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關(guān)于橋梁承臺開挖的問題
由于橋址位于濕地自然保護區(qū)，為減少開挖面，承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱，開挖深度4-5m。經(jīng)計算后發(fā)覺造價較高，時間也長。不知各位高手還有無其他好的方案，鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論
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關(guān)于橋梁樁基承臺高度問題！
《鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范》明確規(guī)定承臺高度要≥ 1.5m，可是對于跨徑較小、單排樁的承臺，取1.5m看起來很不協(xié)調(diào)，看了一些設(shè)計圖紙，基本上是去1.2m左右，這樣是不是不符合規(guī)范了？ 承臺的設(shè)計高度，該怎樣考慮呢？請高手指教，謝謝
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橋梁承臺樁基柔度的模擬
JTG D62-2004規(guī)范引用的，鮑衛(wèi)剛寫的。
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橋梁作業(yè)指導書—承臺施工
1. 適用范圍
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橋梁樁基承臺的受力分析4篇論文
橋梁樁基承臺的受力分析4篇論文
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水泥攪拌樁在橋梁承臺加固中的應(yīng)用
隨著城市道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，對地基強度、施工工期的要求越來越高，特別是在市政道路橋頭的軟基處理，技術(shù)較為復雜，一旦處理不徹底，易產(chǎn)生地基下沉，引起橋頭跳車。水泥攪拌樁是用于加固地基處理，其原理是以水泥材料為固化劑，利用深層攪拌機械對原位軟土進行攪拌混合，經(jīng)過物理、化學作用形成較堅硬的拌合柱體，從而使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和符合使用要求強度的地基，減少地基沉降量。近幾年，在市政道路、公路、鐵路、土建及電廠等大面積軟地基處理施工中，水泥攪拌樁得到了廣泛應(yīng)用。
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橋梁承臺（大體積混凝土）施工方法
此方法經(jīng)過現(xiàn)場施工的實踐，很好的處理與控制了大體積混凝土澆筑后產(chǎn)生的水花熱~~~在這里發(fā)帖出來，希望與大家探討交流~~~~~~~
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請教橋梁蓋梁、承臺、肋板角點計算的程序
以前有一個專門計算這些的程序，被一個實習生把我程序刪了。請各位師兄賜教。那個程序是 用 2個點（可以選擇2個樁基中心點） 2點直線上延長縮短的距離和偏位90°的偏距 來計算蓋梁，承臺，肋板這些的角點。如果沒有這個程序請各位師兄介紹一下自己是用什么程序計算的，并告知一下程序，萬分感謝。
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圖片解說：橋梁承臺和墩身施工技術(shù)
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-6 16:40 編輯 圖片解說橋梁施工技術(shù)承臺和墩身，非常詳細，就不多做解釋啦~另外上傳了附件(pdf格式)，如果需要收藏的話可以下載哦~
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橋梁承臺施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點
一、基坑開挖： 1 、采用機械開挖配以人工修整的方案。開挖時基底留
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橋梁承臺計量計價注意事項分析
為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)承臺，將樁基連成整體的結(jié)構(gòu)。承臺分為低樁承臺和高樁承臺，低樁承臺埋于土中，高樁承臺位于地面以上或水中。
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多圖教你橋梁承臺鋼筋綁扎施工技巧
鋼筋間距和保護層控制（1）綁扎前應(yīng)核對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。
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（橋梁承臺）水上圍堰施工組織設(shè)計 方案及圖紙
（橋梁承臺）水上圍堰施工組織設(shè)計 方案及圖紙
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市政橋梁水中承臺的無底鋼圍堰止水措施費用如何核定？？
請問各位大俠，市政橋梁水中承臺的無底鋼圍堰周邊各類止水措施費用是否包含在鋼圍堰的綜合單價中？說明：在工程招標時該圍堰的止水措施設(shè)計單位圖紙比較簡單，在施工中，設(shè)計單位為了保證方案的安全，出具了比較詳細的止水措施，并增加了相關(guān)的工程量，請問增加的該措施在結(jié)算中是否可以增加！
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如何選用橋梁博士計算得到的支座反力計算承臺和樁基
小弟正做一連續(xù)梁的畢業(yè)設(shè)計，在橋博中建立了橋墩單元，橋墩下部支撐反力也求出來了，但不知如何選用哪種組合效應(yīng)計算承臺和樁基，請求前輩指教！此外，有門有關(guān)于橋梁下部計算的算例，推薦一下！
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城市高架橋梁承臺周邊的路基填筑與壓實規(guī)定
1 承臺在平面布置時不宜伸入地面道路的機動車道范圍。當受條件限制時，承臺應(yīng)深埋，埋深不宜小于1.5m。 2 在機動車道范圍內(nèi)的承臺基坑回填應(yīng)采用滲水性好、易密實的填料，并應(yīng)符合路基壓實度要求。 關(guān)鍵點： （1）承臺寬度小于分隔帶寬度； （2）承臺增加埋深大于1.5m； （3）承臺切角。
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關(guān)于橋梁荷載的一些問題
本人是做水利水電設(shè)計的，最近遇到一個河道生態(tài)整治項目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問題需要各位指導：1.按照日車輛通行標準，連接公路為四級公路（鄉(xiāng)道/村道）？荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適？（橋?qū)捿^小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據(jù)規(guī)范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復原河道斷面，橋做的較長，這種又長又窄的橋感覺很別扭，請問這種布置有沒有問題
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橋梁承臺、墩臺、蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制要點
一、承臺施工工藝及質(zhì)量控制要點 承臺指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_。承臺是樁與柱或墩聯(lián)系部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯(lián)系在一起形成樁基礎(chǔ)。澆筑完畢的承臺 澆筑完畢的承臺 承臺分類 高樁承臺：高樁承臺的承臺底面位于地面（或沖刷線）以上。 低樁承臺：低樁承臺的承臺底面位于地面（或沖刷線）以下。