橋梁伸縮縫的施工原理及工藝

伸縮縫的特點(diǎn)是:伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良。良好的耐磨性、耐腐蝕性、耐滑動(dòng)性、耐水性和耐老化性。振動(dòng)小，無噪音。使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便。易于安裝和維護(hù)。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側(cè)梁和嵌在側(cè)梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成。這種結(jié)構(gòu)可以通過剛性連接傳遞荷載，傳力可靠。良好的機(jī)械、防塵、防水性能；其彈性支撐可降低噪音和振動(dòng)；兩根鋼梁之間采用鳥形橡膠條，實(shí)現(xiàn)自由伸縮的功能。從而使車輛通過路橋結(jié)合部時(shí)的沖擊載荷降到最低，既保證了道路的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)了使用壽命，又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護(hù)后，要求切縫。割縫前，要求檢測(cè)瀝青路面的平整度。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合要求時(shí)，就要確定槽寬，并按施工圖紙要求準(zhǔn)確測(cè)量放線。一般可以用兩根

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫，并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直、整齊、光滑，無啃邊現(xiàn)象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開，將槽口表面的混凝土鑿開，并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應(yīng)校正鋼筋，并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋。鋪裝路面時(shí)由于過往車輛和施工機(jī)械、車輛的碾壓，會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開裂、斷裂、缺失。根據(jù)焊接要求，及時(shí)焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋，并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實(shí)際安裝中，為保證安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起。焊接前，鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)

橋梁伸縮縫施工與病害防治

橋梁伸縮縫施工方案全解

摘要：在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。 一 、 前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺(tái)之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設(shè)置的伸縮裝置，它是橋梁構(gòu)造的一部分，其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)，通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位

橋梁伸縮縫專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431.68m。

某梳齒型橋梁伸縮縫施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 梳齒型橋梁伸縮縫安裝施工圖,不錯(cuò)的圖紙，供參考! 投稿網(wǎng)友： sohupt 上傳時(shí)間: 2013-08-28 圖紙省份:

鳥型橋梁伸縮縫的特點(diǎn)及施工要點(diǎn)

鳥型橋梁伸縮縫破壞輕微會(huì)反映到路面問題。行駛車輛經(jīng)過會(huì)出現(xiàn)顛簸、跳車的情況.路面出現(xiàn)坑槽。給行駛車輛路人帶來不安全因素，從而降低了道路的通行能力。如果伸縮縫擠死輕者頂壞橋臺(tái)背墻。嚴(yán)重的話出現(xiàn)擠壞梁頭使大梁報(bào)廢。一旦出現(xiàn)這種情況則需要更換大梁，各城市橋梁建設(shè)速度快速發(fā)展。橋梁伸縮縫曾出現(xiàn)過供不應(yīng)求的局面。C型D型和F型橋梁伸縮縫是目前公路橋梁專用伸縮縫中的一種。他們以鋼質(zhì)16Mn鋼軋制邊梁呈c形剖面,采用以氯丁或三元乙丙橡膠制造的密封膠條。具有良好的耐老化、耐曲撓性能.并且有錨釘、錨環(huán)、錨板三種錨固件可以選用所以被廣大施工單位采用。橋梁工程師可以根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用不同類型部件的伸縮縫裝置。有關(guān)規(guī)定由詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)伸縮縫。例如施工及生產(chǎn)過程中橋梁伸縮縫須達(dá)到要求的尺寸。

橋梁伸縮縫修復(fù)施工詳細(xì)程序

修理伸縮接頭 橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)因車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性能而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量差，缺乏科學(xué)及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，就會(huì)造成橋梁伸縮縫處跳車。伸縮縫處的跳車是目前我國(guó)常見的道路病害。隨著中國(guó)公路的發(fā)展，這一問題越來越突出。橋梁伸縮縫損壞，接縫下沉，路面破損，出現(xiàn)不同程度的錯(cuò)臺(tái)(臺(tái)階)。這些臺(tái)階輕則使車輛在通過時(shí)發(fā)生跳躍和沖擊，從而對(duì)橋梁和路面造成額外的沖擊荷載，給駕乘人員造成不適，甚至引發(fā)交通事故，從而影響高速公路的正常運(yùn)行。橋梁伸縮縫處的跳車現(xiàn)象不僅存在于我國(guó)的高速公路上，在國(guó)外也是一個(gè)尚未解決的問題。為了消除臺(tái)階，防止跳車，保持良

橋梁伸縮縫施工技術(shù)解析

橋梁伸縮縫施工方法大全

橋梁伸縮縫施工方法匯總

橋梁伸縮縫的作用、分類以及施工技術(shù)

一、橋梁伸縮縫的作用及分類 1.1橋梁伸縮縫的作用

橋梁伸縮縫施工方法及病害防治！

橋梁伸縮縫施工安全第一位

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。 型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。 GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又保證了受力時(shí)位移均勻。

橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探

橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探

關(guān)于橋面伸縮縫的施工問題

混凝土橋梁，上鋪10CM左右的瀝青層，對(duì)于伸縮縫位置，是否先把瀝青層鋪筑完成，然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除，開完槽之后，再安裝伸縮縫？ 可否在澆筑橋梁混凝土?xí)r，先把伸縮縫預(yù)埋，然后再施工瀝青路面？

十二合同段伸縮縫施工方案

本帖最后由 筑城 于 2014-9-7 23:45 編輯 本橋在兩聯(lián)間縫寬小于10cm處設(shè)置80型伸縮縫，在兩聯(lián)間縫寬大于等于10cm

橋梁伸縮縫修復(fù)方法以及施工工藝

1、清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。 2、基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水;冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。