關(guān)于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料

請教：橋梁檢測原則與要求

小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測報告，找了許久，沒能找到有關(guān)橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料。 希望各位達人能給小弟指點迷津，謝謝??！

橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議

誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議的具體時間及地點等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

如何確定橋梁定期檢測的時間？

本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（JTG H1-2004）中對我國橋梁定期檢測的規(guī)定是一般為三年，也就是不超過三年期。但確切時間如何確定？這個規(guī)范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀評價。有沒有必要進行細化？有沒有必要進行這方面的研究？請大家各抒己見?。?/p>

橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴大的跡象，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一，八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

橋梁施工檢測要點有哪些

橋梁檢測內(nèi)容及常用方法

連續(xù)橋梁的試驗檢測如何進行？

橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常有先簡支后連續(xù)的橋，這樣的橋應(yīng)該按兩階段設(shè)計：一是簡支狀態(tài)下的設(shè)計；二是連續(xù)狀態(tài)的設(shè)計（即運營階段的設(shè)計）。假如某個橋梁質(zhì)量有問題需要檢測（簡支狀態(tài)）應(yīng)該如何進行，施加的外荷載應(yīng)該如何計算。這樣做是否合適：先按簡支求自重情況下的彎矩然后按連續(xù)梁求運營階段的彎矩，運營階段的彎矩減去自重下的彎矩即是加載彎矩。不知這樣做有沒有道理請大家討論討論。謝謝大家，祝大家新的一年快樂每一天。

橋梁檢測與加固方面的論文

此貼專門用來上傳"橋梁檢測、加固和維護方面的論文，包括普通的論文和學(xué)位論文！！想說謝謝的，就不要灌水??！不說謝的，就安靜下載便是??！先來“橋梁檢測可靠性的研究”

橋梁檢測工程師考試資料

去年就指著它過關(guān)的

國外橋梁常規(guī)檢測技術(shù)手冊

美國橋梁常規(guī)檢測技術(shù)手冊（英文）

淺談大型橋梁照明的特殊性

橋梁，從遠古簡單的獨木橋，到現(xiàn)在各種各樣結(jié)構(gòu)和外形的大型橋梁，一直在發(fā)揮著它們不變的作用：連接兩地的交通紐帶。隨著人類經(jīng)濟與文明的發(fā)展，人們對大橋的設(shè)計提出了越來越高的要求，大橋被賦予了越來越多的稱號。比如：具有良好的交通功能、繪聲繪色、外觀獨特；能反映出一個城市的經(jīng)濟發(fā)展和人文風(fēng)貌……大橋，從某種意義上來說，不僅是一種交通的工具，更成了橋梁設(shè)計師手中的藝術(shù)品。如何使這樣精心設(shè)計的藝術(shù)品不被夜的黑暗所吞噬，如何使大橋這一精美的建筑物在黑夜里綻放出獨特的光芒，便成了橋梁照明設(shè)計者所要解決的問題。 一座建筑物是否適用泛光照明要依其類型結(jié)構(gòu)、外表和周圍環(huán)境而定；建筑物如何進行泛光照明設(shè)計最重要的是尊重原來設(shè)計風(fēng)格，而不是去破壞或改變建筑師的設(shè)計思想而胡亂布光。當(dāng)然，通過精心設(shè)計，可以將建筑物在白天陽光下所無法體現(xiàn)的神韻，借助于燈光藝術(shù)這一手段發(fā)掘出來。這樣，不但能重現(xiàn)白天的雋秀英姿，而且能賦予其更加迷人的魅力，從而淋漓盡致地將建筑師的巧妙構(gòu)思，通過燈光展現(xiàn)出來。大型橋梁由

試驗檢測員橋梁隧道試題

2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔

邁達斯建模討論--橋梁檢測

在邁達斯模型建好以后，如何確定其在正常使用情況下的最大承載力，以及如何確定在橋梁檢測中使用幾輛載重汽車進行加載，及加載位置如何在模型中實現(xiàn)？求熱心的人士幫助解答。謝謝

現(xiàn)代橋梁檢測技術(shù)發(fā)展追蹤

摘要：為了確保已建的橋梁具有良好運營狀態(tài)和正常使用功能，應(yīng)利用橋梁檢測與監(jiān)測技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)和控制早期病害。本文扼要說明了一般橋梁檢測的方法與內(nèi)容，并著重介紹了近年來檢測與監(jiān)測技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測 監(jiān)測 技術(shù) 引言 對已建橋梁進行檢測的技術(shù)主要包括兩個內(nèi)容，即橋梁檢查和荷載試驗評定。

關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問題的探討

橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類：1、缺乏設(shè)計、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差，不符合設(shè)計要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過運營一段時間后發(fā)現(xiàn)較為嚴重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設(shè)計彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。

關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問題的探討

橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜