易上下重疊，確需在高

發(fā)一個橋梁施工相關(guān)的安全技術(shù)交底。

在學(xué)校的時候就覺得這里不錯每次都是下載，這次也算是回報哈大家。東西是我們工地用的，希望大家不吝賜教。

橋梁架設(shè)專項安全施工方案

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基坑工程如何施工才安全？

橋梁施工怎么精細(xì)的怎么來

公路、橋梁、隧道施工安全事故案例

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橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

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橋梁明挖基礎(chǔ)基坑施工的安全要求

1、基坑開挖前，要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并保持暢通，防止積水灌入基坑引起坍塌。 2、處在土石松動坡腳下的基坑，開挖前應(yīng)做好防護措施，如排除危石，設(shè)置擋護墻等，防止土石落入坑內(nèi)砸傷人員或設(shè)備。 3、基坑頂面安設(shè)機械、堆放料具和棄土，均應(yīng)在安全距離（1～1.5m）之外（17、18局海南東環(huán)事故）；引起地面振動的機械安全距離更要嚴(yán)格控制，一般在1.5～2m以處。 4、開挖基坑時，要按規(guī)定的坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部挖深坑，再由底層向四周掏土開挖的方法施工。 5、基坑底部應(yīng)設(shè)置匯水井或采用井點降水，確保基坑不被水浸泡。 6、采用機械開挖基坑，要嚴(yán)格遵守有關(guān)機械操作規(guī)程，吊機、扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。 7、當(dāng)基坑開挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)注意預(yù)留10～20cm，待下一道工序準(zhǔn)備就緒，在灌注混凝土之前采用人工挖除。

有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎

我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/

非常著急，關(guān)于橋梁的施工。

我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的？書上說的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

關(guān)于施工安全計算的問題

請問各位，專科類施工專業(yè)的學(xué)生對于施工安全方案編制，如腳手架的力學(xué)分析是不是需要掌握的內(nèi)容，如果不是那施工安全計算是什么人員需要掌握的內(nèi)容？謝謝！