空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)與維修
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的測(cè)試、調(diào)整和運(yùn)行維護(hù)
來源:制冷百科 如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除 一、空調(diào)系統(tǒng)工作原理 在蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器是必不可少的四大件。
一、精密空調(diào)的結(jié)構(gòu)及工作原理精密空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器組成。一般來說空調(diào)機(jī)的制冷過程為:壓縮機(jī)將經(jīng)過蒸發(fā)器后吸收了熱能的制冷劑氣體壓縮成高壓氣體,然后送到室外機(jī)的冷凝器;冷凝器將高溫高壓氣體的熱能通過風(fēng)扇向周圍空氣中釋放,使高溫高壓的氣體制冷劑重新凝結(jié)成液體,然后送到膨脹閥;膨脹閥將冷凝器管道送來的液體制冷劑降溫后變成液、氣混合態(tài)的制冷劑,然后送到蒸發(fā)器回路中去;蒸發(fā)器將液、氣混合態(tài)的制冷劑通過吸收機(jī)房環(huán)境中的熱量重新蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑,然后又送回到壓縮機(jī),重復(fù)前面的過程。二、計(jì)算機(jī)機(jī)房中選用精密專用空調(diào)的原因1、溫度、濕度控制對(duì)計(jì)算機(jī)機(jī)房的重要性在計(jì)算機(jī)機(jī)房中的設(shè)備是由大量的微電子、精密機(jī)械設(shè)備等組成,而這些設(shè)備使用了大量的易受溫度、濕度影響的電子元器件、機(jī)械構(gòu)件及材料。溫度對(duì)計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)備的電子元器件、絕緣材料以及記錄介質(zhì)都有較大的影響;如對(duì)半導(dǎo)體元器件而言,室溫在規(guī)定范圍內(nèi)每增加10℃,其可靠性就會(huì)降低約25%;而對(duì)電容器,溫度每增加10℃,其
空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的常見問題及其解答問題1空調(diào)系統(tǒng)在什么樣條件下開啟解答:并不是在所有狀況下空調(diào)系統(tǒng)都會(huì)工作,空調(diào)的制冷系統(tǒng)工作必須同時(shí)滿足以下三個(gè)條件:1.發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。2.環(huán)境溫度要高于5攝氏度(注意這里的溫度指的是進(jìn)風(fēng)口處的溫度)。3.鼓風(fēng)機(jī)的開關(guān)要置于一個(gè)擋位上,不能關(guān)閉。問題2車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)有什么作用解答:當(dāng)空調(diào)處于車內(nèi)空氣循環(huán)時(shí),車外的空氣就不能進(jìn)入車內(nèi),這樣可防止車外空氣進(jìn)入車內(nèi),如通過隧道或車流密集的路段時(shí)可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。另外如果想快速加熱或冷卻車內(nèi)空氣,也可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。注意:1.不要讓車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,如運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng),會(huì)因車外新鮮空氣不能進(jìn)入車內(nèi),而使得風(fēng)窗上凝結(jié)霧氣,影響視線。2.不要在車內(nèi)吸煙,否則系統(tǒng)從車內(nèi)吸入的煙霧將沉積在空調(diào)蒸發(fā)器上,空調(diào)裝置工作時(shí)會(huì)由此產(chǎn)生持久不散的異味。這種情況下,只能更換蒸發(fā)器才可解決問題,既耗時(shí)又耗費(fèi)用。問題3如何縮短空調(diào)工作時(shí)間解答:在制冷過程中,壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,會(huì)加大油耗。
知識(shí)點(diǎn):空調(diào)耗能
詳細(xì)介紹了暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能措施、節(jié)能原則、節(jié)能途徑和方法,以引起人們對(duì)暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的重視,充分發(fā)揮暖通空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性、安全性、舒適性。
暖通空調(diào)運(yùn)行維護(hù)與設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)part1
如何維護(hù)保養(yǎng)中央空調(diào)系統(tǒng),建議: 1、水冷式冷凝器銅管易受水質(zhì)不佳之影響,產(chǎn)生結(jié)垢,每年至少必須清洗一次。 2、冷凍油的油質(zhì)顏色變黑或有雜質(zhì),則宜立即換新。 3、壓縮機(jī)馬達(dá)每年須定期實(shí)施絕緣測(cè)試。 4、隨時(shí)注意冷媒量是否正常,倘有不足,應(yīng)即檢漏后并充灌。 5、定期檢查水泵軸承,并添注潤滑油,水泵軸封處若有漏水的現(xiàn)象,應(yīng)盡速修復(fù);進(jìn)出口壓力表損壞時(shí),應(yīng)予以更換。 6、冷卻水塔宜每月清洗一次。 7、隨時(shí)檢查冷卻水塔水位、浮球開關(guān)及灑水頭是否正常。 8、冷卻水塔入風(fēng)口之保護(hù)網(wǎng)如有脫落現(xiàn)象,應(yīng)立即裝上,以免冷卻水大量散失及雜物掉入,影響散熱效果。 9、小型冷風(fēng)機(jī)及空調(diào)箱之過濾網(wǎng)應(yīng)每月定期清洗,并每月檢查傳動(dòng)皮帶松緊度及控制系統(tǒng)是否正常。 10、電動(dòng)機(jī)應(yīng)定期保養(yǎng)(潤滑加油),可減少電動(dòng)機(jī)的摩擦損失。
復(fù)合玻纖風(fēng)管 復(fù)合玻纖風(fēng)管是由高容重的玻璃棉板為基材,外表面覆蓋防潮貼面,內(nèi)表面使用經(jīng)特殊處理的玻纖布,專為民用和商用的暖通空調(diào)供回風(fēng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)制造的。CLIMAVER neto可以快捷地制成直管、彎頭、變徑管、T型管等風(fēng)管部件,從而組成完整的空氣輸送系統(tǒng)。在玻璃棉板邊緣的雙密度雌雄??冢梢蕴峁?qiáng)大的契合能力,保證高強(qiáng)度,保證高密度性。 該產(chǎn)品以優(yōu)質(zhì)的玻璃棉為基材,表面復(fù)合有OPP的貼面,并采用了獨(dú)有的PE包
我是一個(gè)十分熱愛學(xué)習(xí)的人,我很想學(xué)習(xí)暖通空調(diào)這個(gè)專業(yè),我在做我的本職工作(供配電)的同時(shí),想學(xué)習(xí)暖通空調(diào)施工,但我還不清楚暖通空調(diào)的構(gòu)成。比如說,像供配電系統(tǒng)的構(gòu)成是這樣的:變電站----開關(guān)房---高壓配電房-----變壓器房----低壓配電房,寫字樓或酒店的空調(diào)系統(tǒng)是咋樣構(gòu)成的呢?
1 關(guān)于暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)中應(yīng)該要采取的措施 暖通空調(diào)在線 1.1 必須要從設(shè)計(jì)入手、合理選擇去設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng) 建筑的負(fù)荷計(jì)算主要是設(shè)計(jì)過程中重要的內(nèi)容之一,現(xiàn)階段普遍的存在著一個(gè)現(xiàn)象就是設(shè)計(jì)的工期比較短,很多的設(shè)計(jì)人員為了能夠節(jié)省時(shí)間,錯(cuò)誤的利用設(shè)計(jì)手冊(cè)當(dāng)中所提供的方案或者是初步設(shè)計(jì)過程中估算冷、熱負(fù)荷用的單位建筑面積冷和熱負(fù)荷指標(biāo),進(jìn)而直接的做誒施工圖設(shè)計(jì)過程中確定冷熱負(fù)荷的依據(jù),通常將會(huì)導(dǎo)致總體的負(fù)荷出現(xiàn)增大,直接的導(dǎo)致空調(diào)采暖設(shè)備的偏大,初步投資增加、運(yùn)行的費(fèi)用增加以及能量消耗比較大。
一點(diǎn)暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的資料,希望能對(duì)大家的空調(diào)設(shè)計(jì)有點(diǎn)用:)
1.當(dāng)室外溫度在10℃以上時(shí),空調(diào)系統(tǒng)每周至少開動(dòng)一次,使制冷劑循環(huán)運(yùn)行,各部分的防漏墊才會(huì)保持濕潤而不會(huì)開裂,對(duì)防止制冷劑泄漏特別有效。冬季寒冷每隔兩周也應(yīng)啟動(dòng)一次,并工作數(shù)分鐘,使空調(diào)系統(tǒng)各部件總成保持良好的工作狀態(tài),車外氣溫適宜不需空調(diào)制冷時(shí),應(yīng)當(dāng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。2.汽車停駛、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),使用空調(diào)不宜打開過久,防止制冷系統(tǒng)壓力過度致使空調(diào)裝置壽命降低或局部損傷。3.壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油數(shù)量如適量,并保持清潔,一般使用3個(gè)季度后,要進(jìn)行更換制冷劑,數(shù)量不足必須添加補(bǔ)充。4.蒸發(fā)器、風(fēng)扇以及各出油口的調(diào)節(jié)板和開關(guān)要定期除垢消塵,凝結(jié)器的散熱葉片應(yīng)經(jīng)常用清水沖洗,除去上面的塵埃積垢,風(fēng)檔下部與機(jī)蓋之間的進(jìn)氣柵格保持清潔,氣流通暢,即無雪霜,冰和枝葉、雜物。5.若制冷效果不佳,則可能是壓縮機(jī)壓縮工作不良造成。檢查時(shí),關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)檢查壓縮機(jī)皮帶,調(diào)整張力或更換皮帶,進(jìn)一步檢查電磁離合器,步驟為:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),請(qǐng)人接通駕駛室內(nèi)的空調(diào)器開關(guān),接通時(shí)工作正常時(shí)離合器一定跟著運(yùn)轉(zhuǎn)(只有離合器接通時(shí),即空調(diào)開通,才能轉(zhuǎn)動(dòng))。若
以下介紹一下空調(diào)系統(tǒng)各部件日常維護(hù)常識(shí):A)、壓縮機(jī):壓縮機(jī)的安裝支架不得松動(dòng);傳動(dòng)皮帶松緊適宜;B)、冷凝器:保持冷凝器表面的潔凈,要求散熱片內(nèi)清潔、片間無堵塞物。經(jīng)常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上,在雨中或泥濘路段行駛后,應(yīng)檢查冷凝器風(fēng)扇是否有泥沙、石塊,若有,應(yīng)及時(shí)清理。清洗時(shí)注意不要把冷凝器散熱片碰倒,更不能損傷管子。C)、蒸發(fā)器:在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處,一般都裝有空氣濾網(wǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)按車輛保養(yǎng)規(guī)定定期更換與清洗,以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通,造成制冷量不足。D)、空調(diào)管路:要經(jīng)常檢查空調(diào)系統(tǒng)各軟管有無磨損、老化現(xiàn)象,各接頭處連接是否牢靠、管路是否與其他零部件相碰、各接頭處有否有泄漏的油跡,發(fā)現(xiàn)有摩損的部件要及時(shí)處理,對(duì)已破了口的部件要用布把破口包扎好,并停止使用空凋,盡快送去維修。E)、電氣線路:經(jīng)常檢查空調(diào)的電路情況,電路連接是否牢靠,是否有斷路脫接、電線絕熱層磨破等現(xiàn)象。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)燒損時(shí),要先檢查出毛病所在,待處理完后再換上保險(xiǎn)管通
暖通空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)
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