關(guān)于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。

城市橋梁檢測和養(yǎng)護維修管理辦法

一點資料，望有能用的到

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料

城市橋梁檢測工程常規(guī)定期檢測方案與規(guī)范

為加強城市橋梁的檢測和管理，保證城市橋梁的完好、安全、暢通，城市橋梁檢測工程現(xiàn)編制橋梁常規(guī)定期檢測方案如下： 一、相關(guān)標準及依據(jù) 1、《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(CJJ 99-2003); 2、《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》交通部公路科學(xué)研究所、交通部公路局技術(shù)處、交通部公路規(guī)劃設(shè)計院; 3、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社; 4、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60-2004); 5、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D6l-2005); 6、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004); 7、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85); 9、《結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)。 二、資料收集 檢測工作人員根據(jù)橋梁竣工圖及相關(guān)竣工資料，進行檢索并填寫相關(guān)資料數(shù)據(jù)。 (1) 行政識別數(shù)據(jù)：所在路線等級、路線編號名稱、橋梁名稱、橋梁所在地的區(qū)名稱、橋梁編號、橋梁座落公路的

請教：橋梁檢測原則與要求

小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測報告，找了許久，沒能找到有關(guān)橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料。 希望各位達人能給小弟指點迷津，謝謝??！

橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議

誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議的具體時間及地點等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

如何確定橋梁定期檢測的時間？

本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（JTG H1-2004）中對我國橋梁定期檢測的規(guī)定是一般為三年，也就是不超過三年期。但確切時間如何確定？這個規(guī)范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀評價。有沒有必要進行細化？有沒有必要進行這方面的研究？請大家各抒己見！！

城市橋梁設(shè)計的要求有哪些？

1、設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段，都要滿足預(yù)定的功能要求。 2、要有概念設(shè)計的理念，在橋梁選型上要減少附加力，集中應(yīng)力，偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素。 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)有耐久性設(shè)計的內(nèi)容，并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求； 4、要有抗震設(shè)計、論證、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護措施。

橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴大的跡象，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一，八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

橋梁施工檢測要點有哪些

橋梁檢測內(nèi)容及常用方法

城市橋梁設(shè)計淮則CJJ77-98

城市橋梁設(shè)計淮則CJJ77-98

城市橋梁設(shè)計準則CJJ11-93

大家有規(guī)范的都上傳啊，發(fā)揚一個精神，互惠互利嘛，呵呵

橋梁檢測與加固方面的論文

此貼專門用來上傳"橋梁檢測、加固和維護方面的論文，包括普通的論文和學(xué)位論文！！想說謝謝的，就不要灌水！！不說謝的，就安靜下載便是！！先來“橋梁檢測可靠性的研究”

連續(xù)橋梁的試驗檢測如何進行？

橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常有先簡支后連續(xù)的橋，這樣的橋應(yīng)該按兩階段設(shè)計：一是簡支狀態(tài)下的設(shè)計；二是連續(xù)狀態(tài)的設(shè)計（即運營階段的設(shè)計）。假如某個橋梁質(zhì)量有問題需要檢測（簡支狀態(tài)）應(yīng)該如何進行，施加的外荷載應(yīng)該如何計算。這樣做是否合適：先按簡支求自重情況下的彎矩然后按連續(xù)梁求運營階段的彎矩，運營階段的彎矩減去自重下的彎矩即是加載彎矩。不知這樣做有沒有道理請大家討論討論。謝謝大家，祝大家新的一年快樂每一天。

城市橋梁基坑施工注意問題

城市橋梁基坑施工注意問題：1、基坑范圍內(nèi)的管線勘探及改移2、制定基坑施工方案并報專家論證（公司內(nèi)及外部）3、基坑土方開挖4、支護結(jié)構(gòu)施工6、基地驗槽

橋梁檢測工程師考試資料

去年就指著它過關(guān)的

城市標志性橋梁設(shè)計原則

城市標志性橋梁設(shè)計原則

城市橋梁設(shè)計荷載標準.pdf

城市橋梁設(shè)計荷載標準.pdf