公路工程質(zhì)量通病及預(yù)防

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關(guān)，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)公路工程質(zhì)量通病的研究和預(yù)控，這就要求建設(shè)單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標(biāo)、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對(duì)我們?cè)诙嗄甑氖┕み^(guò)程中常見(jiàn)的八項(xiàng)工程質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析，供有關(guān)方面參考。 一、防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙

公路工程質(zhì)量通病，以及如何預(yù)防？

 對(duì)公路工程質(zhì)量通病的預(yù)控，要求建設(shè)單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標(biāo)、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對(duì)我們?cè)诙嗄甑氖┕み^(guò)程中常見(jiàn)的八項(xiàng)工程質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析，供有關(guān)方面參考。 一、防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙

公路工程冬季施工質(zhì)量保證措施有哪些

一、基本原則 根據(jù)我項(xiàng)目部的工程現(xiàn)狀可以看出，我項(xiàng)目部剩余的工程量的主要特點(diǎn)是工程量少，工作面少且相對(duì)集中。根據(jù)我項(xiàng)目在邯鄲地區(qū)近三年的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，有能力做好冬施工作。 綜合考慮到我項(xiàng)目的實(shí)際情況，為了體現(xiàn)國(guó)家的環(huán)保經(jīng)濟(jì)綠色施工原則，節(jié)省項(xiàng)目部冬施費(fèi)用。我項(xiàng)目部將盡全力，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的同時(shí)，盡可能在冬施前的一個(gè)階段完成既定任務(wù)，以減少工程費(fèi)用。爭(zhēng)取做到“做好冬施準(zhǔn)備，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，有準(zhǔn)備的前提下盡量避免進(jìn)行冬施”。 由于我項(xiàng)目部不存在預(yù)應(yīng)力混凝土，所以主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個(gè)方面來(lái)考慮。 二、冬季施工保證措施 （一）、鋼筋的焊接、冷拉的技術(shù)措施 1、焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于-20℃。由于我項(xiàng)目的鋼筋加工場(chǎng)地均為室外，所以要采取防雪擋風(fēng)措施，在鋼筋加工區(qū)增設(shè)彩條布圍擋和雨棚等設(shè)施，以減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，支墊后確保半成品的焊接質(zhì)量。 2、冷拉鋼筋

公路工程實(shí)體資料整理與編制及質(zhì)量保證管理

1資料必須系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)統(tǒng)一，便于查詢現(xiàn)階段的建設(shè)項(xiàng)目，施工、監(jiān)理單位資料編制執(zhí)行合同中的要求最為準(zhǔn)確。單位自己的各個(gè)部分，相應(yīng)單位之間，編制順序、內(nèi)容統(tǒng)一，目錄清晰，達(dá)到便于查詢檢索的目的。2工程實(shí)體資料的填寫(1)基礎(chǔ)資料(數(shù)據(jù))內(nèi)容，也就是一般每張表格中上端應(yīng)該有的基本內(nèi)容，如試驗(yàn)、施工、檢測(cè)的內(nèi)容、日期、試件描述、代表部位(段落)、取樣位置、代表數(shù)量以及使用的儀器設(shè)備，采用的規(guī)程、報(bào)告單編號(hào)等。(2)采用的規(guī)程、試驗(yàn)方法一定是滿足合同要求并且是現(xiàn)行的，施工方法應(yīng)該是滿足規(guī)范或經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的。(3)統(tǒng)一性。一個(gè)項(xiàng)目中有些試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)是一定的。(4)計(jì)算及繪制圖表的問(wèn)題。(5)試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告的結(jié)論性意見(jiàn)，應(yīng)該是有依據(jù)并且要準(zhǔn)確，不應(yīng)只寫“合格”。(6)頻率問(wèn)題。試驗(yàn)資料從材料進(jìn)場(chǎng)到試驗(yàn)室再到監(jiān)理抽監(jiān)的各項(xiàng)檢測(cè)要與頻率相吻合。(7)對(duì)記錄的內(nèi)容要認(rèn)識(shí)其作用不要缺項(xiàng)。(8)簽字問(wèn)題。試驗(yàn)、檢測(cè)、記錄

公路工程質(zhì)量認(rèn)證體系 有需要的來(lái)

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公路工程質(zhì)量通病及預(yù)防的分析

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關(guān)，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)公路工程質(zhì)量通病的研究和預(yù)控，這就要求建設(shè)單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標(biāo)、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對(duì)我們?cè)诙嗄甑氖┕み^(guò)程中常見(jiàn)的八項(xiàng)工程質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析，供有關(guān)方面參考。 一、防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙 混凝土結(jié)構(gòu)物表面不光滑，外觀不美觀，應(yīng)采用以下方法進(jìn)行預(yù)防： (1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應(yīng)用清水將模板濕洗干凈

公路工程質(zhì)量通病及控制要點(diǎn)

2004公路工程質(zhì)量平標(biāo)準(zhǔn)

2004公路工程質(zhì)量平標(biāo)準(zhǔn)

道路工程工程質(zhì)量保證措施

道路工程質(zhì)量保證措施

湖北公路工程質(zhì)量鑒定辦法

湖北公路工程質(zhì)量鑒定辦法 質(zhì)量鑒定要求工程實(shí)體檢測(cè)外觀檢

上海市施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量保證體系

上海市施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量保證體系

公路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關(guān)，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)公路工程質(zhì)量通病的研究和預(yù)控，這就要求建設(shè)單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標(biāo)、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對(duì)我們?cè)诙嗄甑氖┕み^(guò)程中常見(jiàn)的八項(xiàng)工程質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析，供有關(guān)方面參考。 一、防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙 混凝土結(jié)構(gòu)物表面不光滑，外觀不美觀，應(yīng)采用以下方法進(jìn)行預(yù)防：(1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應(yīng)用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應(yīng)拼嚴(yán)，控制跑模，防止漏漿。(3)鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。(4)加強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。(5)混凝土振搗要密實(shí)，應(yīng)不漏振不過(guò)振。二、高填土下沉 深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝

高速公路工程質(zhì)量實(shí)例分析

高速公路工程質(zhì)量實(shí)例分析.part1.rar

公路工程質(zhì)量通病控制措施

公路工程質(zhì)量通病控制措施（含路橋隧及砼、模板、鋼筋等工程）

質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施

質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施

工程質(zhì)量保證金的小問(wèn)題

工程質(zhì)量保證金為承包合同價(jià)的5%，實(shí)際施工中，又增加了工作內(nèi)容，增加了工程量，請(qǐng)問(wèn)在該月應(yīng)付工程款中按5%扣除質(zhì)量保證金的計(jì)算基數(shù)包不包括新增工程量的價(jià)款

一份質(zhì)量保證體系的模板

文檔為中鐵四局某大型項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系文件，僅供參考

影響公路工程質(zhì)量的幾點(diǎn)因素的管理分析

根據(jù)本人幾年的施工體會(huì)，對(duì)影響公路工程質(zhì)量的原因有一些粗淺的認(rèn)識(shí)，主要有以下幾個(gè)方面： 一、組織機(jī)構(gòu)方面 獲得公路工程項(xiàng)目后，必須設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，即：施工項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)相應(yīng)的管理部門和配置人員。 施工單位必須對(duì)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部高度重視，以高度的責(zé)任心選擇項(xiàng)目經(jīng)理及配置人員，如果項(xiàng)目經(jīng)理部的部門、人員配置只是走形式，沒(méi)有真正的職責(zé)與權(quán)利，甚至沒(méi)有真正的人員，那么，工程質(zhì)量將很難得到保證。 下面簡(jiǎn)單介紹一下項(xiàng)目經(jīng)理部的作用、部門及人員配置： （一）作用： 1負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目從開(kāi)工到交工驗(yàn)收的全過(guò)程管理。 2是代表施工單位履行工程合同的主體和對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)的管理實(shí)體，也是施工單位參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的基本單位。 3項(xiàng)目經(jīng)理部的辦事機(jī)構(gòu)，為項(xiàng)目經(jīng)理決策提供信息和依據(jù)，同時(shí)又執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理的決策意圖。 項(xiàng)目經(jīng)理必須具備的素質(zhì)：具有較高的政治素質(zhì)，堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營(yíng)方向，遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，執(zhí)行國(guó)家的方針、政策和上級(jí)主管部門的有關(guān)決定。具有較高的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)，掌握現(xiàn)代管理理論，熟悉各種現(xiàn)