橋梁人工挖孔樁的安全技術(shù)措施

1、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開(kāi)挖，并按設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面尺寸，開(kāi)挖截面尺寸允許誤差不超過(guò)30mm。 2、棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi)，其垂直運(yùn)輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等，用10～20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升至孔外；如果孔較淺時(shí)，也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險(xiǎn)裝置。 3、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過(guò)程中嚴(yán)禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖（晃）動(dòng)，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。 4、直徑大于1.2m以上的樁孔開(kāi)挖，應(yīng)設(shè)護(hù)壁，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護(hù)壁，以保證孔壁穩(wěn)定和操作安全。對(duì)小直徑不設(shè)護(hù)壁的樁孔，應(yīng)采用鋼筋護(hù)壁，隨挖隨下，并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早強(qiáng)水泥砂漿抹孔壁，厚度約3cm，形成鋼筋網(wǎng)護(hù)壁，以確?？紫伦鳂I(yè)人員安全。 5、多樁孔開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移。 6、擴(kuò)底部分應(yīng)先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。已擴(kuò)底的樁，要盡快澆灌樁身混凝土，不能很快澆灌

橋梁樁長(zhǎng)計(jì)算時(shí)沖刷問(wèn)題

樁長(zhǎng)計(jì)算公式里說(shuō)，樁端的埋置深度，對(duì)于有沖刷的樁基，埋深由一般沖刷線起算；對(duì)于無(wú)沖刷的樁基，埋深由天然地面線或?qū)嶋H開(kāi)挖后的地面線起算。想請(qǐng)教，如果橋梁上下游一共15m范圍內(nèi)河道全斷面進(jìn)行300mm厚漿砌石護(hù)砌，這時(shí)候計(jì)算樁長(zhǎng)，還要不要考慮沖刷問(wèn)題。是不是可以認(rèn)為，橋梁無(wú)沖刷呢，樁長(zhǎng)埋置深度從護(hù)底起算？

橋梁樁位坐標(biāo)計(jì)算程序3.5

這是一個(gè)熱心人開(kāi)發(fā)的免費(fèi)好軟件。值得推廣。還有一些，可以去看看。曲線斜交橋橋面高程計(jì)算程序 v1.2縱斷面設(shè)計(jì)高計(jì)算程序 v1.1坐標(biāo)反算樁號(hào)程序 v1.0曲線斜交橋梁梁長(zhǎng)計(jì)算程序 v1.1地面線數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換程序 v1.0地面高、地面線數(shù)據(jù)檢查程序 v1.5曲線連接程序 v3.0網(wǎng)址：http://ksh.wx-e.com/

橋梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)—沉入樁施工

1.適用范圍 本工藝適用于利用打樁設(shè)備將預(yù)制鋼筋混凝土樁或預(yù)應(yīng)力混凝土樁沉入地基土中的施工。

橋梁施工與修復(fù)用足尺樁動(dòng)載試驗(yàn)

1024橋梁工程之人工挖孔樁

樁柱式橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)地震力的計(jì)算.

樁柱式橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)地震力的計(jì)算.

橋梁工程中GFC樁施工工藝

CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁，是在碎石樁基礎(chǔ)上加進(jìn)一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和制成的一種具有一定粘結(jié)強(qiáng)度的樁。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同。 施工方法:CFG樁施工前，一般須進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定成樁有關(guān)技術(shù)參數(shù)，待參數(shù)確定后再行組織施工。 其施工工藝如右圖所示。

裝配式橋梁“樁柱一體化”建造技術(shù)及應(yīng)用

【導(dǎo)讀】

橋梁樁位坐標(biāo)計(jì)算軟件（帶視頻教程）

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關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果

本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計(jì)算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí) 無(wú)欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項(xiàng)系數(shù)取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書(shū)中P125式（2-6-1a），彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結(jié)果為8Φ18（Φ18@130） 我的問(wèn)題在于，這一結(jié)果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大？因?yàn)橐?jiàn)過(guò)某些設(shè)計(jì)好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然，知其所以然，請(qǐng)各位高人不吝賜教哈！

關(guān)于橋梁荷載的一些問(wèn)題

本人是做水利水電設(shè)計(jì)的，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問(wèn)題需要各位指導(dǎo)：1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn)，連接公路為四級(jí)公路（鄉(xiāng)道/村道）？荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適？（橋?qū)捿^小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據(jù)規(guī)范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面，橋做的較長(zhǎng)，這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺(jué)很別扭，請(qǐng)問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題

關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒(méi)有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對(duì)大家有用。

關(guān)于橋梁大師的一些資料

關(guān)于橋梁大師的一些資料

某地區(qū)16米樁柱區(qū)現(xiàn)澆箱梁橋梁結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本橋位于貴州省都勻市，福泉縣陸平鎮(zhèn)，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部為現(xiàn)澆箱梁。圖紙包括：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、樁基、柱梁配筋圖、現(xiàn)澆箱梁配筋圖等 投稿網(wǎng)友： zhoubendong 上傳時(shí)間: 2014-06-16 <