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  • 好養(yǎng)護(hù)支招秋季園林養(yǎng)護(hù)工作

    秋季節(jié)是植物儲存養(yǎng)分的季節(jié),也是病蟲害爆發(fā)高峰期,在該階段要做好種、肥、水、草、病、蟲、剪七個方面的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作。

  • 華北1-6月草坪養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容

    一、灌溉 1、三月初,灌返青水,灌水應(yīng)浸濕土層10CM深為準(zhǔn); 2、從返青水到雨季來臨前,每周灌水一次; 3、雨季時要注意排水; 4、雨季后到十一月下旬,每周灌水一次,包括土壤封凍前的凍水。二、修剪1、修剪原則:嚴(yán)格按剪去量的1/3原則修剪;2、修剪頻度:生長季每周剪一次。三、雜草控制 1、人工除草闊葉雜草人工用韭鐮要除掉,不讓其開花結(jié)果,要切除雜草的花果,采集處理,不能丟落在草坪上。 2、化學(xué)除草A、4-6月間每三周噴一次雙子葉雜草釘除劑;24-D丁酯,2.0公斤/公傾B、施用殺稗王800-1000倍液,殺除禾本科雜草。四、施肥1、施肥時間: 春秋以氮鉀肥為主,磷硫肥次之;夏季以鉀肥為主,氮硫次之,不施用磷肥。 2、肥料種類: 二銨(NH)2HPO4 尿素:CO2(NH)2 硫酸鉀:K2SO4 農(nóng)家復(fù)合肥 3、施肥方式: 手推式撒肥機(jī)交叉撒兩遍,撒完后,立即

  • 公路養(yǎng)護(hù)工作的分類-孟表柱分享

    按照不同的表達(dá)方式,公路的養(yǎng)護(hù)工作可有很多種分類,在通常的情況下,常見的分類方法有如下幾種: 1 .按養(yǎng)護(hù)對象及部位分類 這種分類具有單一性特征,養(yǎng)護(hù)對象所指也很明確,特別適合于有針對性地制訂養(yǎng)護(hù)措施,研究養(yǎng)護(hù)工藝。但由于等級公路養(yǎng)護(hù)對象十分廣泛,如路面養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、橋梁與涵洞養(yǎng)戶、通道與互通立交養(yǎng)護(hù)、隧道養(yǎng)護(hù)、隔離柵養(yǎng)護(hù)、緊急電話養(yǎng)護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)設(shè)備養(yǎng)護(hù)、房屋養(yǎng)護(hù)等,因此這種分類也有冗雜之嫌。 2 .按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)及規(guī)模分類 這種分類方法兼顧了養(yǎng)護(hù)的工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程

  • 夏季綠化養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)[討論有獎]

    夏季綠化養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)經(jīng)本人總結(jié):1除雜草2修剪,尤其是防臺風(fēng)修剪,和行道樹或行列樹的下沿線修剪及遮擋交通指示信號的枝條修剪;另是中間帶或防撞隔離欄的綠籬修剪.3病蟲害防治.主要是夜蛾\蚧殼蟲,青枯病\立枯病及細(xì)菌性病害.尤其要抓好檢疫性害蟲\病害的預(yù)防工作.4完善苗木補(bǔ)植和綠地改造工作,5巧妙用肥,提高植物生長勢.6排澇防旱工作,分析地形地勢,采取排水防旱措施;7除四害防治工作,杜絕疾病傳染或傳播,創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市環(huán)境;8設(shè)施更新\維護(hù)\加固工作,9安全生產(chǎn)工作全面落實(shí).

  • 怎樣做好并且效率高的綠化養(yǎng)護(hù)工作?

    怎樣做好并且效率高的綠化養(yǎng)護(hù)工作?

    本帖最后由 新會百里科技 于 2017-2-28 09:20 編輯 新會百里科技有限公司是一家新型企業(yè),公司開發(fā)的全電動多功能園林、農(nóng)用車是以電動三輪(四輪)為載體,集打藥、澆水、抽水、運(yùn)輸四大功能于一身,一部車基本滿足了園林綠化管理和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需,本產(chǎn)品全電池驅(qū)動,操作簡單、工作效率高(單人打藥達(dá)5-10公里/小時)大大節(jié)省人力成本。是農(nóng)林生產(chǎn)工具中劃時代的產(chǎn)品。產(chǎn)品性能特點(diǎn)介紹1、打藥方式多樣,用戶可根據(jù)情況靈活選擇單桿自走打藥,噴桿可自動折彎(適合街道綠化帶打藥) 雙桿自走打藥(適合果樹、茶樹打藥)高壓打藥(三缸柱塞泵,楊程10米以上,適合綠化樹、林木打藥等)2、自走打藥噴桿高度、長度、角度可調(diào),噴頭壓力和位置可調(diào)。用戶可根據(jù)情況調(diào)整噴桿、噴頭,大大提高噴灑效率。3、工作電池容量大,使用持久一次充電可持續(xù)高壓打藥4-5小時或行駛續(xù)行達(dá)五十公里。4、馬力大,運(yùn)載能力強(qiáng) 本車配有大功率電機(jī)和深齒輪胎,山坡、泥地工作不用愁

  • 植筋養(yǎng)護(hù)工作和植筋加固過程同樣重要嗎?

    在建筑工程和結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域中,植筋技術(shù)是一項(xiàng)常用且關(guān)鍵的加固方法。當(dāng)我們關(guān)注植筋過程的重要性時,往往容易忽略植筋后的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),植筋過程的重要性不言而喻,但植筋后的養(yǎng)護(hù)同樣不可忽視。今天讓小編帶大家一起來探討植筋的養(yǎng)護(hù)重要性。 植筋過程固然至關(guān)重要。它包括鉆孔的精度、清孔的徹底程度、鋼筋的處理以及植筋膠的選擇和注入等多個環(huán)節(jié),每一個步驟都直接影響著植筋的質(zhì)量和效果。精確的鉆孔能確保鋼筋的準(zhǔn)確位置,清孔干凈可以為植筋膠與基材的良好粘結(jié)創(chuàng)造條件,合適的植筋膠能提供可靠的粘結(jié)力,而正確處理鋼筋則有助于增強(qiáng)結(jié)合效果。然而,植筋后的養(yǎng)護(hù)同樣不可或缺。養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到植筋的性能和耐久性。 養(yǎng)護(hù)可以保證植筋膠的充分固化。植筋膠在固化過程中需要一定的時間和適宜的環(huán)

  • 【分享】淺談綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要性和必要性

    【分享】淺談綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要性和必要性

    淺談綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要性和必要性在園林綠化施工過程中植物種植工作完成以后,接下來就要對植物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。養(yǎng)護(hù)是根據(jù)不同綠化植物的生長需要和某些特定要求,及時對植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病蟲害等技術(shù)措施,以確保其能夠正常生長。所以,人們形容植物的種養(yǎng)關(guān)系是“三分種植,七分養(yǎng)護(hù)?!边@說明綠化養(yǎng)護(hù)在園林綠化施工過程中占有重要地位,它是園林綠化施工項(xiàng)目順利完成的關(guān)鍵。 一、園林綠化施工是以有生命的植物為主體,因而養(yǎng)護(hù)工作具有其特殊性、復(fù)雜性、長期性、科學(xué)性和藝術(shù)性。 1、植物是有生命的物體,因而養(yǎng)護(hù)工作具有其特殊性。綠化苗木移栽后,植物根部受損,水分代謝失去平衡,因此植物養(yǎng)護(hù)過程也是植物根部水分代謝功能恢復(fù)的過程,是植物成活生長的關(guān)鍵階段。另外,植物品種豐富多樣,其生理習(xí)性也各不相同,對光照、土壤、水分、氣溫等生活環(huán)境要求各異,因此養(yǎng)護(hù)工作非常復(fù)雜,但也極其重要。 2、綠化植物栽植環(huán)境的復(fù)雜性。特別是老城市的土壤結(jié)構(gòu)復(fù)雜,地下建筑垃圾、生活污水、地上廢氣、煙塵、氣候環(huán)境變化、人的活動狀況等都在很大程度上影響著植物的

  • 東江市某道路一期工程監(jiān)理工作總結(jié)

    東江市某道路一期工程監(jiān)理工作總結(jié)

  • 工長工作總結(jié),與大家共勉

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-2 20:56 編輯 從2012年5月4日到現(xiàn)在,主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工,二次結(jié)構(gòu)也已陸續(xù)完工,有些同事雖然已經(jīng)去別的工地了,當(dāng)然,他們的良好的工作習(xí)慣也已經(jīng)遠(yuǎn)去,剩下的人員,打心眼里跟不上節(jié)拍,一個退休了的項(xiàng)目經(jīng)理,連個勞務(wù)隊也管不了,以至于我們工長做事分配安排事情人家根本就不叼,罰單下也下了,項(xiàng)目經(jīng)理卻不敢簽字,你說氣人不……時不時來一句,我反正已經(jīng)退休了,大不了卷鋪蓋走人,算了,不說了,多說都是眼淚,真正意義體會了“老而不死是為賊,退而不休為之盜”。總之,每天二兩酒,酒量有所見長…… 主要負(fù)責(zé)鋼筋工程和砌體抹灰,回顧這一年,以下就是在工長這個崗位上實(shí)際工作的一個總結(jié): 一、工作內(nèi)容及崗位職責(zé)個人工作主要內(nèi)容:鋼筋工程、砌體及抹灰。作為工長,就是要熟悉圖紙、施工方案,在每項(xiàng)作業(yè)開始前,完成算量工作,然后按時完成下個月的材料計劃,并在作業(yè)開始前,向班組做好安全技術(shù)交底以及未按照要求做的情況下的懲罰措施,在施工過程中監(jiān)督,真正做到事前預(yù)防、事中控制、事后

  • 防水混凝土養(yǎng)護(hù)時間總結(jié)

    防水混凝土是一種具有高的抗?jié)B性能,并達(dá)到防水要求的一種混凝土,防水混凝土也稱結(jié)構(gòu)自防水,可通過調(diào)整混凝土的配合比例或摻加外加劑、鋼纖維、合成纖維等,并配合嚴(yán)格的施工及施工管理,減少混凝土內(nèi)部的空隙率或改變孔隙形態(tài)、分布特征,從而達(dá)到防水防滲的目的。

  • 北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

    摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

  • 各類齊全的工作總結(jié)樣本

    年終到了,各個單位要求個人寫年終總結(jié),現(xiàn)在有很多樣本學(xué)習(xí)參考

  • 施工工作總結(jié)等6個技術(shù)資料

    略陽縣玉靈小區(qū)3#、4#、5#樓工程施工工作總結(jié)技術(shù)交底(土建部分77個)晴雨表施工進(jìn)度計劃表利比亞策劃培訓(xùn)中心新建事物棟1# 工程進(jìn)度計劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-5 09:04 編輯 ]

  • 苗木養(yǎng)護(hù)----每月工作內(nèi)容

    由于一、二及十二月份,處于氣溫最低時期,露地苗木處于休眠狀態(tài),故苗木的養(yǎng)護(hù)管理基本上不采取措施。 三月份:氣溫開始回升,中旬以后,苗木開始萌芽。 1、春灌:因春季干旱多風(fēng),蒸發(fā)量大,為防止春旱,應(yīng)及時灌水。 2、施肥:土壤解凍后,在灌水的同時施用基肥,增強(qiáng)苗木的生長后勁。 3、防治病蟲害:人工摘除蟲卵、越冬蛹或噴灑藥劑等措施。,應(yīng)采取噴灑石硫合劑或涂干的方法防治其腐爛病。 四月份:氣溫繼續(xù)上升,所栽苗木開始萌芽,進(jìn)入旺盛生長期。 1、灌水、施肥、防治病蟲害繼續(xù)進(jìn)行。 2、修剪:剪除干枯的枝條,撥除樹干上的萌蘗芽。對模紋應(yīng)進(jìn)行整形修剪。 五月份:氣溫急劇上升,樹木生長迅速。 1、灌水:苗木抽枝、展葉盛期,需水量很大,應(yīng)適時灌水, 2、施肥:結(jié)合澆水,追施尿素等氮肥(濃度約2-3%)或根據(jù)需要進(jìn)行葉面施肥。 3、樹木剝芽,去蘗,防治病蟲害,尤其注意大葉黃楊蛀干害蟲。

  • 彥邦U型鐵皮伸縮縫的檢查養(yǎng)護(hù)工作步驟

    彥邦U型鐵皮伸縮縫的檢查養(yǎng)護(hù)工作步驟 U 形鐵皮式橋梁伸縮縫  U 形鋅鐵皮式橋梁伸縮縫是一種簡易的伸 縮裝置。一般用于中、小跨徑的橋梁,所 能適應(yīng)的變形量在 20~40mm 以內(nèi)。 這種橋梁伸縮縫以 U 形鋅鐵皮作為跨縫材 料,鋅鐵皮分上、下兩層,上層的彎曲部 分開鑿梅花眼,其上設(shè)置石棉纖維墊繩, 然后用瀝青膠填塞(圖 2.7) 。這樣,當(dāng)橋 面伸縮時,鋅鐵皮可隨之變形,下層鋅鐵 皮可將滲下的雨水沿橋橫向排出橋外。采 用相應(yīng)的措施,該種橋梁伸縮縫還可以很好地 圖 2.7 U 形鋅鐵皮式橋梁伸縮縫(尺寸單位:mm) 配合橋面連續(xù). 人行道部分的橋梁伸縮縫構(gòu)造,通常用一層 U 型鋅鐵皮跨搭,其上再填充瀝青膏即可。 為保證橋梁上部結(jié)構(gòu)在車輛荷載、溫度變化、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置伸縮縫。在車行道部位設(shè)置伸縮縫的同時,人行道也要設(shè)置伸縮縫。伸縮縫既要求橋梁結(jié)構(gòu)自由變形和平順通行,又要防止雨水、泥土滲入阻塞,還應(yīng)便于

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道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

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