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  • 隧洞襯砌上的荷載及其組合

    知識(shí)點(diǎn):隧洞襯砌

  • 關(guān)于隧道襯砌設(shè)計(jì)的探討分析

    設(shè)計(jì)院在襯砌設(shè)計(jì)還是采用荷載結(jié)構(gòu)模式,地層結(jié)構(gòu)模式按照設(shè)計(jì)規(guī)范,僅是做為一種輔助方法,在軟軟破碎圍巖、特殊地質(zhì)條件下大跨隧道施工設(shè)計(jì)時(shí),由于缺少施工經(jīng)驗(yàn),僅做為一種檢算手段用于檢算,由于圍巖的各向異性加上結(jié)構(gòu)面、地下水等一些不確定性因素,實(shí)際上地層結(jié)構(gòu)模式計(jì)算結(jié)果與實(shí)際還是有一定差距,不過結(jié)構(gòu)受力、變形規(guī)律是可供設(shè)計(jì)參考的。 但是隧道設(shè)計(jì)規(guī)范上推薦的是工程類比的方法,關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)總得有個(gè)依據(jù),不能說我在那個(gè)地方做過一個(gè)隧道,跨度地質(zhì)情況差不多,然后就比著這個(gè)做,這樣感覺是對(duì)工程的不負(fù)責(zé)任。我們不能說地下工程復(fù)雜、圍巖參數(shù)地質(zhì)情況不容易掌握,就把所有的問題都用工程類比法來回避。 再說一下軟件的問題,有限元軟件是很好的東西,能計(jì)算的特別精確,前提條件是參數(shù)輸入和模型是正確的,但是是圍巖參數(shù)能取準(zhǔn)嗎,地層模型能建準(zhǔn)嗎,裂隙、節(jié)理、地下水能模擬準(zhǔn)確嗎,現(xiàn)在的計(jì)算很大程度上是估算,很難算清楚。但是做為工程技術(shù)人員,很難接

  • 關(guān)于隧道襯砌臺(tái)車攤銷費(fèi)

    一個(gè)隧道改造項(xiàng)目,原設(shè)計(jì)襯砌長度為90米,現(xiàn)變更設(shè)計(jì)長度減少為12.9米,施工單位要求補(bǔ)償臺(tái)車費(fèi)用,請(qǐng)教各位大師,這該如何補(bǔ)償。

  • 我們單位的Sl-450襯砌機(jī)

    我們單位的Sl-450襯砌機(jī)

    2004年,我們單位新購買美國高馬科襯砌機(jī)1臺(tái),用于南水北調(diào)工程渠道工程,工程施工圖片和設(shè)備圖片如下?,F(xiàn)予轉(zhuǎn)讓或出租,價(jià)格面議。聯(lián)系電話:0539-6033456。

  • 急求襯砌混凝土初凝時(shí)間

    實(shí)驗(yàn)室提供配合比:設(shè)計(jì)等級(jí):C25F100W4水灰比:0.5UNF-2C摻量:1%AE摻量:0.004%砂率:42%水泥:246kg/方粉煤灰:82kg/方砂:779kg/方石:1109kg/方水:164kg/方計(jì)算密度:2380kg/方

  • 求助:平洞混凝土襯砌問題!

    工作中遇到一高邊坡平洞,寬2m,高2.5m左右,長度400m左右,平洞早已開挖完畢,因?yàn)橐诙磧?nèi)建觀測系統(tǒng),為了保證人員、儀器的安全,現(xiàn)要對(duì)其頻繁掉塊地段進(jìn)行混凝土襯砌?,F(xiàn)想用鋼筋網(wǎng)人工抹混凝土的方法,不知可行不,具體步驟應(yīng)該是什么樣的?謝謝大家!?。。ㄎ沂侵贿M(jìn)行設(shè)計(jì),也沒到現(xiàn)場看過,只有地質(zhì)的圖紙。還有洞附近沒有電,洞也較窄,不能用錨噴的方法)

  • 請(qǐng)教:引水隧洞混凝土襯砌

    我施工的引水隧洞設(shè)計(jì)斷面為2.5*3.35米,開挖斷面為3.5*4.15米。設(shè)計(jì)襯砌方式為全斷面,我方為保證施工進(jìn)度計(jì)劃先襯砌邊墻和頂拱(襯砌臺(tái)車施工),后襯砌底板。請(qǐng)教專家此種方案可行否?

  • 【求助】請(qǐng)教關(guān)于隧道襯砌臺(tái)車

    正在做一個(gè)7*8的水工隧洞,只有170米,而且不是貫通的,是兩段一段120米,一段50米。后期混凝土澆注的話使用哪種臺(tái)車比較好,成本有限?還有臺(tái)車這種,能租到嗎?

  • 隧道混凝土襯砌臺(tái)車圖紙

    隧道混凝土襯砌臺(tái)車圖紙

  • 隧洞襯砌裂縫的類型及產(chǎn)生原因

    1裂縫的類型 隧洞襯砌混凝土的裂縫類型主要有:干縮裂縫、溫度裂縫、外荷載作用產(chǎn)生的變形裂縫、施工縫處理不當(dāng)引起的接茬縫等。在本試驗(yàn)段未產(chǎn)生以上幾種裂縫。 2裂縫產(chǎn)生的原因 其產(chǎn)生的原因有如下幾種; ⑴隧洞開挖成型差,襯砌混凝土厚度嚴(yán)重不均勻;隧洞局部襯砌混凝土背后存在脫空現(xiàn)象。 ⑵監(jiān)控量測工作不完善,隧洞還處于不穩(wěn)定階段,造成二次襯砌超設(shè)計(jì)荷載承受圍巖壓力。 ⑶混凝土生產(chǎn)時(shí)原材料計(jì)量誤差大,沒有根據(jù)砂、石料的實(shí)際含水率及時(shí)調(diào)整施工用水量,造成混凝土水灰比不穩(wěn)定。外加劑的穩(wěn)定性差。 ⑷采用整體式鋼模板臺(tái)車施工,混凝土澆筑時(shí)漏振,混凝土均質(zhì)性差。⑸脫模后沒有及時(shí)進(jìn)行混凝土的潮濕養(yǎng)護(hù)。

  • 求理正巖土關(guān)于襯砌的資料

    我在網(wǎng)上找了很多資料,唯獨(dú)找不到理正襯砌計(jì)算方面的資料啊,給位大大,誰有的啊,真心求資料,理正襯砌后面的配筋參數(shù)看不懂啊

  • 某電站壓力隧洞襯砌段配筋圖

    圖紙簡介: 某電站壓力隧洞襯砌段配筋圖,包括壓力水洞圍巖類別,分段襯砌鋼筋圖。 投稿網(wǎng)友: djz0516 上傳時(shí)間: 2014-01-20

  • 預(yù)制混凝土板渠道襯砌技術(shù)

    1 做好施工準(zhǔn)備 渠道防滲工程施工前,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。充分做好料場、拌和場等施工場地的布置以及施工用電、用水、道路和機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。應(yīng)對(duì)試驗(yàn)和施工的設(shè)備進(jìn)行檢測和試運(yùn)行,如不符合要求,應(yīng)予更換或調(diào)整。還應(yīng)作好永久性和必要的臨時(shí)性排水設(shè)施,確保襯砌渠床符合施工要求。 2 混凝土板配合比要求 2. 1 水泥 水泥按用途和性能分為通用水泥、專用水泥及特種水泥,根據(jù)工程的具體情況合理選擇 與使用水泥,這樣既可提高工程質(zhì)量又能節(jié)約水泥。 2. 2 骨料 砂、石骨料是混凝土最基本的組成成分,骨料的質(zhì)量好壞直接影響混凝土強(qiáng)度、水泥用量和混凝土要求,從而影響水工建筑物的質(zhì)量和造價(jià)。骨料的質(zhì)量要求包括:強(qiáng)度、抗凍、化學(xué)成分、顆粒形狀、級(jí)配和雜質(zhì)含量。 2. 3 外加劑 混凝土外加劑不僅能夠大量減少

  • 《襯砌等檢測招標(biāo)問題的通報(bào)》

    《襯砌等檢測招標(biāo)問題的通報(bào)》

    《襯砌等檢測招標(biāo)問題的通報(bào)》的通知建建函(2012)68號(hào)鐵建設(shè)函(2012)516號(hào)

  • 大型水工隧洞襯砌鋼筋圖

    圖紙簡介: 某大型水電站導(dǎo)流洞襯砌鋼筋圖,導(dǎo)流洞過流斷面超過15m,具有大型水工隧洞襯砌設(shè)計(jì)參考價(jià)值。 投稿網(wǎng)友: csqcsq666 上傳時(shí)間: 2013-08-14

  • 求教隧道襯砌斷面圖怎么畫

    求步驟?。?!

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