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  • 關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

    以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對(duì)大家有用。

  • 關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果

    本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度:0.33m 板端留縫:2cm 計(jì)算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅱ級(jí) 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項(xiàng)系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然,知其所以然,請(qǐng)各位高人不吝賜教哈!

  • 關(guān)于橋梁大師的一些資料

    關(guān)于橋梁大師的一些資料

  • 關(guān)于橋梁荷載的一些問題

    本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),連接公路為四級(jí)公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長(zhǎng),這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺很別扭,請(qǐng)問這種布置有沒有問題

  • 關(guān)于橋梁建設(shè)的一個(gè)小問題!

    不知道大陸的橋梁建設(shè)中,有沒有"橋梁護(hù)墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因?yàn)楣闻龊笠匦逻M(jìn)行檢測(cè),主要防止重,應(yīng),剪,力發(fā)生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的檢測(cè)一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現(xiàn)危險(xiǎn)結(jié)果,還要進(jìn)行除險(xiǎn)加固處理!??所以現(xiàn)在相應(yīng)出現(xiàn)很多護(hù)墩材料!!不了解國(guó)內(nèi)現(xiàn)在開展此項(xiàng)設(shè)計(jì)沒有??

  • 有關(guān)橋梁博士的一些問題

    我安裝了橋梁博士2.9,里面有自帶的實(shí)例,可是不知道用什么程序打開,比如是說里面有dbe,prj等文件,請(qǐng)問怎么樣才可以打開文件看例題,知道的請(qǐng)告訴我一下,謝謝了

  • 有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎

    我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/

  • 關(guān)于橋梁模塊的建模問題

    關(guān)于橋梁模塊的建模問題

    我在做連續(xù)剛構(gòu)的分析,橋博里用桿件單元模擬時(shí),梁?jiǎn)卧€是一條曲線,因?yàn)橐〗孛娴男涡?,而在sap里,定義的布局線似乎處于橋面位置,這樣雖然能夠定義出變截面箱梁,然后把模型更新為以桿件單元模擬,箱梁簡(jiǎn)化后的梁?jiǎn)卧€就是一條直線(最先定義的那個(gè)布局線,如果把布局線定義成曲線,橋面板也根這變成曲線呢),我實(shí)在不明白這樣計(jì)算能精確嗎?

  • 橋梁只用施書就可以了嗎?

    橋梁的規(guī)范都沒有買,也沒有看過橋梁的書現(xiàn)在快考試了,沒有多少時(shí)間了聽說施書的橋梁條文比較多,是不是只看施書上的條文就可以了?不買橋規(guī)可以嗎?

  • 橋梁的支座--最新講座

    橋梁的支座--最新講座

  • 非常著急,關(guān)于橋梁的施工。

    我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請(qǐng)各位老師多多指教,謝謝了。 請(qǐng)盡快,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

  • 請(qǐng)教,橋梁的這個(gè)結(jié)構(gòu)叫什么?

    請(qǐng)教,橋梁的這個(gè)結(jié)構(gòu)叫什么?

    外行,請(qǐng)教個(gè)各位,這個(gè)是不是箱涵? 用來干什么的? 謝謝。

  • 請(qǐng)問:橋梁的牛腿怎么計(jì)算?

    請(qǐng)問:橋梁的牛腿怎么計(jì)算?橋梁工程上說按照偏心受拉或者軸心受拉(45度角斜截面)進(jìn)行計(jì)算,我有2個(gè)疑問:1.豎直截面或者最弱截面上還有彎矩和剪力存在,這個(gè)怎么計(jì)算呢?牛腿的受力應(yīng)該主要是受剪,因?yàn)榻孛娓叨容^低,剪力還那么大。2.是不是進(jìn)行偏心計(jì)算后就不需要進(jìn)行抗剪驗(yàn)算了呢?[ 本帖最后由 frozendog 于 2010-4-14 10:52 編輯 ]

  • 關(guān)于橋梁承臺(tái)開挖的問題

    由于橋址位于濕地自然保護(hù)區(qū),為減少開挖面,承臺(tái)開挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開挖深度4-5m。經(jīng)計(jì)算后發(fā)覺造價(jià)較高,時(shí)間也長(zhǎng)。不知各位高手還有無其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論

  • 大家橋梁規(guī)范都買了嗎》

    大家橋梁規(guī)范都買了嗎,我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,不知道其他的會(huì)考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!

  • 關(guān)于單跨橋梁的設(shè)計(jì)思路

    關(guān)于單跨橋梁的設(shè)計(jì)思路

    最近設(shè)計(jì)了一個(gè)單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對(duì)于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點(diǎn)一二; 如何做橋的設(shè)計(jì),通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計(jì)要求,除了樁動(dòng)測(cè),載荷試驗(yàn)外,還有哪些要求;在此先謝謝了

  • 橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

    拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,不知道從何下手啊?。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29~K74+407.47,橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58~K74+388.44,橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋?先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手啊??各位前輩救急?。。。?!

  • 關(guān)于橋梁方案,大家來攻堅(jiān)

    現(xiàn)有一片水域,水深大約1.6米,水域中有條暗河,深度5米,寬度20米,如何在其上建一座能承載100噸左右的橋梁,該橋?yàn)榕R時(shí)橋梁,請(qǐng)這里的高手朋友們指點(diǎn),如何快速建橋,謝謝

  • 那些值得借鑒的德國(guó)橋梁

    那些值得借鑒的德國(guó)橋梁

    一直以來,德國(guó)橋梁的建設(shè)理念與技術(shù)都引領(lǐng)世界潮流,德國(guó)的橋梁建設(shè)者以德意志民族的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真精神在世界橋梁建設(shè)史上留下了重要的篇章。因此德國(guó)很多橋梁是值得借鑒的。 1、 漢堡Kohlbrand 大橋

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