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  • 大跨徑橋梁橫梁斷面鋼筋圖和節(jié)點(diǎn)大樣圖

    圖紙簡介: 大跨徑橋梁橫梁斷面圖鋼筋圖包括骨架A、B斷面大樣配筋圖,節(jié)點(diǎn)大樣配筋圖,還有配筋表。 投稿網(wǎng)友: weixuejun36 上傳時(shí)間: 2014-07-14

  • 利用橋梁博士進(jìn)行橫梁計(jì)算的教程_建模

    論文簡介:利用橋梁博士進(jìn)行橫梁計(jì)算的教程_建模橋博使用橫梁幾十年 投稿網(wǎng)友:fmingtang 上傳時(shí)間: 2013-08-29 <

  • 利用橋梁博士進(jìn)行橫梁計(jì)算的教程_計(jì)算

    論文簡介:利用橋梁博士進(jìn)行橫梁計(jì)算的教程_計(jì)算橋梁博士進(jìn)行橫梁計(jì)算 投稿網(wǎng)友:fmingtang 上傳時(shí)間: 2013-08-29

  • 關(guān)于橋梁檢測的一些論文

    以前做橋梁監(jiān)測時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。

  • 關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果

    本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計(jì)算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項(xiàng)系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!

  • 關(guān)于橋梁荷載的一些問題

    本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),連接公路為四級公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題

  • 關(guān)于橋梁大師的一些資料

    關(guān)于橋梁大師的一些資料

  • 求助:關(guān)于橋梁橫坡的問題!

    大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉(zhuǎn)呢? 還有就是橫坡較大時(shí)旋轉(zhuǎn)后不是會出現(xiàn)軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規(guī)定嗎?請高人解答 謝謝了!!!

  • 橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎?急

    大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,1#臺樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤,導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費(fèi)工期,外界影響差。計(jì)劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請?zhí)岢觥<?!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

  • 橋梁的支座--最新講座

    橋梁的支座--最新講座

  • 非常著急,關(guān)于橋梁的施工。

    我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教,謝謝了。 請盡快,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

  • 請問:橋梁的牛腿怎么計(jì)算?

    請問:橋梁的牛腿怎么計(jì)算?橋梁工程上說按照偏心受拉或者軸心受拉(45度角斜截面)進(jìn)行計(jì)算,我有2個(gè)疑問:1.豎直截面或者最弱截面上還有彎矩和剪力存在,這個(gè)怎么計(jì)算呢?牛腿的受力應(yīng)該主要是受剪,因?yàn)榻孛娓叨容^低,剪力還那么大。2.是不是進(jìn)行偏心計(jì)算后就不需要進(jìn)行抗剪驗(yàn)算了呢?[ 本帖最后由 frozendog 于 2010-4-14 10:52 編輯 ]

  • 關(guān)于橋梁承臺開挖的問題

    由于橋址位于濕地自然保護(hù)區(qū),為減少開挖面,承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開挖深度4-5m。經(jīng)計(jì)算后發(fā)覺造價(jià)較高,時(shí)間也長。不知各位高手還有無其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論

  • 請教,橋梁的這個(gè)結(jié)構(gòu)叫什么?

    請教,橋梁的這個(gè)結(jié)構(gòu)叫什么?

    外行,請教個(gè)各位,這個(gè)是不是箱涵? 用來干什么的? 謝謝。

  • 關(guān)于橋梁方案,大家來攻堅(jiān)

    現(xiàn)有一片水域,水深大約1.6米,水域中有條暗河,深度5米,寬度20米,如何在其上建一座能承載100噸左右的橋梁,該橋?yàn)榕R時(shí)橋梁,請這里的高手朋友們指點(diǎn),如何快速建橋,謝謝

  • 大家橋梁規(guī)范都買了嗎》

    大家橋梁規(guī)范都買了嗎,我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,不知道其他的會考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!

  • 論橋梁裂縫的維修與防治

    溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時(shí),橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個(gè)應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是會隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿

  • 橋梁博士結(jié)果的一點(diǎn)問題

    橋梁博士結(jié)果的一點(diǎn)問題

    橋梁博士結(jié)果輸出,為什么有的單元號的負(fù)彎矩抗力會是0?相鄰兩個(gè)單元會有這么大的差距?如圖所示

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