后注:本貼附件均不用下載,因本定額及系統(tǒng)已升級并自帶簡易造價編制功能:由工程定額庫、造價資料、查閱程序、簡易造價編制程序組成。 本系統(tǒng)已含有23個省或直轄市的建筑、裝飾、安裝、市政、園林、房屋修繕、市政養(yǎng)護維修、城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)、仿古建筑、抗震加固、人防、地鐵工程定額庫和水電、公路、通信、冶金礦山井巷、城市軌道專業(yè)工程定額庫,可實現(xiàn)對定額的海量搜索,并進行簡易預(yù)結(jié)算編制。 請直接在 http://blog.sina.com.cn/s/blog_57d1e84b0100mt64.html 下載![ 本帖最后由 thghr 于 2012-11-17 23:24 編輯 ]
工程清單計算書
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關(guān)于企業(yè)維修零星土建工程預(yù)算方法,包括工程量,計價,工期,質(zhì)保期如何規(guī)定。急,本人臨時接住企業(yè)基建部門工作,很多業(yè)務(wù)都要從頭學(xué)起,各位誰有這方面的經(jīng)驗,交流一下。
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第6講建筑工程預(yù)算定額概述2
關(guān)于2001北京建設(shè)工程預(yù)算定額:吊頂內(nèi)管采用吊筋固定敷設(shè),有沒有規(guī)定是明敷設(shè)還是暗敷設(shè)?反正山東定額解釋里明確規(guī)定是明敷。大家有知道的嗎?麻煩把規(guī)定說一下
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有色礦山尾礦工程預(yù)算定額
寧夏建筑工程預(yù)算定額說明及計算規(guī)則(2000)
總說明 高速公路改擴建工程預(yù)算定額 (以下簡稱‘本定額’)是全國高速公路改擴建專業(yè)定額,是編制高速公路改擴建工程預(yù)算的依據(jù),,適用于高速公路改擴建工程、本定額是以人工、材料、機械臺班消耗量表現(xiàn)的公路改擴建工程預(yù)算定額。 編制預(yù)算時,其人工費、材料費、機械使用費應(yīng)按《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG 3830—2018)的規(guī)定計算。 本定額包括拆除工程、路基工程面工程、橋梁維修及加固工程、保通臨時安全設(shè)施、附錄一速公路改護建工程額材料代號和單價表、附錄二混凝士配合比表、附錄三 高速公路改擴建工程機械合班費用定額 四、本定額是按照合理的施工組織(含交通組織)和一般正常的高速公路改擴建工程施工條件編制的。 定額中所采用的施工方法和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全生產(chǎn)措施,是根據(jù)國家現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)及驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程及環(huán)保相關(guān)要求等取定的,除定額中規(guī)定允許換算者外,不建議因具體工程的施工組織、操作 方法和
本人已經(jīng)鉆研了一陣子鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)算了,但是總覺得不是個味兒呀!先是學(xué)機械的前輩讓我去加工車間看各個構(gòu)件的加工程序,有時兩天一根柱子還沒有焊完,我就天天去看工人師傅焊柱子,(當(dāng)然還有其他的構(gòu)件)感覺真的有點傻!要不然就是坐在辦公室看圖紙,看來看去也看不出花來,同辦公室的師傅就一直在那里畫圖,看起來好忙的樣子,跟我這簡直就是鮮明的對比,我實在是不知道我到鋼結(jié)構(gòu)公司這個選擇到底是對是錯呢?是不是在鋼結(jié)構(gòu)中預(yù)算不是很重要呢?預(yù)算在鋼結(jié)構(gòu)工程中的地位到底是什么呀?最主要的是在鋼結(jié)構(gòu)這方面搞預(yù)算有沒有前途呢?我總覺得鋼結(jié)構(gòu)這塊是學(xué)機械出身的天下,而我這個專門學(xué)造價的好象是個門外漢?。。∮腥苏f我以后肯定要轉(zhuǎn)行,可是我挺喜歡鋼結(jié)構(gòu)這塊的,不想放棄呀。真的是很茫然!希望各位前輩多多指教了!指點一下吧?。?!
1單價問題 有關(guān)文件規(guī)定了鐵路價格主材料價,但仍未能夠達到市場價。主材料價格,是根據(jù)相關(guān)設(shè)計單位通過實地調(diào)查分析采用,由定額站定期公布。由于公布價和市場價存在大出入,使得施工單位在鐵路編制預(yù)算時,價格采用出現(xiàn)問題。若采用市場價,可能無法中標(biāo),因為這與業(yè)主編制價格相差太遠。如果用公布價,在施工過程中,卻要承擔(dān)材料價格的風(fēng)險。針對上述問題,應(yīng)該去借鑒交通部在材料價格方面的具體處理辦法。例如,公路建設(shè)的整個預(yù)算和預(yù)算編制辦法。它們所規(guī)定材料價一般采用當(dāng)?shù)卣{(diào)查的市場價,這樣能和實際符合。鑒于鐵路工程預(yù)算定額確定與相應(yīng)費用單價有關(guān),不得不再詳細討論這一問題。預(yù)算定額的費用單價,主要是由上面提到的人工、材料、機械臺等幾個方面組成的。人工費用單價與材料費用單價。隨著網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,鐵路投入的人工費用和所需材料的費用,其各種信息,全部都可以通過有關(guān)網(wǎng)頁,非類別并且系統(tǒng)性地獲取,而且信息豐富。鐵路部門只要把這些獲得的信息通過特殊的處
內(nèi)河航運建設(shè)工程預(yù)算定額(全套)
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