路基路面施工及組織管理.張潤(rùn)

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公路路基路面施工監(jiān)理指南

公路路基路面施工監(jiān)理指南

路基路面施工及組織管理（張潤(rùn)，2000）

路基路面施工及組織管理（張潤(rùn)，2000）

路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝

路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝

路橋過(guò)渡段軟基路基路面的施工

加強(qiáng)過(guò)渡段結(jié)構(gòu)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，從客觀上制定一套科學(xué)的管理程序，保證每道工序的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量，就能防止或減少路橋過(guò)渡段的不均勻沉降，從而減輕甚至避免公路橋頭跳車現(xiàn)象，提高公路使用性能和使用壽命。       1.路橋過(guò)渡段軟基路基不均勻沉降的原因分析      1.1 橋頭引道軟土地基處治不標(biāo)準(zhǔn) 通過(guò)公路調(diào)查結(jié)果表明，軟基路段由于地基沉降引起的橋頭跳車現(xiàn)

路橋過(guò)渡段軟基路基路面的施工介紹

本文針對(duì)路橋過(guò)渡段軟基路基路面的施工進(jìn)行分析，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)過(guò)渡段結(jié)構(gòu)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，從客觀上制定一套科學(xué)的管理程序，保證每道工序的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量，就能防止或減少路橋過(guò)渡段的不均勻沉降，從而減輕甚至避免公路橋頭跳車現(xiàn)象，提高公路使用性能和使用壽命。 1路橋過(guò)渡段軟基路基不均勻沉降的原因分析 1.1橋頭引道軟土地基處治不標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)公路調(diào)查結(jié)果表明，軟基路段由于地基沉降引起的橋頭跳車現(xiàn)象主要是施工圖

路基路面排水的一般原則

影響路面路基壓實(shí)施工質(zhì)量的因素

影響路面路基壓實(shí)施工質(zhì)量的因素 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 在進(jìn)行公路工程施工時(shí),進(jìn)行良好的路基路面的壓實(shí)施工是特別的重要的。好的壓實(shí)施工會(huì)直接影響公路工程的施工質(zhì)量和以后的使用效果。在進(jìn)行壓實(shí)施工的時(shí)要特別注意會(huì)影響壓實(shí)施工的影響因素這些因素，會(huì)直接影響壓實(shí)工程的好壞，進(jìn)而影響路面工程的質(zhì)量。 路基土壤含水量在進(jìn)行路基路面的壓實(shí)施工的時(shí)候主要是通過(guò)碾壓力使得路面中土壤顆粒之間的粘合力和摩擦力變小使得土壤顆粒不斷的靠近隨后粘合在一起。但是土壤中的含水量會(huì)直接影響土壤顆粒的摩擦力和粘合力。 為了使得土壤更加具有密實(shí)性廠定要

路基路面工程施工質(zhì)量要求有哪些

路基路面工程施工質(zhì)量要求有哪些？ 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 在路面項(xiàng)目施工中，路基路面施工再其中占據(jù)了極為重要的位置，會(huì)對(duì)整個(gè)工程的施工使用質(zhì)量造成直接性的影響。由于現(xiàn)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的逐步提升及施工工藝技術(shù)的新型化影響，人們對(duì)于路面工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量要求也在進(jìn)一步提升。 第一，對(duì)于路基施工的要求標(biāo)準(zhǔn)。在路面工程施工中，其路基的施工操作應(yīng)確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固化且強(qiáng)度較高。對(duì)路面施工工程的路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性提出要求主要是為了對(duì)路面使用中可能存在的變形、沉降等問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的預(yù)防避免。 另外，為了使得路基在經(jīng)過(guò)外力作

路基工程和路面工程數(shù)字化施工方案

路基工程和路面工程數(shù)字化施工方案

高速公路路基路面施工工藝

高速公路路基路面施工工藝

市政工程路面路基，路緣石等結(jié)構(gòu)施工圖.

圖紙簡(jiǎn)介： 市政工程路面施工圖紙，包括路基，路緣石，施工縫處理等節(jié)點(diǎn)詳圖，可供參考。 投稿網(wǎng)友： qhl820540533 上傳時(shí)間: 2014-07-16

公路路面路基施工質(zhì)量控制

路基質(zhì)量控制 <

詳細(xì)全面的冬季路基、路面施工要點(diǎn)總結(jié)

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路基路面壓實(shí)施工技術(shù)的技術(shù)要點(diǎn)

路基路面壓實(shí)施工技術(shù)的技術(shù)要點(diǎn) 路基路面壓實(shí)施工技術(shù)和公路的質(zhì)量之間有著十分密切的聯(lián)系，而影響壓實(shí)施工質(zhì)量的因素又有很多。因此要想提高壓實(shí)施工的施工質(zhì)量就必須掌握壓實(shí)施工的技術(shù)要點(diǎn)。在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí),必須要保證壓路機(jī)的碾壓段的長(zhǎng)度能夠和攤鋪的速度相協(xié)調(diào)并努力使其二者保持在穩(wěn)定的狀態(tài)之中。 對(duì)于一些特殊情況要采取特殊對(duì)待，例如在氣溫比較高且風(fēng)力較小的情況下碾壓段的長(zhǎng)度不應(yīng)該過(guò)短應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑鲩L(zhǎng)，反之在氣溫較低且風(fēng)力較大的情況下碾壓段的可以適當(dāng)?shù)目s小。對(duì)于仍舊處在冷卻狀態(tài)中的路面瀝青混合料面層來(lái)說(shuō)，其上不允許停放任何類型的機(jī)械或主設(shè)備并且要保證其整潔干凈不能夠向上方傾倒油料或者礦料等雜物。

幾本有用的路基路面設(shè)計(jì)施工指南。

幾本有用的路基路面設(shè)計(jì)施工指南。

路基工程及路面工程施工方案及施工方法

一、施工方案 本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來(lái)源于湘青大橋建設(shè)地點(diǎn)（湘江河）沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對(duì)，方量少。從湘江河可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。 根據(jù)本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個(gè)工區(qū)施工完成，砂礫開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸。分區(qū)分層填筑，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

高速公路路基以及路面工施工主要內(nèi)容有哪些

高速公路路基以及路面工施工主要內(nèi)容有哪些 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 高速公路是根據(jù)技術(shù)等級(jí)劃分出來(lái)的公路類型，級(jí)別高于一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和等外公路。高速公路與路網(wǎng)地位等級(jí)分類下的國(guó)道或省道，互為交叉關(guān)系，即高速公路在路網(wǎng)中是國(guó)道或省道的一部分。在城市道路系統(tǒng)中，快速路可以采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，因?yàn)楦咚俾放c快速路的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一致的。 高速公路網(wǎng)與高速公路概念不同，高速公路網(wǎng)不僅包含滿足技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路線路，而且涵蓋一部分承擔(dān)高速運(yùn)輸職能的快速路線路，其多為封閉式一級(jí)公路，常與其它高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi) 。高速公路與一級(jí)公路同屬于高等級(jí)公路 。 高速

路面路基壓實(shí)施工對(duì)公路工程的影響

路面路基壓實(shí)施工對(duì)公路工程的影響 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 保障路面穩(wěn)定性公路是與人們生活聯(lián)系非常緊密的，不適合也不方便輕易重修或填補(bǔ)，這也是耗費(fèi)人力物力，加大成本的事情。這就意味著，公路的穩(wěn)定性也是至關(guān)重要的。但若是沒(méi)有良好的進(jìn)行路基路面壓實(shí)工作，使路面內(nèi)部的空隙過(guò)大，這就會(huì)使雨水滲透到路面內(nèi)部，造成不良影響。中國(guó)大部分地區(qū)以季風(fēng)氣候?yàn)橹?，每一年都有雨季。這樣一段時(shí)間大量降水，會(huì)使那些路基路面壓實(shí)不好的公路的內(nèi)部變得松軟。 雨水進(jìn)入到路面內(nèi)部，公路的強(qiáng)度將受到極大的影響。這看似是個(gè)小問(wèn)題，但是，一旦公路的受重加大，公路因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞就極容易發(fā)生變形

路基路面工程施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題和解決方法

路基路面工程施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題和解決方法 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 在路面施工中，由于受到施工所處場(chǎng)地及周邊環(huán)境等因素的直接性影響，施工質(zhì)量水平有高有低。此時(shí)，施工技術(shù)操作的重要關(guān)鍵性則極為突出。 在路面施工操作中，路基路面的施工技術(shù)重要性不言而喻。對(duì)施工技術(shù)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析研究，能夠盡快找尋到其中存在的問(wèn)題，從而制定出科學(xué)有效的解決措施。只有積極采取選用科學(xué)合理的施工技術(shù)，才能夠?qū)φw的工程項(xiàng)目質(zhì)量提供保障。 路面路基施工中的基層平整度控制技術(shù)  路基路面施工技術(shù)中對(duì)于平整度的科學(xué)控制主要是要對(duì)基層的具體狀況進(jìn)行分析考量。如果路面施工項(xiàng)目的基層為石灰穩(wěn)定土，那么其相應(yīng)的平整