論橋梁施工安全監(jiān)理的要點

我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入快速 發(fā)展期，國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達(dá)到2萬億元，其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重。本文擬從橋梁建設(shè)過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作，合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險等方面進(jìn)行探討，以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全安全管理保證體系，由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人，對總監(jiān)辦和所屬機構(gòu)及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé)； (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關(guān)部門資格考試，具備相應(yīng)的資格和能力，能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)責(zé)； (3)監(jiān)理機構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)處理機構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場所有的安全問題，對于無權(quán)處理的問題須報上級部門處理； (4)建立監(jiān)理辦公室，負(fù)責(zé)及時收集有關(guān) 國家和地方安全管理的最新法律、

橋梁模板安全施工的要求

很多客戶來電偉志模板辦公室，咨詢鋼模板用料厚度的問題，今天，我們就“橋梁模板的厚度”，來談?wù)勏淞轰撃０濉梁鋼模板用料的區(qū)別，以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料。

橋梁護(hù)欄如何安裝比較安全

    橋梁護(hù)欄規(guī)格：高1.2米，立柱間距2米。（可按客戶要求）    橋梁護(hù)欄材質(zhì)：常用304不銹鋼復(fù)合管或201不銹鋼復(fù)合管。    橋梁護(hù)欄適用范圍：橋梁/河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、河道景觀護(hù)欄、人行扶手、城市過街天橋等護(hù)欄。   橋梁護(hù)欄優(yōu)點：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨性能、以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性和外表美觀、價格低廉等優(yōu)點   橋梁護(hù)欄立柱顏色：（可按客戶要求）。   橋梁護(hù)欄安裝方式：鋼板立柱焊接或用膨脹螺絲連接。   橋梁護(hù)欄立柱：現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固

基坑爬梯的安全設(shè)置規(guī)范

當(dāng)基坑挖到一定的深度后，需要為作業(yè)人員設(shè)置上下的爬梯。 一、基坑上下爬梯的要求

在役橋梁安全現(xiàn)狀及對策

橋梁抗震會議講稿

橋梁拆除施工安全施工管理

1.人工拆除 (1)進(jìn)行人工拆除作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。 (2)人工拆除施工應(yīng)從上至下、逐層拆除、分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。 (3)人工拆除擋土墻時，嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法。 (4)拆除橋梁的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除。橋梁的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。 2.機械拆除 (1)拆除橋梁時應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等。

垂直鋼爬梯施工安全標(biāo)準(zhǔn)

橋梁施工組織安全管控辦法

第一次 發(fā)帖 需要的拿走撒

【分享】中國橋梁安全存在的隱患

院士們提到，中國已經(jīng)發(fā)生了許多橋梁事故，據(jù)此他們做了咨詢報告，指出中國橋梁安全存在的一些隱患： 1、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)低。 規(guī)范上沒有明確要求，對風(fēng)險估計不足，規(guī)范不夠謹(jǐn)慎。由于規(guī)范缺失，現(xiàn)在中國很多新建的特大型橋梁的疑難問題，都是通過立項目、搞科研的方式解決。 2、混凝土耐久性堪憂。 混凝土的耐久性問題是發(fā)達(dá)國家早在二三十年前曾遇到過的，世界各國都以改善混凝土的耐久性為目標(biāo)，而在中國，混凝土的耐久性問題尚未引起中國政府部門和廣大設(shè)計施工人員的足夠重視。" 施工的控制與質(zhì)量又難以保證，對土建結(jié)構(gòu)的維護(hù)監(jiān)測又未能得到足夠的重視。這一基本狀況注定了中國已建工程的早期劣化將比國外更加嚴(yán)重。 3、忽視整體牢固性。 橋梁是生命線工程，其結(jié)構(gòu)應(yīng)該有更高的整體牢固性能。除了結(jié)構(gòu)的每一構(gòu)件需有足夠的承載能力外，結(jié)構(gòu)安全性需有整體牢固性加以保證。中國設(shè)計規(guī)范強調(diào)單個構(gòu)件的承載能力設(shè)計計算，較少提及整體牢固性的要求。設(shè)

試析橋梁結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測

橋梁結(jié)構(gòu)安全是保證橋梁安全運營的重要前提，隨著我國大跨度橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展，橋梁的安全性越來越為社會各界所關(guān)注，國內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)檢測分析技術(shù)不斷提高，并逐漸應(yīng)用在橋梁結(jié)構(gòu)的安全檢測中，為確保我國橋梁的安全運營，延長橋梁的使用壽命提供了技術(shù)保證。 一、橋梁結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測 橋梁結(jié)構(gòu)的安全檢測主要包括結(jié)構(gòu)的病害診斷和狀態(tài)檢測兩個過程，兩者之間既相互聯(lián)系又有所區(qū)別，其中病害診斷是一種較高層次的橋梁安全結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)，這種監(jiān)測技術(shù)不僅要求對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生病害的部位和原因作出判斷評估，而且還要對橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)作出初步診斷，檢測結(jié)果可以給橋梁的結(jié)構(gòu)管理決策提供科學(xué)依據(jù)，這種監(jiān)測技術(shù)又被稱為精密診斷。狀態(tài)檢測則是通過一些方法對橋梁結(jié)構(gòu)的特征參數(shù)，特別是應(yīng)力、溫度、變形、振動等進(jìn)

橋梁人工挖孔樁的安全技術(shù)措施

1、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開挖，并按設(shè)計樁徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面尺寸，開挖截面尺寸允許誤差不超過30mm。 2、棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi)，其垂直運輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等，用10～20KN慢速卷揚機提升至孔外；如果孔較淺時，也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險裝置。 3、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過程中嚴(yán)禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖（晃）動，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。 4、直徑大于1.2m以上的樁孔開挖，應(yīng)設(shè)護(hù)壁，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護(hù)壁，以保證孔壁穩(wěn)定和操作安全。對小直徑不設(shè)護(hù)壁的樁孔，應(yīng)采用鋼筋護(hù)壁，隨挖隨下，并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早強水泥砂漿抹孔壁，厚度約3cm，形成鋼筋網(wǎng)護(hù)壁，以確?？紫伦鳂I(yè)人員安全。 5、多樁孔開挖時，應(yīng)采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移。 6、擴底部分應(yīng)先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。已擴底的樁，要盡快澆灌樁身混凝土，不能很快澆灌

2018聊聊關(guān)于橋梁施工安全措施

橋梁的準(zhǔn)種類不同 控制安全的措施也不同，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。一般在施工前會對施工人員有技術(shù)交底，施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程等，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施。各項安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗合格，才能使用。在工程施工中遇有六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。

橋梁建設(shè)用安全帽GPS北斗定位

杭州科利特信息技術(shù)有限公司 設(shè)備主要結(jié)構(gòu)安全帽定位由GPS主板和電池組成， 主板固定在安全帽內(nèi)部，電池容量為1600MAH，本產(chǎn)品主要用于人員位置定位和巡邏管理，廣泛應(yīng)用于公安城管、小區(qū)物業(yè)管理、建工工地等既需要通話又需要定位的場合，也可以用于企業(yè)對員工的調(diào)度和管理。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工安全技術(shù)交底

 一、安裝準(zhǔn)備： 

多點出擊，讓橋梁更安全耐久

橋梁吊桿的現(xiàn)狀及破損安全改造研究

橋梁吊桿的現(xiàn)狀及破損安全改造研究

發(fā)一個橋梁施工相關(guān)的安全技術(shù)交底。

在學(xué)校的時候就覺得這里不錯每次都是下載，這次也算是回報哈大家。東西是我們工地用的，希望大家不吝賜教。

橋梁架設(shè)專項安全施工方案

橋梁架設(shè)專項安全施工方案

橋梁高處施工安全措施的介紹

1、登高作業(yè)前要檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁無防護(hù)作業(yè) 。 2、高處作業(yè)衣著靈便，嚴(yán)禁穿拖鞋及易打滑的鞋，必須系安全帶。 3、高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。 4、腳手架必須按要求搭，必須搭設(shè)平穩(wěn)，不能搖晃，腳手架載荷不得超過270kg/m2。搭設(shè)操作平臺必須牢固。嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，6米以上的高處作業(yè)時，下面3米處要布設(shè)防護(hù)網(wǎng)。腳手板的規(guī)格為厚5公分、寬30-40公分硬質(zhì)木板或竹排。 5、嚴(yán)禁坐在腳手架上休息，防止墜落。處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。 6、進(jìn)行高處焊接、氧割時，必須事先清楚火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物體。 7、高處作業(yè)不易上下重疊，確需在高