如何確定橋梁定期檢測的時(shí)間？

本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H1-2004）中對我國橋梁定期檢測的規(guī)定是一般為三年，也就是不超過三年期。但確切時(shí)間如何確定？這個(gè)規(guī)范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀評價(jià)。有沒有必要進(jìn)行細(xì)化？有沒有必要進(jìn)行這方面的研究？請大家各抒己見?。?/p>

關(guān)于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具。 橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料

城市橋梁檢測工程常規(guī)定期檢測方案與規(guī)范

為加強(qiáng)城市橋梁的檢測和管理，保證城市橋梁的完好、安全、暢通，城市橋梁檢測工程現(xiàn)編制橋梁常規(guī)定期檢測方案如下： 一、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) 1、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ 99-2003); 2、《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》交通部公路科學(xué)研究所、交通部公路局技術(shù)處、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院; 3、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社; 4、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004); 5、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D6l-2005); 6、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004); 7、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85); 9、《結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)。 二、資料收集 檢測工作人員根據(jù)橋梁竣工圖及相關(guān)竣工資料，進(jìn)行檢索并填寫相關(guān)資料數(shù)據(jù)。 (1) 行政識別數(shù)據(jù)：所在路線等級、路線編號名稱、橋梁名稱、橋梁所在地的區(qū)名稱、橋梁編號、橋梁座落公路的

橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準(zhǔn)確了解，是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象，就會用黏合劑去修補(bǔ)，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一，八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

橋梁施工檢測要點(diǎn)有哪些

橋梁檢測內(nèi)容及常用方法

請教：橋梁檢測原則與要求

小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測報(bào)告，找了許久，沒能找到有關(guān)橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料。 希望各位達(dá)人能給小弟指點(diǎn)迷津，謝謝?。?/p>

橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議

誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議的具體時(shí)間及地點(diǎn)等詳細(xì)情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

現(xiàn)代橋梁檢測技術(shù)發(fā)展追蹤

摘要：為了確保已建的橋梁具有良好運(yùn)營狀態(tài)和正常使用功能，應(yīng)利用橋梁檢測與監(jiān)測技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制早期病害。本文扼要說明了一般橋梁檢測的方法與內(nèi)容，并著重介紹了近年來檢測與監(jiān)測技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測 監(jiān)測 技術(shù) 引言 對已建橋梁進(jìn)行檢測的技術(shù)主要包括兩個(gè)內(nèi)容，即橋梁檢查和荷載試驗(yàn)評定。

邁達(dá)斯建模討論--橋梁檢測

在邁達(dá)斯模型建好以后，如何確定其在正常使用情況下的最大承載力，以及如何確定在橋梁檢測中使用幾輛載重汽車進(jìn)行加載，及加載位置如何在模型中實(shí)現(xiàn)？求熱心的人士幫助解答。謝謝

試驗(yàn)檢測員橋梁隧道試題

2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔

關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問題的探討

橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具。橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類：1、缺乏設(shè)計(jì)、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差，不符合設(shè)計(jì)要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過運(yùn)營一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設(shè)計(jì)彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問題的探討

橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具。橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜

支座更換橋梁支座為什么要定期更換？

橋梁支座更換是最近橋梁工程當(dāng)中比較常見的一類，但是到底什么原因?qū)е聵蛄褐ё偸菗p壞呢？第一設(shè)計(jì)原因。形式選定和布置錯誤；材料錯誤，錨栓支數(shù)與埋入長度不足；支座邊緣距離不足；支座底板加強(qiáng)鋼筋不足；底面突起和對支座底板面的形式尺寸不夠；第二施工原因?；瑒用妗L動面夾雜塵埃、異物；因排水、防水裝置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油；螺母松動、脫落；施工不當(dāng)，梁與支座脫離；第三制作原因。鑄件等材料制作不佳；防腐防銹處理不良；第四其他原因。橋臺、橋墩不均勻沉降、傾斜、水平變位；這些原因都會讓橋梁支座出現(xiàn)損壞，這個(gè)時(shí)候?yàn)榱吮ＷC橋梁的安全使用，必須進(jìn)行支座更換。 原文鏈接地址：http://www.qichengluqiao.com/News/199.html

橋梁的全面檢測及加固方案詳解

聲測管檢測橋梁樁基的原理及方法

橋梁檢測中的一些常見問題

連續(xù)橋梁的試驗(yàn)檢測如何進(jìn)行？

橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常有先簡支后連續(xù)的橋，這樣的橋應(yīng)該按兩階段設(shè)計(jì)：一是簡支狀態(tài)下的設(shè)計(jì)；二是連續(xù)狀態(tài)的設(shè)計(jì)（即運(yùn)營階段的設(shè)計(jì)）。假如某個(gè)橋梁質(zhì)量有問題需要檢測（簡支狀態(tài)）應(yīng)該如何進(jìn)行，施加的外荷載應(yīng)該如何計(jì)算。這樣做是否合適：先按簡支求自重情況下的彎矩然后按連續(xù)梁求運(yùn)營階段的彎矩，運(yùn)營階段的彎矩減去自重下的彎矩即是加載彎矩。不知這樣做有沒有道理請大家討論討論。謝謝大家，祝大家新的一年快樂每一天。