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  • 壩基HDPE土工膜防滲防腐工程監(jiān)理細(xì)則

    壩基HDPE土工膜防滲防腐工程監(jiān)理細(xì)則下載地址:[ 本帖最后由 dlbotai 于 2009-6-26 16:21 編輯 ]

  • 設(shè)備管道工藝安裝防腐工程講稿

    設(shè)備管道工藝安裝防腐工程講稿,來(lái)自網(wǎng)絡(luò),感覺不錯(cuò),與大家交流

  • 接地網(wǎng)防腐工程中的陰極保護(hù)設(shè)計(jì)

    1. 概述接地裝置是發(fā)電廠、變電站、通信站中確保工作接地、防雷接地、保護(hù)接地的必備設(shè)施。出于經(jīng)濟(jì)方面的考慮,接地裝置一般采用鍍鋅碳鋼(扁鋼、圓鋼)組成立體接地網(wǎng);由于長(zhǎng)期處于地下惡劣的運(yùn)行環(huán)境中,土壤帶來(lái)化學(xué)與電化學(xué)腐蝕不可避免,同時(shí)還要承受巨大的排流與雜散電流腐蝕,接地網(wǎng)的腐蝕是電網(wǎng)系統(tǒng)問(wèn)題與事故的主要來(lái)源之一[1][2]。因此,確保接地網(wǎng)免受腐蝕是電網(wǎng)穩(wěn)定安全運(yùn)行的前提,在各種接地網(wǎng)防護(hù)措施中,陰極保護(hù)是一項(xiàng)科學(xué)、可行的方法,尤其對(duì)于業(yè)已運(yùn)行的接地網(wǎng)的保護(hù),有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。2. 陰極保護(hù)原理通過(guò)對(duì)受保護(hù)金屬設(shè)施(如變電站的接地網(wǎng))進(jìn)行陰極極化,使之變成一個(gè)大陰極,從而防止金屬腐蝕(金屬只有在陽(yáng)極狀態(tài)下才可能腐蝕),此即所謂的陰極保護(hù)。陰極保護(hù)可通過(guò)兩種方法實(shí)現(xiàn),一是犧牲陽(yáng)極法;二是外加電流法。犧牲陽(yáng)極法簡(jiǎn)單易行,無(wú)須維護(hù),它是在被保護(hù)的接地網(wǎng)上連接電位更負(fù)、更容易腐蝕的金屬或合金(如鎂及鎂合金陽(yáng)極、鋅合金陽(yáng)極),靠陽(yáng)極的腐蝕溶解達(dá)到保護(hù)陰極(接地網(wǎng))的目的。外加電流法是利用外加直流電源,將被保護(hù)的金屬與電源負(fù)極連接,使之變成陰極而達(dá)到防止金屬腐蝕的目的

  • 高空防腐工程施工造價(jià)過(guò)高的原因

    一些施工企業(yè)組織不嚴(yán)密,高空防腐施工方案不合理,無(wú)計(jì)劃目標(biāo)、無(wú)詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)及有效控制手段,施工雜亂無(wú)序,造成人員窩工和材料的嚴(yán)重浪費(fèi);責(zé)任心不強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)意識(shí)淡薄,造成施工中工藝性消費(fèi)增大,整體管理系統(tǒng)不完善,缺乏系統(tǒng)管理,加上職工技術(shù)水平低,質(zhì)量觀念差,帶來(lái)不必要的返工損失。這些都加大了工程成本。

  • 橋梁防水與防腐的分析與研究

    橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕,延緩橋梁的施用壽命,增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最大化,保證橋梁的行車安全。 根據(jù)橋梁的種類決定對(duì)防水等級(jí)的要求:橋梁一般分特大橋、大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級(jí)防水;中橋以下一般為二級(jí)防水;小橋涵洞為三級(jí)防水。 根據(jù)橋梁的大小、地區(qū)環(huán)境選擇適應(yīng)的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關(guān)鍵。因此北方地區(qū)應(yīng)選擇耐低溫比較好的防水材料:建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)PBⅡ型,交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T535-2004標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ型。嚴(yán)寒地區(qū)及海上特大橋應(yīng)選擇耐低溫-18℃以下熱溶型防水材料比較理想。 防水層鋪裝前必須對(duì)水泥混凝土橋面板進(jìn)行嚴(yán)格的清理,橋面板表面應(yīng)平整粗糙,干燥整潔,不得有浮漿灰、塵土、雜物油污等,對(duì)特大橋、大橋

  • 橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)工程(盛洪飛)

    找了很久才找到的pdf版課本 《橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)工程(盛洪飛)》 希望對(duì)大家有幫助

  • 環(huán)氧涂層鋼筋在鋼筋混凝土防腐工程中的應(yīng)用

    1.環(huán)氧涂層鋼筋的發(fā)展應(yīng)用簡(jiǎn)介:由于橋梁、水工建筑物和海上建筑物等處于惡劣環(huán)境和暴露性環(huán)境中,經(jīng)常因鋼筋銹蝕而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。在國(guó)外,美國(guó)的近50萬(wàn)座橋梁中,有四分之一因鋼筋銹蝕而嚴(yán)重?fù)p壞;在國(guó)內(nèi),河海大學(xué)等單位于80年代初對(duì)國(guó)內(nèi)水工建筑物,港口碼頭等的使用情況進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)使用了10-30年的水工建筑物有近60%出現(xiàn)了鋼筋銹蝕破壞,使用了7-25年的海港碼頭有近90%出現(xiàn)了鋼筋銹蝕破壞。解決鋼筋銹蝕問(wèn)題的一個(gè)切實(shí)有效的方法是采用環(huán)氧涂層鋼筋.環(huán)氧樹脂涂層鋼筋是一種在普通鋼筋的表面制作了一層環(huán)氧樹脂薄膜保護(hù)層的鋼筋,涂層厚度一般在0.15mm-0.30mm。涂層一般臉用環(huán)氧樹脂粉末以靜電噴涂方法制作:將普通鋼筋表面進(jìn)行除銹、打毛等處理后加熱到230多攝氏度的高溫,再將帶電的環(huán)氧樹脂粉末噴射到鋼筋表面,由于粉末顆粒帶有電荷,便吸附在鋼筋表面,并與其熔融結(jié)合,經(jīng)過(guò)一定養(yǎng)護(hù)固化后便形成一層完整、連續(xù)、包裹住整個(gè)鋼筋表面的環(huán)氧樹脂薄膜保護(hù)層。環(huán)氧樹脂涂層以其不與酸、堿等反應(yīng),具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性和延性大、干縮小,與金屬表面具有極佳的粘著性的特點(diǎn),在鋼筋表面形成了阻隔其與水分

  • 大橋鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合長(zhǎng)效防腐工程施工方案

    大橋鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合長(zhǎng)效防腐工程施工方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-4 11:25 編輯 ]

  • 鋼結(jié)構(gòu)防火防腐工程量計(jì)算規(guī)則及方法

    鋼結(jié)構(gòu)防火防腐工程量計(jì)算規(guī)則及方法

    鋼結(jié)構(gòu)防火防腐工程量計(jì)算規(guī)則及方法。小螞蟻算量工廠相信各位造價(jià)人對(duì)鋼結(jié)構(gòu)或多或少的熟悉,鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在運(yùn)用相對(duì)比較廣泛,大到綜合性場(chǎng)館、大廈,小到別墅、樓梯等,一般鋼結(jié)構(gòu)還是需要用防火防腐涂料的,那鋼結(jié)構(gòu)防火防腐工程量怎么計(jì)算?算量工廠來(lái)介紹下鋼結(jié)構(gòu)防火防腐工程量計(jì)算規(guī)則以及方法。 一、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料工程量計(jì)算規(guī)則及方法1、按噸位計(jì)算刷防火涂料工程量;2、按展開面積計(jì)算工程量。3、備注:用項(xiàng)目系數(shù)(需要查表)乘58m2/t計(jì)算出每噸鋼結(jié)構(gòu)的展開面積,例如:操作平臺(tái)(輕型)刷油面積=58m2/t*0.48=28m2/t。4、參考普通油漆用量:0.12-0.

  • 有沒有防腐工程施工安全性保證方面的建議?

    有沒有防腐工程施工安全性保證方面的建議?有的請(qǐng)?zhí)峁┮幌沦Y料,告訴我哪里可以找到這些資料也可以。我現(xiàn)在急需防腐工程方面的資料,比如防腐工程施工方案,安全措施,施工規(guī)范等等。感激不盡?

  • 觀多次橋梁等工程事故后感

    直接入整體吧.事情都過(guò)去這么久了,那么如何解決現(xiàn)在這種現(xiàn)狀才是關(guān)鍵所在今天整個(gè)行業(yè)和國(guó)家政策影響,讓大家做事情都比較急躁項(xiàng)目一年全上來(lái),有些公司部門項(xiàng)目全部集中一起,然后就開始招人,沒辦法,。。。要求學(xué)校擴(kuò)招,然后人員經(jīng)驗(yàn)還不是很夠的時(shí)候,趕鴨子上架。科研也是如此,都是為了搞經(jīng)費(fèi)和項(xiàng)目,這么多世界難度的項(xiàng)目在我們國(guó)家,除了多少在國(guó)際上有價(jià)值的科研成果?這么多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又有多少人轉(zhuǎn)化為實(shí)際的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)警世后人,深化理論?溫總說(shuō),我們國(guó)家什么時(shí)候能出個(gè)大師?這樣下去,估計(jì)很有難度。費(fèi)用問(wèn)題一直也是很有問(wèn)題,政府或者業(yè)主,開始的時(shí)候就覺得縮減預(yù)算為目的,開始減少成本,減少設(shè)計(jì)費(fèi)用,監(jiān)理費(fèi)用,施工單位中標(biāo)價(jià)格,可是實(shí)際上,起到作用了么?設(shè)計(jì)人員有時(shí)候按照以往經(jīng)驗(yàn),覺得確實(shí)費(fèi)用太少,會(huì)無(wú)形中加大一定的工程量,以為保險(xiǎn)施工單位覺得利潤(rùn)減少,就開始偷工減料,開始要變更,開始各種方式。監(jiān)理單位往往處個(gè)綜合,認(rèn)識(shí)很多監(jiān)理,有不錯(cuò)的工程經(jīng)驗(yàn),甚至很多設(shè)計(jì)名人都不一定能比過(guò),但是有部分確實(shí)就是忽悠人的,吃卡拿要

  • 橋梁施工工程師手冊(cè)(第2版)

    本帖最后由 舞動(dòng)人生 于 2013-9-23 18:05 編輯 很多網(wǎng)站上都是第一版的,有哪位大俠有第二版?。空?qǐng)上傳?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?!跪謝?。。。。。。。。。。。?!已經(jīng)上傳,在8樓

  • 橋梁檢測(cè)工程師考試資料

    去年就指著它過(guò)關(guān)的

  • 風(fēng)工程導(dǎo)論/橋梁抗風(fēng)書籍

    國(guó)內(nèi)較早的抗風(fēng)外文譯文資料

  • 橋梁施工技術(shù)(工程人必備)

    第一節(jié) 下部工程(樁基礎(chǔ))1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜?1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象1)成孔后不垂直,偏差值大于規(guī)定的L/100。2)鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1)鉆機(jī)未處于水平位置,或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí),在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。2)水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài),在鉆孔過(guò)程中,鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形。3)鉆桿彎曲,接頭松動(dòng),致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。4)在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物,把鉆頭擠向一側(cè)。5)土層軟硬不均,致使鉆頭受力不均,或遇到孤石,探頭石等。3、預(yù)防措施1)鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí),并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài),在鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆機(jī)就位前,必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收,其平臺(tái)要牢固、水平、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。2)應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護(hù)筒樁位的中心在同一垂直線上,并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機(jī)移位或出現(xiàn)過(guò)大的擺。3)在舊建筑物附近施工時(shí),應(yīng)提前做好探測(cè),如探測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障

  • 關(guān)于橋梁工程之基坑支護(hù)

    在建筑這一行業(yè),各項(xiàng)工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題,比如河南基坑支護(hù)工程、房建工程、橋梁工程,其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括:樁基工程、承臺(tái)工程、墩樁工程、蓋梁工程、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護(hù)欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來(lái)介紹一下樁基工程:在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時(shí)候,要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況以及地質(zhì)條件來(lái)選擇鉆孔機(jī)械。如果是場(chǎng)地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下,在這種條件下,就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工,但會(huì)有個(gè)別樁基會(huì)受到地上高壓的影響,這時(shí)就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī)。 二、樁基施工工藝:鉆機(jī)就為之前,施工人員應(yīng)把場(chǎng)地清理平整并夯結(jié)實(shí),以免在鉆孔的過(guò)程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況,以致影響鉆孔質(zhì)量;根據(jù)施工圖的坐標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定好樁基中線,采用四角栓狀的方法,是對(duì)稱的兩點(diǎn)連線交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn),這樣做,可以方便后期進(jìn)行樁基檢查。 鉆機(jī)就為之后,測(cè)量人員對(duì)樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,在確認(rèn)沒有問(wèn)題之后,開始進(jìn)行施工,在鉆孔的過(guò)程中,也要檢查泥漿的比重,適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖?rùn)土,為的就是控制

  • 1004橋梁 工程之混凝土分類

    1、大體積混凝土(GB 50496-2018大體積混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)) 大體積混凝土是混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土,或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度標(biāo)號(hào)和收縮而導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土。

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