滑坡整治及防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)

滑坡整治及防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)

有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的論文

這只是本人從事兩年多養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作看法!望大家給予多多的意見(jiàn)!隨著我國(guó)的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.全國(guó)新建及已建了大量的高速公路,但隨著時(shí)間的渡過(guò),在高速公路上出現(xiàn)了較多的問(wèn)題,直接影響了行車(chē)的安全及美觀.中國(guó)人口多,人均土地又是少的更可憐.修復(fù)線的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對(duì)它進(jìn)行“美容”及“保健”.請(qǐng)大家多提意見(jiàn).

綠化養(yǎng)護(hù)工程的首要問(wèn)題

由于目前市場(chǎng)因素,有很多的已完工移交的工程,有可能是現(xiàn)場(chǎng)與實(shí)際不符,或未按設(shè)計(jì)施工.結(jié)果匆忙接下后,問(wèn)題多多.究其因與自己無(wú)大關(guān)聯(lián),但合同上有明顯有責(zé)任.再次提醒廣大綠化養(yǎng)護(hù)的朋友們,在接綠化養(yǎng)護(hù)任務(wù)時(shí),一定要認(rèn)真驗(yàn)收!并且看下施工圖紙,看是否有不合理或不安全因素在這里面!

關(guān)于個(gè)人承接綠化養(yǎng)護(hù)工程的問(wèn)題

大概情況是這樣的，我干綠化養(yǎng)護(hù)快兩年了，最近有個(gè)朋友在物業(yè)公司一個(gè)小區(qū)當(dāng)工程經(jīng)理，說(shuō)項(xiàng)目經(jīng)理是他哥們，他們的綠化是外包的，是別墅。我問(wèn)他我個(gè)人能接不，他叫我先去看看環(huán)境，不過(guò)他說(shuō)現(xiàn)在的綠化公司合同是十幾萬(wàn)一年，每年給項(xiàng)目經(jīng)理5萬(wàn)回扣，但是項(xiàng)目經(jīng)理嫌少，說(shuō)要十幾萬(wàn)的回扣（不知道這話(huà)是不是說(shuō)給我聽(tīng)的），說(shuō)主要是掙私家花園的錢(qián)，跟業(yè)主簽合同一年大概2千的養(yǎng)護(hù)費(fèi)，一共112家，物業(yè)提供宿舍，他們和綠化公司的合同明年2月份到期。下面是我的問(wèn)題： 1、個(gè)人能接綠化養(yǎng)護(hù)工程嗎？我手底有2、3個(gè)人的，技術(shù)都很好的，到時(shí)候再招幾個(gè)人就可以干了，他們現(xiàn)在的綠化公司只有6個(gè)人干活。 2、綠地大概20W平米，包括大概有5w平米的果園，需要幾臺(tái)割草機(jī)啊那些設(shè)備，其實(shí)我大概算過(guò)，只是這是我第一次接盤(pán)，所以還是想聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)。 3、請(qǐng)那個(gè)高人幫我做大概的預(yù)算，謝謝啊，看看成本多大?再次謝謝大家，真的只要出注意的都?xì)g迎啊[ 本帖最后由 shuifa

道路養(yǎng)護(hù)：道路養(yǎng)護(hù)工作包括哪些內(nèi)容？

段航道養(yǎng)護(hù)工程1期施工圖

段航道養(yǎng)護(hù)工程1期施工圖

對(duì)某項(xiàng)目道路排水及防護(hù)工程的探討

定海金塘山潭至西垢公路（0k+000---3k+739.698）工程連接著瀝大線、山潭街道、東垢村、規(guī)劃西垢工業(yè)集聚區(qū)和西垢村；同時(shí)該公路又與舟山大陸連島工程互通相接，是車(chē)輛通過(guò)金塘互通進(jìn)出金塘島的必經(jīng)之路，在舟山、金塘公路網(wǎng)中占有重要地位。目前，島內(nèi)僅有縱向的瀝大線和橫向的小大線、柳小線三大主干線，隨著舟山大陸連島工程建設(shè)的加快和港口資源的開(kāi)發(fā)利用，大噸位車(chē)流量遞增速度比較迅速，現(xiàn)日平均晝夜交通量已達(dá)4500輛，已有的交通道路流量已趨于飽和狀態(tài)。為此，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)顯得更加重要和迫切，建設(shè)該條公路對(duì)于港口資源整合、利用、開(kāi)發(fā)、配套，具有重要的意義。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)0k+000--3k+739.698，路線全長(zhǎng)3.74km。 一、排水、防護(hù)工程缺陷的類(lèi)型 （1）對(duì)排水、防護(hù)工程本身及質(zhì)量的重要性認(rèn)識(shí)不足。由于排水防護(hù)工程是公路工程的附屬工程，致使各級(jí)單位及施工人員往往重視不夠。對(duì)它的工程質(zhì)量特別是外觀質(zhì)量思想上不重視，把關(guān)不嚴(yán)。思想上不重視是排水、防護(hù)工程缺陷的主要原因之一。 （2）所采用的石料質(zhì)量差，防護(hù)工程大多都采用片石徹筑，而在實(shí)際施工中又常采用一

甘肅多地開(kāi)展秋季橋梁養(yǎng)護(hù)工程

公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法

共享無(wú)限，學(xué)習(xí)無(wú)限！:)

孟表柱：防護(hù)工程常見(jiàn)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)注意點(diǎn)

(1) 防護(hù)工程的坡面清理 防護(hù)與加固工程的坡面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，除專(zhuān)門(mén)種植的攀巖植物外，應(yīng)對(duì)坡面的雜草、垃圾經(jīng)常進(jìn)行清理。清理時(shí)不能對(duì)已有種植的攀巖植物造成損害，并對(duì)清理所造成的孔洞用水泥砂漿進(jìn)行填塞。清理雜草、垃圾時(shí)應(yīng)做好安全防護(hù)措施，清理的雜草、垃圾應(yīng)集中收集并運(yùn)至指定的地點(diǎn)。 (2) 伸縮縫、沉降縫 防護(hù)工程的伸縮縫、沉降縫應(yīng)整齊垂直，上下貫通，嵌縫材料牢固不脫落。如防護(hù)工程的沉降縫上下不貫通引起周邊片石松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沉降縫的清理使之貫通。嵌縫材料部分脫落，應(yīng)及時(shí)用填縫材料（

有一個(gè)養(yǎng)護(hù)工程,打多少價(jià)格才有競(jìng)爭(zhēng)力呢/

本人近期遇到一個(gè)養(yǎng)護(hù)工程,具體內(nèi)容如下:1綠地約四萬(wàn)平米(機(jī)械打草\樹(shù)木草坪管理)2長(zhǎng)年擺放時(shí)令草花五萬(wàn)盆3室內(nèi)植物在六十盆左右4盆景兩百余盆(H1-1.5m)5現(xiàn)有大小植物約一兩百盆的管理請(qǐng)高手賜教!!!

干線公路危舊橋梁專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)展順利

高速公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理探討

關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)探討 隨著我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路規(guī)模不斷擴(kuò)大，2005年底，高速公路通車(chē)?yán)锍虨?.1萬(wàn)公里。按照規(guī)劃，“十一五”我國(guó)高速公路總里程達(dá)到6.5萬(wàn)公里。河南省2005年底高速公路通車(chē)?yán)锍虨?678公里，到2010年，將達(dá)到5100公里。與高速公路建設(shè)已取得的巨大成就及遠(yuǎn)景目標(biāo)相比，我國(guó)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理和養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)控制工作卻比較滯后，已不能適應(yīng)我國(guó)公路事業(yè)高速發(fā)展的需要，養(yǎng)護(hù)管理乃至養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)的控制已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度。 隨著高速公路施工工藝的發(fā)展，設(shè)計(jì)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，建成后對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的要求也日益提高。上世紀(jì)90年代河南省建成的高速公路已陸續(xù)進(jìn)入中修、大修時(shí)期，養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目實(shí)施中的成本及造價(jià)控制日益重要。相對(duì)于比較完善的新建高速公路項(xiàng)目造價(jià)管理一系列辦法，高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)管理起步較晚，急需形成有效的造價(jià)管理和控制方法。 l 目前高速公路工程造價(jià)管理狀況 根據(jù)養(yǎng)護(hù)體制改革“管養(yǎng)分離”要求，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化機(jī)制，改變養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的拔款方式、按照“量?jī)r(jià)分離、市場(chǎng)定

蘇州市公路中心開(kāi)展普通國(guó)省道路面養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目檢查

江蘇省高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工安全

可作參考

水閘工程檢查及其養(yǎng)護(hù)措施

摘要：水閘工程是用來(lái)排澇和引水的建筑，在人們生活中發(fā)揮著重要的作用，做好水閘工程檢查和養(yǎng)護(hù)工作，能夠更好地保護(hù)人們的安全，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文首先介紹了水閘工程檢查養(yǎng)護(hù)的意義和原則，接著從總體上描述了水閘工程檢查養(yǎng)護(hù)的分類(lèi)和措施，最后針對(duì)工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了水閘工程檢查養(yǎng)護(hù)的具體措施。旨在幫助有關(guān)部門(mén)做好水閘工程的養(yǎng)護(hù)工作，使水閘能夠充分發(fā)揮其作用。關(guān)鍵詞：水閘工程；檢查；養(yǎng)護(hù)；措施 為了使水閘工程保持清潔，達(dá)到靈敏操作，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安全運(yùn)行，要對(duì)水閘工程進(jìn)行經(jīng)常的檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，使得水閘工程正常高效運(yùn)行，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。而在進(jìn)行檢查及維護(hù)時(shí)要遵循經(jīng)常性，及時(shí)性原則。一、水閘工程檢查養(yǎng)護(hù)的分類(lèi)水閘工程的檢查維護(hù)可分為日常檢查和定期維護(hù)兩個(gè)方面。日常檢查包括兩個(gè)部分：首先是“看”，觀察儀表，看其是否在正常運(yùn)行，主要觀察的是電壓表和電流表的讀數(shù)，油斷路器的油色和油位儀表指示是否正常，電流表、電壓表讀數(shù)是否正，觀察導(dǎo)線情況，看其是否出現(xiàn)燒紅的狀況，并對(duì)相應(yīng)的接頭進(jìn)行檢查，看其是否有放電狀況。其次是“聽(tīng)”，

道路施工全部工程流程圖

關(guān)于道路工程的經(jīng)驗(yàn)分享

1.道路下方管道，管頂覆土一般應(yīng)大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護(hù) 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應(yīng)盡快做基層，尤其是雨期施工

關(guān)于基坑圍護(hù)工程的計(jì)算。

大家介紹介紹自己做過(guò)的基坑圍護(hù)工程都怎么計(jì)算的？什么特殊的處理的方式？以及大家通常用的計(jì)算軟件是那個(gè)？

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

摘要：城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車(chē)安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長(zhǎng)、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹(shù) 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路