客戶要求 1000kg水,從常溫25度降到-5度 需要配多大機(jī)器Q=cmt算,再除以4.1868就是所需要的大卡,我算出來30kcal,但如果要算匹數(shù)的話還需要知道時間T,就是想問一下,水要保持在-5度的話,時間怎么取,或者說整個步驟應(yīng)該怎么算..謝謝了!!
煙氣型的溴化鋰制冷機(jī),如果工廠沒有最后的模擬煙氣運(yùn)行的檢測(就是利用一部分煙氣來模擬溴化鋰制冷機(jī)的運(yùn)行,以此判斷該機(jī)器是否是合格產(chǎn)品),是否可以判斷該機(jī)器不是可靠的。 請問這個檢測是很必須的嗎?有沒有權(quán)威的資料可以證明不必要進(jìn)行這個檢測呢?多謝
對于歷年的考試,我覺得至于難還是簡單!不應(yīng)以計算量來衡量。眾所周知,注冊一級結(jié)構(gòu)工程師更應(yīng)該是一個對于結(jié)構(gòu)的設(shè)計概念清晰,總體把握性很強(qiáng)的一類人!如果考試就是以計算量的多少去衡量,那么出來的結(jié)構(gòu)師除了算數(shù)算的準(zhǔn)點(diǎn),又有何用呢?80道題中有50道或60道計算量超大的,這樣的考試還有什么意義?不就是看誰死記硬背的牢靠?我倒是覺得真正考概念性的一些題目,一個公式或一句話就能搞定!這樣選拔出來的倒是一些真正社會需要的,因?yàn)樗麄冎饕前殃P(guān),而不是在那埋頭苦算,畢竟計算機(jī)比人更快一些!
給工廠機(jī)器冷卻用:機(jī)器每小時300立方的流量,最高水溫達(dá)38度,要求回水最好到20度。另我做了一個500立方的水池,想在水池后加冷卻塔進(jìn)行降溫,請都各位大哥這個方案可行嗎?冷卻塔應(yīng)該選多大的呢?
我的機(jī)器碼為242E-6E19,求探索者2006的注冊碼我機(jī)器120G的~~我找遍了所有的都沒有~~~謝謝各位了~~~
論壇上都提到了機(jī)器碼,但小弟的tssd裝好后,運(yùn)行,只是提示沒有加密鎖哪位高人知道機(jī)器碼和要求輸入注冊碼的那個窗口在哪里的啊?十分感激!
奮戰(zhàn)大半夜,用OD搞定的!??!
小弟不知道這個是什么機(jī)器 希望大家能幫助告訴我
鄙人去年參與了一個項目,使用大金vrv3機(jī)器,可是發(fā)現(xiàn)不管是室內(nèi)機(jī)還是室外機(jī)故障率都極高,有的是電機(jī)卡子脫落,有的是室內(nèi)機(jī)板子直接是損壞的,還有的是室外機(jī)插線脫落等等,請問大家,你們使用的大金機(jī)器也有這么多問題嗎?
比如說機(jī)器里面的溫差T1是0.3 壓差p1是400kpa 溫差T2是 4.9 壓差p2是655kpa,調(diào)試的人為什么會這么設(shè)呢?冷水進(jìn)11.8 出6.7 蒸發(fā)溫度 4.7冷卻水進(jìn)27.6 出31.5 冷凝溫度 36.8電流84.8%冷水進(jìn)11 出7 蒸發(fā)溫度 4.0冷卻水進(jìn)24.8 出27.8 冷凝溫度 32.6電流66.8%冷水進(jìn)11 出7 蒸發(fā)溫度 3.9冷卻水進(jìn)25.1 出28.7 冷凝溫度 33.6電流68.4%以上三種情況的喘振又是什么原因呢?決定導(dǎo)葉的開度有那些條件呢?謝謝高手們指點(diǎn)??!
我所在工程的一些圖片 有的拿不準(zhǔn),請教大家 15樓 48和49樓還有一些圖片 請大家挑錯[ 本帖最后由 hainingabcd 于 2011-11-7 15:10 編輯 ]
柱子結(jié)構(gòu)已經(jīng)做好 平外墻面 現(xiàn)在要求外墻上做線腳 問一下 這個柱子外怎么砌磚
各位論壇的朋友,今天去工地,檢查項目的砌磚,看到了一個很神奇的地方,本人很難從力學(xué)上來解釋是什么回事,:lol求鄙視,求笑話。
72KW是電熱設(shè)備220V供電的。其他為三相電機(jī)設(shè)備或者感應(yīng)開關(guān)等。不明白為什么只要3*35+25的電纜 72000除以220V等于327安培啊。怎么只用35的電纜。就算分配均勻的話那零線是不是會不夠呢???不明白。。。每相100多點(diǎn)的電流但是零線是不是還是應(yīng)該327個電流?。坎欢?/p>
本帖最后由 oscar2012 于 2013-3-24 14:45 編輯 圖片為法國一工程的施工工地現(xiàn)場照片,很干凈,機(jī)器也很先進(jìn),供大家欣賞學(xué)習(xí)!
十樓最頂層,樓板估計有10CM厚吧。由于以前設(shè)計是樓中樓后為改成一層套房的,紫色做了一根12CM的反梁,但兩端都沒有接到兩邊的底梁,中間底部有好幾根底梁。最前面(紫色線前面是露臺),由于以前是設(shè)計樓中樓的,后面改成套房,所以很多地方?jīng)]有梁,請問這樣做安全嗎,砌磚師傅說沒關(guān)系,但本人還是擔(dān)心,(紅線都是需要砌12CM紅磚的地方),最前面(也就是有紫線的地方還要開四個窗簾,分別是廚房開窗,兩個衛(wèi)生間開窗和臥室開窗,總墻高2.9米。在線急等,
BIM軟件 小技巧: 為什么載入DWG/DGN后機(jī)器變慢了 解決方法 導(dǎo)入 AutoCAD DWG圖紙會增加文件的數(shù)據(jù)量,若你僅用于基線的描繪,則以鏈接取代導(dǎo)入。 如果你是用于繪圖,在完成后,將導(dǎo)入的圖紙刪除。 如果你需要用到導(dǎo)入的線,請清除所有不需要的部分。
碼垛機(jī)器人它的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)包括底座、腰部、臀部、腕部和末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)等,這些有效地滿足了對碼垛機(jī)器人生產(chǎn)線的設(shè)計要求,提高了整體的結(jié)構(gòu)性能。機(jī)器人腰部的回轉(zhuǎn)和機(jī)械臂的運(yùn)動,均選用了伺服電機(jī)驅(qū)動的方式,并且機(jī)械臂的上下或水平方向的運(yùn)動得需兩個伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)才能完成。碼垛機(jī)器人,作為機(jī)械與計算機(jī)程序有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物,大大提高了生產(chǎn)效率。它以占地面積小、節(jié)省空間、適用性強(qiáng)和更加快速高效的優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用在搬運(yùn)碼垛技術(shù)上。 碼垛機(jī)器人的優(yōu)勢作為重要的搬運(yùn)工具,正在被廣泛地應(yīng)用在不同的領(lǐng)域,諸如生活、教育、食品、醫(yī)藥等。 1-改善工作條件和員工安全 機(jī)器人堆垛機(jī)被編程為重復(fù)連續(xù)運(yùn)動并支持重載。由于員工需要加載托盤所需的劇烈體力,因此可以避免停工。它還消除了與疲勞,分心,傷害以及重復(fù)和乏味運(yùn)動的影響相關(guān)的問題。 2-提高生產(chǎn)靈活性 每個機(jī)器人碼垛機(jī)都配有操作員界面,以組織各種碼垛模式。用戶界面靈活性使得可以
專項技術(shù)資料:工業(yè)機(jī)器人!涉及工業(yè)機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其解讀、圖集及其解讀、電氣百科及專家說。詳情見附件!
汽車零部件機(jī)器人焊裝夾具氣路設(shè)計過程可分為夾具設(shè)計、氣路圖設(shè)計、氣路安裝施工3個階段,本文將針對此3個階段順序給出氣路圖設(shè)計的一般方法,并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的一些共性問題,針對氣路運(yùn)用中的實(shí)際問題給出解決方案和優(yōu)化建議。 一、機(jī)器人焊裝夾具氣路的組成結(jié)構(gòu) 汽車零部件機(jī)器人焊裝系統(tǒng)的基本氣路結(jié)構(gòu)如圖1所示。包括能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、傳動介質(zhì)等部分。 圖1 汽車零部件焊裝夾具氣路系統(tǒng)基本組成 二、機(jī)器人焊裝夾具氣路設(shè)計 2.1 夾具設(shè)計階段 夾具設(shè)計階段是設(shè)計氣路的第一階段。夾具設(shè)計初期應(yīng)
砌磚機(jī)器
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