道路橋梁的結(jié)構(gòu)病害以及加固

道路橋梁作為重要的交通樞紐，其安全問題在近年來受到廣泛的關(guān)注。道路橋梁一般由路基、路面、隧道和橋梁等工程設(shè)施組成，在使用過程中會(huì)出現(xiàn)下沉、裂縫等結(jié)構(gòu)問題，需要進(jìn)行加固處理以保證使用的安全。 一、道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的原因

新版道路橋梁板塊開張了

新版道路橋梁板塊開張了，大家一定要多來支持?。。。【W(wǎng)易水利論壇的發(fā)展離不開你們，個(gè)人的力量畢竟有限，希望能網(wǎng)聚大家的力量！

有關(guān)道路橋梁紅線范圍的規(guī)定

請(qǐng)問有誰知道有沒有什么規(guī)范中規(guī)定了道路橋梁紅線范圍是如何確定的嗎？寬度多少或是在道路和橋梁線外側(cè)多少？請(qǐng)告知哪本規(guī)范哪條款，謝謝！

一篇優(yōu)秀的道路橋梁的施組

該施工組織設(shè)計(jì)涵蓋了道路、橋梁、護(hù)坡等施工方案和措施，包括了安全文明施工措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)境保護(hù)措施、夏季雨季施工措施等及相應(yīng)的框架圖。包含了平面布置設(shè)計(jì)，進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖等無刪減章節(jié)，非常全面又不冗長，共65頁左右，非常適合套用，各位可以下載一觀

道路橋梁專業(yè)造價(jià)考什么證?。?/a>

關(guān)于道路橋梁的施工問題與加固探討

1 城市道路橋梁施工的狀況 1.1城市道路與道路施工前的現(xiàn)狀。隨著生活的提高，在路基沉陷裂縫或半剛性基層，裂縫處會(huì)出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。常見的裂縫有縱向裂縫，橫向裂縫，縱向裂縫沿縱向開裂的道路，方向，長度和寬度與一般平面是不同的；沿道路橫向開裂是橫向裂縫，道路中心線基本垂直整個(gè)長度的部分路段和部分路段整個(gè)。裂縫縱橫交錯(cuò)，然后出現(xiàn)在水平和垂直斜縫連接縫，形成聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)。有許多道路附屬設(shè)施，有很多水井位于在車道上，有很多排水管和干井也位于檢查車道，當(dāng)井的寬度小，回，回填土壓實(shí)是非常困難的，真正的學(xué)位考試壓力也比較困難。建設(shè)經(jīng)常監(jiān)管不嚴(yán)或監(jiān)控，勢必道路施工時(shí)會(huì)造成變形、等質(zhì)量問題，導(dǎo)致出現(xiàn)一個(gè)共同的水井和沙井和路面接縫低迷缺陷，導(dǎo)致公路橋頭斷裂現(xiàn)象的出現(xiàn)。從而在中期修復(fù)。 1.2道路橋梁建設(shè)時(shí)地形因素及應(yīng)對(duì)策略。崎嶇的山谷是山區(qū)施工的主要瓶頸，長度比砂輪接觸面少，表面上看來疙瘩坑，鋪裝層的密度和強(qiáng)度的不統(tǒng)一。雨季結(jié)束后，再次在冬季和春季水分囤積在軟土基到大量的水，將大大

高校道路橋梁隧道專業(yè)排名

橋梁工程:同濟(jì)第一應(yīng)該是毫無爭議的,國豪大師雖然遠(yuǎn)去,但并不影響同濟(jì)的壟斷地位,同濟(jì)的橋還是中國第一.西南交大第二也沒問題.第三不大好排,個(gè)人認(rèn)為長安大學(xué),中南大學(xué)相差不多,一個(gè)檔次。再往下的湖南大學(xué),哈工大，東南大學(xué)土木學(xué)科強(qiáng)大,但橋梁并不是其強(qiáng)項(xiàng)。再再往下就是原交通部,北京白癜風(fēng)?？漆t(yī)院 bjbdfzkyiyuan.blog.ifeng.com/鐵道部的專業(yè)學(xué)校,如長沙交院,蘭州鐵道,重慶交院,石家莊鐵道等,太多了,數(shù)不過來。 道路工程:雖然同濟(jì)名氣很大,但是第一還是要給長安大學(xué),畢竟底蘊(yùn)長遠(yuǎn),還有交通部的大力扶持,實(shí)力很強(qiáng),以前號(hào)稱亞洲唯一的專門公路大學(xué).第三東南大學(xué).往下是原交通部所屬各高校。 鐵路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞這個(gè)的比較少，就原來鐵道部的高校,不過人少現(xiàn)在就業(yè)確很好。西南交大,中南,北交鐵道專業(yè)的進(jìn)鐵道部的四個(gè)設(shè)計(jì)院，北京白癜風(fēng)專科醫(yī)院t.soufun.com/bjbdfzkyy本科生都比較容易,別的專業(yè)就要研究生了。 隧道工程;第一同濟(jì),名氣太大.實(shí)力超群.第二西南交大.第三中南大學(xué).第四北京交通大

道路橋梁施工中的問題及對(duì)策

對(duì)策道路是國民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，由于其特有的靈活性和優(yōu)越性，發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式不可替代的作用。道路建設(shè)又是國家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，它的迅速發(fā)展，對(duì)于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。我國地域遼闊，多山嶺重丘，再加上我國正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡，總體上水平不高，所以我國的道路建設(shè)更顯其對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特殊重要性。從某種程度上我們可以說，道路橋梁的質(zhì)量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對(duì)于道路橋梁施工過程中的應(yīng)該注意、應(yīng)該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。為此，對(duì)于道路橋梁的施工問題，有關(guān)人員必須予以足夠的重視。 1 橋梁出現(xiàn)裂縫道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會(huì)影響結(jié)構(gòu)的美觀和正常的使用，而且會(huì)削弱橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。我國建設(shè)道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題目前在道路建設(shè)的技術(shù)問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)加以重視，使混凝土曝露時(shí)間過長從而導(dǎo)致混凝土受潮變性；在施工過程中對(duì)混凝土的配合比沒有

道路橋梁的春天還能走多遠(yuǎn)？

各位同仁，我是做設(shè)計(jì)的?，F(xiàn)在有個(gè)問題想與大家討論。目前咱們國家的基礎(chǔ)建設(shè)如火如荼，十一五計(jì)劃期間更是工程浩大，但不知道這樣的日子能持續(xù)多久。如果幾年以后，道路橋梁的建設(shè)、設(shè)計(jì)任務(wù)規(guī)模明顯減少，到時(shí)咱們?cè)撊绾芜m從。特別是現(xiàn)在的一些小設(shè)計(jì)院，到那個(gè)時(shí)候有限的工程肯定是那些大院優(yōu)先去做。而我們一直在做這個(gè)行當(dāng)，其它的領(lǐng)域又不知多少，如果那一天失了業(yè)，我們?cè)撊プ鲂┦裁础２恢袥]有人考慮過這個(gè)問題，或者說哪位又更深層的認(rèn)識(shí)，望不吝賜教。希望我是杞人憂天！

誠聘有經(jīng)驗(yàn)道路橋梁設(shè)計(jì)人員

北方一城市甲級(jí)市政院,在廣州的分院因工程需要招聘有設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的市政道路橋梁設(shè)計(jì)人員.不重學(xué)歷重能力，工作環(huán)境好,待遇優(yōu)厚.包食宿有興趣的請(qǐng)發(fā)個(gè)簡歷給SUXINGJIE2005@163.COM無設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的，請(qǐng)勿投遞簡歷

道路橋梁設(shè)計(jì)方面的軟件交換

如題，本人有多個(gè)道路橋梁設(shè)計(jì)方面的軟件，想拿出來和大家交換。我現(xiàn)在最想要“DICAD的破解版”和“說明書”，“CARD1的破解版”和“說明書”，如果哪位兄弟碰巧有，可以拿來和我的軟件交換，我的QQ：63281982。大家也可以把自己想交換的軟件寫出來，QQ寫出來，這樣就比發(fā)在這里方便許多了，我先寫我有的軟件和資料： 軟件： 1.緯地5.74完美破解版 2.緯地土石方可視化調(diào)配V2.5完美破解版 3.橋梁博士V3.03完美破解版 4.橋梁通6.52完美破解 5.伸縮縫寬度計(jì)算 6.樁基計(jì)算 7.CAD計(jì)算器 8.橫向分布系數(shù)計(jì)算 9.公路排水 10.橋型布置CAD系統(tǒng) QXCAD 11.CAD2002～2007破解版 12.cad殺毒軟件 13.擋墻計(jì)算 14.自制CAD LISP插件，使畫圖方便、快捷 資料： 1.16m空心板，21+25+25+21m鋼筋砼連續(xù)箱梁計(jì)算等多個(gè)橋博算例 2.道路，橋梁，隧道各部

道路橋梁施工的時(shí)候都要注意哪些問題？

新來者準(zhǔn)備多向前輩學(xué)習(xí)些東西，希望大家給點(diǎn)見解，不勝感激

[分享]道路橋梁檢測技術(shù)概況探討

近年來，關(guān)于道路橋梁的事故越來越多，經(jīng)常就會(huì)有新聞爆出橋梁出現(xiàn)垮塌，道路出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的背后所反應(yīng)的是，一方面相關(guān)政府與部門沒有做好道路橋梁的施工，另一方面表現(xiàn)出國家沒有重視到道路橋梁的檢測技術(shù)問題，或者是相關(guān)執(zhí)行部門沒有將道路橋梁的檢測技術(shù)放在工程施工的關(guān)鍵位置。 前言 隨著國內(nèi)橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁的檢測任務(wù)也在變得越來越繁重?，F(xiàn)如今有很多道路橋梁已過了能夠使用的年限，出現(xiàn)了承載力下降、人為損壞或者老化的現(xiàn)象。有些甚至都成為了危橋和危路。這無疑影響到了交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長，對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)的安全也造成了嚴(yán)重的威脅。因此，對(duì)于道路橋梁的維護(hù)與檢測勢在必行。傳統(tǒng)的檢測方法早已無法適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況，新結(jié)構(gòu)、新工藝和新材料等因素迫使我們必須研究出更新的檢測技術(shù)與理論方法，只有這樣才能確保正常有序的運(yùn)營。 二、道路檢測技術(shù)的概況 道路可以分為二類，非結(jié)構(gòu)化道路與結(jié)

【道路橋梁】板塊祝大家新年快樂！

新年快到了，為了聚聚人氣，我代表道路橋梁得版主們向大家問好，祝大家新年快樂、身體健康！感謝大家一直在這里默默得支持我們板塊的發(fā)展，希望新的一年里能給大家?guī)眢@喜！有獎(jiǎng)勵(lì)呀！置頂截至2006年1月1號(hào)！

求一整套道路橋梁的資料（匯編）

由于原來沒有搞過資料 現(xiàn)在公司資料員缺人 所以特向各位師兄求助要整套的 沒搞過 無從下手 一般所需什么資料 還請(qǐng)各位指點(diǎn)一二小弟貴州的謝謝了

道路橋梁設(shè)計(jì)師助手V6.0-試用版

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