市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路，就其各專業(yè)本身，如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等，不論在設(shè)計，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問題，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費，影響工期，有的還會影響到道路的使用功能，嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患?？梢?，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要，同時也很必要。作為項目的指揮者，項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中，應(yīng)該如何更進一步做好這項管理工作呢？ 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多，牽涉到從設(shè)計、施工到項目經(jīng)理、甲方，多專業(yè)技術(shù)工種，多單位部門的方方面面，歸納起來主

淺談市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路，就其各專業(yè)本身，如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等，不論在設(shè)計，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問題，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費，影響工期，有的還會影響到道路的使用功能，嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患?？梢姡こ淌┕ぶ懈鲗I(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要，同時也很必要。作為項目的指揮者，項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中，應(yīng)該如何更進一步做好這項管理工作呢？ 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因

談提高市政道路養(yǎng)護管理水平的技術(shù)策略

市政道路養(yǎng)護是在公路工程交付使用以后，為保障其使用質(zhì)量從而對出現(xiàn)的故障或者是損毀進行后期的維修以及護理的全過程。由此可見，市政道路養(yǎng)護不僅是一個工作量大，更是一個長期、綜合性的工作過程。市政道路的養(yǎng)護管理是維護道路設(shè)施始終處于良好的狀態(tài)，是保障人民的正常出行和交通運輸流暢的重要措施。開展市政道路養(yǎng)護管理對于提高道路養(yǎng)護的水平，以及保障公路使用質(zhì)量有著關(guān)鍵性的作用和意義。下面我們就從道路養(yǎng)護的現(xiàn)狀以及存在的問題來展開探討。 一、關(guān)于道路養(yǎng)護現(xiàn)狀的分析與研究

市政道路養(yǎng)護常見問題及處理方法

第一、路基土過濕或有"彈簧"現(xiàn)象。 1.現(xiàn)象:路基土層的含水量超過了壓實的最佳含水量，使其大部分或部分彈性變軟。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床時，應(yīng)采取雨季施工措施。在挖方路段，當天挖至路槽標高時，應(yīng)碾壓成活，同時挖好排水溝；填充部分應(yīng)隨路面一起碾壓，并在同一天完成。如遇雨水浸泡的土壤，應(yīng)晾干或更換； (2)避免在路基土層中填筑粘性土； (3)路床碾壓后如有軟彈現(xiàn)象，應(yīng)徹底挖掘，換上含水量合適的土。 3.處罰:如出現(xiàn)上述情況，將對勞務(wù)隊處以50-100元/處/次的現(xiàn)金罰款。 第二、路面板沒

關(guān)于市政道路排水設(shè)計的問題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書，這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面，現(xiàn)在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當?shù)恼{(diào)整，但是這個排水的方向不知道，因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導致后續(xù)的管線的變動，所以請教下各位大神了。

關(guān)于市政道路路拱的疑問？

最近做了一條路采用的直線路拱，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種？有什么優(yōu)缺點啊？應(yīng)用中我該怎么選擇？大家都說一下！

市政道路消火栓布置問題？

1、給水管DN500與DN300交叉，做閥門井井徑要做多大？2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式？布置在道路上哪里比較好？

市政道路設(shè)計的前景如何？

小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生，找工作時，一直猶豫在施工和設(shè)計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設(shè)計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些？

市政道路各工序驗收資料

市政道路施工管理的措施強化探討

一、加強施工現(xiàn)場的管理施工現(xiàn)場的管理是市政道路施工管理的重點，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況細化施工過程中的每一個施工環(huán)節(jié)是實現(xiàn)市政道理施工順利進行的前提條件。所以，作為市政道路施工的管理人員要切實地加強對施工現(xiàn)場人員、施工設(shè)備、施工材料等方面的管理工作。因為這些都是道路施工中的重要組成元素，每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將會影響道路施工的質(zhì)量、進度及額外地增加工程的成本投入。具體來講，在市政道路施工過程中，管理人員需做好以下幾個方面的管理工作。1.施工現(xiàn)場人員的管理施工項目經(jīng)理應(yīng)對項目管理人員進行管理工作方面的合理化安排，使每一個管理人員都能按照崗位標準來履行自己的職責。另外，工程部應(yīng)定期地對施工項目管理人員進行工作方面的考察和評價，指出工作中存在的不足之處，并給與指正。各崗位也可根據(jù)其工作的性質(zhì)量化為若干個考評項目，其考評結(jié)果由工程部進行統(tǒng)一評定，評定結(jié)果與獎罰掛鉤。2.施工現(xiàn)場材料的管理建筑材料種類繁多，并且檔次和質(zhì)量相差比較大。因此，在建筑材料進場前必須要進行報驗；在建筑材料進場后，要對材料進行抽驗。根據(jù)相關(guān)檢測

市政道路施工管理橋梁工程論文

1市政工程施工管理的特點及內(nèi)容（1）市政工程施工相對復雜。這主要是因為市政工程造價相對較高，涉及的人員較多，關(guān)系的利益較多，同時對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個比較復雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價格、周邊社會關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因。（3）市政道路橋梁工程施工目標高，要求嚴格，具有較強的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān)，對于質(zhì)量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務(wù)隊和自有機械設(shè)備、自供材料組織起來進行施工，專業(yè)性相對較弱。同時勞務(wù)隊伍素質(zhì)不高，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務(wù)隊。（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù)，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準備；做好施工中必須的準備工作；依據(jù)施工

市政道路排水施工質(zhì)量控制與管理

隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市人口逐年倍增，同時，城市的生活及工業(yè)排水量也在不斷的增加，城市道路的排水工程問題也得到了相關(guān)部門的高度重視。市政排水工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量的好處直接影響到了市政工程的整體排水功能，從而影響到人民的日常生活與生產(chǎn)。所以，對市政排水工程的施工質(zhì)量控制與管理是市政整體工程的主要問題。

關(guān)于市政道路建設(shè)過程信息化施工管理

關(guān)于市政道路建設(shè)過程信息化施工管理 來源：網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)如今我國社會經(jīng)濟的發(fā)展越來越迅猛，隨之而產(chǎn)生的各種工程建設(shè)也在不斷地增長，尤其是市政道路工程的建設(shè)。市政道路工程建設(shè)在我國社會中起著很重要的作用，在市政道路的工程建設(shè)中，好的施工質(zhì)量是起到相當重要的作用的。在施工質(zhì)量中，工程建設(shè)管理的好壞是直接影響著工程建設(shè)的好與壞的。 一、我國市政工程建設(shè)的質(zhì)量控制設(shè)計 在實際工作中來看，工程的施工質(zhì)量問題在工程建筑中是不容忽視的問題。它是建筑過程中非常重要的一個工作環(huán)節(jié)，在這個工作環(huán)節(jié)中，管理人員要明確自己的本職工作以及工作內(nèi)容，要對工作過程中各個環(huán)節(jié)進行嚴格的管控并且要做出一定的成效。在工程建筑結(jié)束時，驗收工作也是十分

大型市政道路項目管理策劃書ppt

市政道路水穩(wěn)層施工技術(shù)與管理培訓ppt

鴻業(yè)市政道路管線設(shè)計群

群號：165827263。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群，鴻業(yè)軟件的問題也很給力，基本上是有問必答。歡迎同行的一起的加入，一起努力，共同進步！本群長期活躍。

市政道路測量員的來看看

剛剛接觸道路測量（起先是做房建的）自己很想學～可是發(fā)現(xiàn)師傅都不怎么教～～只要你不問～他們什么都不會說～現(xiàn)在只是一個跑桿的～～對道路測量這方面有些興趣～可是～～我該從何開始學習～～很迷茫。

淺談市政道路建設(shè)與環(huán)保措施

一、市政道路建設(shè)前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復雜，有著特殊的地質(zhì)、地貌。因此在市政道路的規(guī)劃、工可、選線、設(shè)計階段就要進行項目環(huán)境影響評估，為進行環(huán)境保護設(shè)計和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù)。在擬定的幾個選線方案中應(yīng)該重視路線附近的環(huán)境敏感點，然后進行方案比選，選出對環(huán)境影響較小的路線方案，并且應(yīng)特別重視大型結(jié)構(gòu)物設(shè)計與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設(shè)計過程中，由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園，我們進行了非常細密的地質(zhì)勘查，對隧道的開挖、爆破方式和支護參數(shù)進行嚴格的規(guī)定。因此在該項目的實施過程中，有效地減少了隧道開挖導致巖土應(yīng)力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失，保護了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設(shè)計并不是一個獨立的階段，隨著時間和沿線環(huán)境的變化，道路施工的影響因素也會發(fā)生相應(yīng)的變化。因此，它應(yīng)該融貫于道路規(guī)劃、設(shè)計、施工過程的始終。由此，我們根據(jù)隧道“新奧法”動態(tài)設(shè)計的概念，運用先進的技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)場的情況，不斷地

市政道路排水坡度做反了怎么辦？

由于開始沒與規(guī)劃溝通，新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了，目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問除了返工，還有別的解決方案嗎？

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖，總體布置圖，交叉口，無障礙設(shè)計圖，電力電訊改造圖，人行道鋪裝圖，結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，公交車?？空敬髽訄D等等。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時間: 2014-03-19<