關(guān)于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。

有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎

我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/

關(guān)于隧洞施工的一篇論文

在施工中如何保證隧洞砼襯砌與圍巖的整體性摘要：在水工隧洞施工中，如何保證圍巖與砼襯砌的整體性是保證隧洞的質(zhì)量和安全的主要因素，因此，在隧洞施工中要對襯砌施工、回填灌漿、固結(jié)灌漿三道工序精心組織、設(shè)計，分別對不同的工序要采取相應(yīng)的施工控制措施。首先在襯砌砼的澆筑過程中采取科學(xué)的布設(shè)排氣管和降低砼塌落度的施工方法，盡可能地縮小砼襯砌和圍巖之間的空隙，其中封拱砼的澆筑更是重中之重，要根據(jù)實際情況設(shè)計不同的排氣設(shè)施，以確保砼澆筑后填滿圍巖與襯砌之間的空隙；然后再利用隧洞的回填灌漿將襯砌與圍巖之間的空隙進(jìn)一步填滿，最后利用固結(jié)灌漿將回填灌漿后的孔隙以及巖石的裂隙用水泥漿液注滿，使隧洞的襯砌與圍巖結(jié)合密實，形成整體，提高隧洞的質(zhì)量，以達(dá)到設(shè)計使用目的。關(guān)鍵詞：砼襯砌施工 縫隙 回填灌漿 固結(jié)灌漿緒論在隧洞砼襯砌施工過程中,由于施工方法的局限和砼的收縮特性,頂拱在砼澆筑完畢后,砼與圍巖之間,存在一定的縫隙,影響砼與圍巖結(jié)合成整體共同受力。嚴(yán)重時在通水受力后,可造成水工砼隧洞頂拱襯砌破壞，同時減少隧洞的使用年限。

非常著急，關(guān)于橋梁的施工。

我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的？書上說的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

抗滑樁、錨索施工的一些論文

預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工法http://bbs.co188.com/content/0_1602140_1.html人工挖孔樁施工技術(shù)探討http://bbs.co188.com/content/0_1602136_1.html人工挖孔抗滑樁施工常見安全事故及其預(yù)防http://bbs.co188.com/content/0_1602134_1.html邊坡預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋錨桿施工工法http://bbs.co188.c

施工管理道路橋梁工程論文

1橋梁工程施工管理存在的問題以及難點道路橋梁施工工程的整體項目較為巨大，在施工管理方面極易出現(xiàn)各種各樣的問題。在目前的橋梁施工中由于施工難度不同，有些橋梁工程在進(jìn)度控制方面存在著一定問題，無法按時完工的現(xiàn)象已經(jīng)較為普遍。我國的橋梁施工需要克服多種多樣的問題，還有一些不確定因素對于橋梁施工也具有一定影響。在施工過程中資源的不合理配置以及施工整體質(zhì)量并不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的問題依舊存在，這些問題都嚴(yán)重阻礙著橋梁整體的施工質(zhì)量。橋梁質(zhì)量的保證可以說是整個施工實施過程的核心所在，如果施工管理不達(dá)標(biāo)，監(jiān)管力量薄弱，那么將會浪費眾多的人力、物力與財力，同時還會對人們的生命財產(chǎn)造成不可估量的損失，甚至有時會影響到國家建設(shè)相關(guān)部門的整體公信度。因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對橋梁施工的難點與重點進(jìn)行剖析，保證橋梁整體的施工質(zhì)量。橋梁施工建設(shè)在管理方面的難點主要有：1.1無法準(zhǔn)確地控制好工程施工的進(jìn)度目前，橋梁施工建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)延期完工的現(xiàn)象，即使有時在縮短工期的情況下依然會出現(xiàn)不能按時完工的問題。我國橋梁施工的任務(wù)較為繁重，而且地質(zhì)等問題較為復(fù)雜，這些都為當(dāng)

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

橋梁施工怎么精細(xì)的怎么來

質(zhì)量管控論文：橋梁施工中的質(zhì)量管控要點透析

水下封底混凝土水下大面積封底混凝土的主要質(zhì)量通病有:漏水、表面高差過大、拌合物流動半徑小等。因此在施工過程中要注意以下兩點：1)配合比設(shè)計掌握施工時水下溫度、材料溫度、氣溫，避免試拌溫度與使用溫度相差太大，導(dǎo)致混凝土不凝結(jié)出現(xiàn)質(zhì)量事故。檢測流動性能保持時間和混凝土抗沖刷能力；2)拌合物性能混凝土必須有好的流動性、和易性。根據(jù)經(jīng)驗，其工作性以4h的流動度保持能力作為判斷依據(jù)。大體積承臺混凝土1)配合比設(shè)計采用“雙摻”或“多摻”方法降低混凝土水化熱，并測定混凝土的水化熱;宜采用60d或90d齡期評定。膠凝材料用量應(yīng)盡量低，海工混凝土水膠比不能太低，凝結(jié)時間應(yīng)滿足溫控需要；2)拌合物性能重點控制拌合物溫度和泌水現(xiàn)象。超長凝結(jié)時間拌合物易泌水。坍落度過大增加混凝土收縮，對混凝土防裂不利；3)一是在進(jìn)行混凝土拌合施工時，采用用水冷卻碎石的辦法，可以使混凝土在澆筑的溫度大大降低。二是在高溫天氣進(jìn)行混凝土澆筑時，為了確?；炷恋纳幔瑧?yīng)盡可能地對澆筑層面進(jìn)行利用，盡量減少混凝土澆筑的厚度。三是將冷水管

橋梁施工方面的期刊論文近200篇

手頭現(xiàn)有施工方面的期刊論文近200篇希望能對壇子里的同行有幫助第一次上傳東東，有不對的地方歡迎指正:）[ 本帖最后由 janeai80 于 2009-1-3 22:03 編輯 ]

市政道路施工管理橋梁工程論文

1市政工程施工管理的特點及內(nèi)容（1）市政工程施工相對復(fù)雜。這主要是因為市政工程造價相對較高，涉及的人員較多，關(guān)系的利益較多，同時對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個比較復(fù)雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價格、周邊社會關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因。（3）市政道路橋梁工程施工目標(biāo)高，要求嚴(yán)格，具有較強(qiáng)的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān)，對于質(zhì)量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務(wù)隊和自有機(jī)械設(shè)備、自供材料組織起來進(jìn)行施工，專業(yè)性相對較弱。同時勞務(wù)隊伍素質(zhì)不高，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務(wù)隊。（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù)，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準(zhǔn)備；做好施工中必須的準(zhǔn)備工作；依據(jù)施工

2006最新ansys橋梁的論文

2006最新ansys橋梁的論文

轉(zhuǎn)載一篇關(guān)于地暖施工的論文

低溫地板輻射供暖系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制摘要 從承包商的選擇、進(jìn)場材料、安裝工藝、系統(tǒng)調(diào)試及試運行等幾個方面對低溫地板輻射供暖系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制采取措施。通過對低溫地板輻射供暖系統(tǒng)安裝的全程質(zhì)量監(jiān)控，以及對質(zhì)量控制統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)了低溫地板輻射供暖安裝質(zhì)量存在的主要問題；通過現(xiàn)場調(diào)查和樣板試驗，找到了影響低溫地板輻射供暖安裝質(zhì)量的主要因素，并提出了相應(yīng)的整改措施。關(guān)鍵詞 管道安裝 質(zhì)量控制 愿意分析 整改措施0 引言低溫地板輻射供暖系統(tǒng)與常規(guī)散熱器供暖方式相比，具有高校節(jié)能、舒適、便于熱量計量和收費等優(yōu)點，其應(yīng)用日益廣泛。但其安裝工藝與傳統(tǒng)方式不同，規(guī)范和技術(shù)要求也不同。某住宅小區(qū)有43座3～4層公寓和別墅，該小區(qū)采用低溫地板輻射供暖，管材采用PEX管。在具體實施過程中，對采用PEX管的低溫地板輻射供暖系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制進(jìn)行了探索。該供暖系統(tǒng)已運行1個供暖季，其供暖效果得到住戶的一直好評。1 安裝質(zhì)量控制目前低溫地板輻射供暖還沒有國家規(guī)范和統(tǒng)一的技術(shù)要求，但在施工過程中，必須遵循現(xiàn)有的規(guī)章制度，嚴(yán)把每一道

橋梁施工的兄弟來支支招

小弟我是今年剛到工地開始實習(xí)的應(yīng)屆畢業(yè)生，在施工時遇到一問題，請教各位大蝦：水下砼澆筑為什么有時候在導(dǎo)管里下不去，有什么方法可以解決嗎？謝謝。

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)，下了頂一下

橋梁施工及組織管理（上冊）

橋梁施工及組織管理（上冊）

橋梁施工及組織管理（下冊）（

橋梁施工及組織管理（下冊）

論橋梁施工安全監(jiān)理的要點

我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入快速 發(fā)展期，國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達(dá)到2萬億元，其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重。本文擬從橋梁建設(shè)過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作，合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險等方面進(jìn)行探討，以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全安全管理保證體系，由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人，對總監(jiān)辦和所屬機(jī)構(gòu)及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé)； (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關(guān)部門資格考試，具備相應(yīng)的資格和能力，能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)責(zé)； (3)監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)處理機(jī)構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場所有的安全問題，對于無權(quán)處理的問題須報上級部門處理； (4)建立監(jiān)理辦公室，負(fù)責(zé)及時收集有關(guān) 國家和地方安全管理的最新法律、

橋梁施工簡單驗算好軟件

可以想象，像我一樣的施工人員在遇到需要驗算橋梁（類似）的支架等頭疼的樣子，其實也有好多像橋梁博士等軟件可以驗算，但他太復(fù)雜了，今天上傳一個簡單好用的英文版橋梁簡單驗算軟件，希望對大家有用。:victory: