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北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討
摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
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道路監(jiān)控系統(tǒng)施工及設(shè)計(jì)
我公司現(xiàn)有一道路監(jiān)控工程,采用光纜傳輸,光纜應(yīng)該怎么選型及施工應(yīng)該注意些什么問題?監(jiān)控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.
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請教道路融雪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題：
有一個(gè)高檔住宅區(qū)在山坡上，小區(qū)道路坡度較大，考慮在道路上做融雪系統(tǒng)，查有發(fā)熱電纜融雪，熱力融雪等方法，想了解熱力融雪的一些問題，熱源、管材，間距、埋深，系統(tǒng)控制等，希望有經(jīng)驗(yàn)的老師幫忙解答，謝謝了
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論冬季道路的養(yǎng)護(hù)及植物的冬植技術(shù)
論文簡介：在北方地區(qū)，冬季氣溫低，對于道路的施工不利，所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作，這就考驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能。很多大型的喬木在冬季栽植，成活率會(huì)很高。但是冬季時(shí)，土壤會(huì)成為凍土，堅(jiān)硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013
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道路養(yǎng)護(hù)材料_自粘壓縫帶
◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個(gè)使用期，并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞，縮短路面的使用壽命。因此，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ)，防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱，不會(huì)對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體，加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。 ◆隨時(shí)隨地、簡單快捷
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北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點(diǎn)是：土質(zhì)堅(jiān)硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對較小等特點(diǎn);行道樹的種植成排成行，樹種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害。<
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居住區(qū)道路系統(tǒng)的風(fēng)水規(guī)劃
城市居住區(qū)的周邊道路定位，一般均由城市總體規(guī)劃階段完成。即，大多數(shù)居住區(qū)規(guī)劃對本居住區(qū)的周邊道路沒有多大的選擇余地。居住區(qū)規(guī)劃一般只能在被限定的條件內(nèi)進(jìn)行。但是，在居住區(qū)內(nèi)進(jìn)行的道路系統(tǒng)規(guī)劃，則有風(fēng)水規(guī)劃的創(chuàng)作余地。 1、要通暢，不錯(cuò)不堵 在居住區(qū)內(nèi)劃分各個(gè)居住小區(qū)或獨(dú)立街坊的道路系統(tǒng)之間，要求互相順通，避免互相錯(cuò)位或出現(xiàn)盡端式的“斷頭路”，從而形成堵截或丁字交叉點(diǎn)。避免產(chǎn)生正對道路的建筑接受路沖。這是風(fēng)水形法所忌的。 2、要優(yōu)選道路走向，避“四正” 居住區(qū)道路走向關(guān)系著居住小區(qū)和居住街坊的道路系統(tǒng)和建筑布局。其走向應(yīng)予優(yōu)選。要合于采光和通風(fēng)要求。道路系統(tǒng)應(yīng)爭取南北、東西走向，同時(shí)還應(yīng)避免正子午、正卯酉走向。避免過正，力求微偏。以合于風(fēng)水學(xué)理法的要求。 3、道路力求平直，避免無意義的彎曲 除山區(qū)、水網(wǎng)等特殊地形地貌限制外，在平洋地段，應(yīng)力求道路的平直。不僅有利工程管線設(shè)施和工程經(jīng)濟(jì)，而且有利于風(fēng)水環(huán)境需要。道路彎曲產(chǎn)生的反弓和路沖，是風(fēng)水形法所忌。受反弓和路沖波及區(qū)的地段使用價(jià)值被損低。道路反弓和路沖的波及區(qū)大小，其決定因素有四：
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菜鳥請教道路照明配電系統(tǒng)問題
在道路照明配電系統(tǒng)圖中，一回路的回路容量是為這一回路，你選擇燈具功率*數(shù)量嗎？要不要預(yù)留幾個(gè)燈具在那里呢？如果我選400W的燈具，圖上我只設(shè)計(jì)10個(gè)燈具，那一回路的回路容量是為4000W嗎，還是可4800W或更大一些？ 而算得計(jì)算電流為20A，那脫扣器整定電流選30A合適嗎？如果選40A會(huì)不會(huì)太大？
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【軟件】道路平面立面輔助系統(tǒng)
道路平面立面輔助系統(tǒng)（與平面豎向設(shè)計(jì)有關(guān)的軟件）
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無機(jī)透水重載道路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則
透水保水道路路面施工完畢后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣候和透水保水道路強(qiáng)度增長情況而定，在施工完畢之后，須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽光直射和冬季保暖保濕，需蒸養(yǎng)24小時(shí)。期間無需灑水養(yǎng)護(hù)。整個(gè)養(yǎng)護(hù)期為14 - 21天。
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ei道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說明
ie道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說明
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用于道路養(yǎng)護(hù)的利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿。具有較高的抗壓強(qiáng)度、良好的粘結(jié)性的抗裂性?？捎迷谝验_裂的混凝土及水泥路面修補(bǔ)修復(fù)。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿混合后攪拌均勻即可使用，而無需另外添加成份。該產(chǎn)品容易操作，混合固化物粘接性強(qiáng)，硬度高，耐候性，耐水性，耐油性。 一.用途： 用于粘接水泥構(gòu)件或制品的缺損，掉角以及裂縫的粘接，固化后堅(jiān)硬。 二.產(chǎn)品特點(diǎn)： 抗壓、粘結(jié)無收縮 耐腐蝕性：可以耐酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標(biāo)范圍 項(xiàng)目 指標(biāo)值 檢測值 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 抗壓強(qiáng)度（終結(jié)果，MPa） ≥70
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道路照明配電系統(tǒng)的接地方式-zt
中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 任元會(huì)1 概述城市道路照明是城市安全、城市道路交通正常運(yùn)作的重要保證，同時(shí)也是城市商業(yè)、文化發(fā)展以及活躍人們生活的需要，甚至是城市的一道景觀。 道路照明的主要功能是為機(jī)動(dòng)車道和人行道提供必要的亮度和照度，以及符合行駛要求的照明質(zhì)量。保證實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的基本前提就是安全用電。 安全用電涉及多方面的技術(shù)內(nèi)容和管理維護(hù)要求，本文僅就道路照明低壓配電系統(tǒng)的接地方式問題進(jìn)行探討。接地方式和配電線路保護(hù)關(guān)系到以下兩個(gè)問題： （1）使維護(hù)人員和廣大行人免遭電擊的危害； （2）保證道路照明的正常運(yùn)行，防止電路故障（短路、接地等）導(dǎo)致線路損壞，減少不必要的停電。2 低壓配電系統(tǒng)的接地方式和應(yīng)用狀況2.1 接地方式種類按我國標(biāo)準(zhǔn)和國際電工委員會(huì)（IEC）標(biāo)準(zhǔn)，低壓配電系統(tǒng)接地方式分為以下三類：2.1.1 TN方式 電源端（配電變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)）直接接地，用電端（用電設(shè)備外露導(dǎo)電部分）通過一條導(dǎo)線連接到電源端中性點(diǎn)。由于連接導(dǎo)線的方式不同，又可分為下列三種：<
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多哈投巨資建設(shè)道路和污物處理系統(tǒng)
在今后5－8年，卡塔爾首都多哈將大規(guī)模建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。多哈的“公共工程局”（Public Works Authority）將推出總價(jià)值為192億美元的工程項(xiàng)目。大約124億美元將用于道路建設(shè)，另外68億美元用于建設(shè)污物處理系統(tǒng)。這個(gè)計(jì)劃還包括22個(gè)重要的道路工程?？ㄋ枴鞍l(fā)展規(guī)劃總秘書處”設(shè)想，這些項(xiàng)目將滿足國家未來發(fā)展的需求。一旦這些項(xiàng)目完成，卡塔爾將有世界一流的道路和污物處理系統(tǒng)。三個(gè)重要的道路項(xiàng)目將于三月份開始建設(shè)。
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東莞研發(fā)新型道路照明節(jié)電系統(tǒng)
東莞研發(fā)新型道路照明節(jié)電系統(tǒng) 2005-11-28 這篇文章被閱讀了< 7 >次 東莞友美電源設(shè)備公司以新研發(fā)出微電腦調(diào)節(jié)功率—穩(wěn)定—無功補(bǔ)償技術(shù)生產(chǎn)的道路照明節(jié)電系統(tǒng)，節(jié)約用電達(dá)30%以上，該技術(shù)已申請發(fā)明專利，并已多次通過相關(guān)質(zhì)量認(rèn)證。 該技術(shù)是目前國際上流行的全數(shù)字智能路燈節(jié)能控制技術(shù)，依據(jù)人體工程學(xué)中的視覺理論，采用現(xiàn)代控制論中的最優(yōu)控制方法，實(shí)現(xiàn)了對路燈電壓及照明度的動(dòng)態(tài)智能化管理。該技術(shù)具有穩(wěn)壓功能，能較好地吸收系統(tǒng)電涌、閃變、和諧波，能較好地調(diào)降輸入電壓、穩(wěn)定輸出電壓、調(diào)整三相平衡和進(jìn)行無功補(bǔ)償以達(dá)到節(jié)電目的，使電能質(zhì)量得到全面提高。 道路照明節(jié)電系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)光的同時(shí)可大幅降低了電耗，節(jié)約有功電耗達(dá)30%以上，該系統(tǒng)可以自動(dòng)穩(wěn)定負(fù)荷側(cè)電壓，對用電負(fù)荷有較好的保護(hù)作用，電壓自動(dòng)跟蹤切換且切換過程不影響供電，由于采用了特殊設(shè)計(jì)，系統(tǒng)本身不產(chǎn)生任何附加諧波且具有改善諧波的作用，能夠延長路燈的使用壽命，達(dá)到了雙重意義上的節(jié)能。
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橋梁道路健康監(jiān)測系統(tǒng)(光纖光柵)
橋梁道路健康監(jiān)測系統(tǒng)(光纖光柵)作者：曹虎 13581899064 010-58858423-111 caohu666@126.com 一． 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測重要性摘要：近年來，國內(nèi)發(fā)生的幾起大橋坦塌和局部破壞事故，使人們逐漸認(rèn)識(shí)到橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的必要性和迫切性。1橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的必要性和迫切性自20世紀(jì)50年代以來，橋梁健康監(jiān)測的重要性就逐漸被認(rèn)識(shí)，但受檢測、監(jiān)測手段比較落后的限制，在應(yīng)用上一直未得到推廣和重視。近年來隨著大跨徑橋梁的輕柔化及形式與功能的復(fù)雜化，這項(xiàng)技術(shù)成為國內(nèi)外學(xué)術(shù)界、工程界的研究熱點(diǎn)。許多國家都在一些已建和在建的大跨橋梁上進(jìn)行了有益的嘗試：丹麥曾對總長1 726 m的Faroe跨海斜拉橋進(jìn)行施工階段及通車首年的監(jiān)測，另外，他們在主跨1 624 m的Great Belt East懸索橋上也開始了相關(guān)的嘗試；泰國與韓國目前也已開始在重要橋梁上安裝永久性的實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)整體與安全性報(bào)警設(shè)備；香港的青馬大橋、內(nèi)地的虎門大橋、徐浦大橋、江陰大橋等在施工階段也已開始傳感器的安裝，以備將來運(yùn)
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淺談道路照明TT系統(tǒng)保護(hù)配合
1 道路照明TT系統(tǒng) 道路照明設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容參見“室外照明工程設(shè)計(jì)手冊”。 道路照明TT系統(tǒng)：箱變(或變壓器)低壓中性點(diǎn)接地。低壓盤 電源線經(jīng)低壓側(cè)進(jìn)線斷路器、照明支路斷路器(或漏電斷路器)引出三相四線，即L1、L2、L3、N線，電纜線路地下敷設(shè)。燈柱一般引入L、N線，接線板上接小熔斷器，或接漏電斷路器。每燈柱打一接地極，燈柱間接地極間用PE線連接。特殊情況時(shí)，照明線路設(shè)照明箱，向路燈或道路景觀照明供電（見下圖）。 為保證人身安全，安全電壓限值：RAId≤25V.由道路照明TT系統(tǒng)引出的景觀照明等，宜
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乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
１ 乳化瀝青 乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、在混合過程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。該變化是一種隨瀝青型號(hào)、級配乳液生產(chǎn)所使用的設(shè)備和化學(xué)試劑的使用穩(wěn)定性而變化設(shè)。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù)，因?yàn)榱阶兊迷絾我弧⒎稚?，乳液的粘度越好，破乳率和粘結(jié)性能也越合適。然而這也限制了乳液中的瀝青含量，并且能夠影響?zhàn)B護(hù)速度，在一般情況下，通過VSS發(fā)現(xiàn)顆粒直徑在1～５μｍ范圍內(nèi)時(shí)具有最好的總體特性。 瀝青的組成和化學(xué)特性都很復(fù)雜。具有較高的極性（偏光性）和較高的芳香族瀝青，通常較容易乳化。使用添加劑可以用來提高乳化作用，一般來講，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化。 乳化瀝青中化學(xué)制品的選擇依賴于道路的撒布情況，陰離子乳化劑和陽離子乳化劑兩者都
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道路視頻太陽能監(jiān)控供電系統(tǒng)
道路視頻太陽能監(jiān)控供電系統(tǒng) 道路監(jiān)控以快球監(jiān)控為主，監(jiān)控點(diǎn)分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點(diǎn)路段，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實(shí)時(shí)上傳到道路監(jiān)控指揮中心，中心值班人員可以據(jù)此及時(shí)了解各區(qū)域路面狀況，以便調(diào)整各路口車輛流量，確保交通通暢。對監(jiān)控路面車輛的違章情況，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事故等，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術(shù)支持，大大提高公安機(jī)關(guān)執(zhí)法辦案的水平和效率。部分道路由于拉結(jié)市電線路不方便，但該路段也需要進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的監(jiān)控，此時(shí)就可以選擇太陽能供電作為道路供電的主要供電方式來解決監(jiān)控球機(jī)設(shè)備的供電。道路視頻太陽能監(jiān)控系統(tǒng)是指在傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)上增加一套太陽能發(fā)電系統(tǒng)，使監(jiān)控系統(tǒng)不受地區(qū)限制，解決監(jiān)控系統(tǒng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)取電困難的問題。常常應(yīng)用有如下方式：卡口太陽能監(jiān)控供電：一般是給閃光燈、抓拍球機(jī)或者槍機(jī)、信號(hào)指示燈提供電源。
道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)
道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)專題，為您提供道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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