隧道工程安全專項施工方案
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省道S365線中心涌至井岸二橋段工程(土建工程) 井岸二橋跨越黃楊河,里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為:15×25+(50+2×80+50)+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道,雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線及直線上。橋面等寬38m,左右分幅各寬19m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m(車行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0(給水管和擋板),墩臺徑向布置。 黃鏡門橋跨越黃鏡門水道,里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門水道為VII級航道,雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉(zhuǎn)圓曲線上。橋梁順河方向布置,斜交角度7度,墩臺徑向布置。橋面等寬45.5,左右分幅各寬22.75m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+16m(車行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0m(給水管和欄桿)。
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1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施
論文簡介:根據(jù)基坑支護設(shè)計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時間:
墩身腳手架施工安全專項方案
多塔作業(yè)安全專項施工方案
包括:安全專項方案,臨電,臨水專項方案等
本工程共1幢5層框架建筑,主要施工內(nèi)容包括是地基基礎(chǔ)工程、土建工程、外墻裝飾工程、排水工程等。文明施工專項措施安全施工專項措施施工用電專項方案外腳手架搭設(shè)與拆除方案“三寶”“四口”安全專項措施中小型機具安全專項措施[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:10 編輯 ]
地下暗挖隧道安全專項方案
模板工程施工安全專項方案
橋梁架設(shè)專項安全施工方案
浙江寶亮特種播磨有限公司塑業(yè)車間(二)項目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]
非常細致全面現(xiàn)澆箱梁施工安全方案,供相關(guān)人員參考。歡迎大家下載。
簡要說明:溫州市大門大橋一期工程第2合同段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂清灣,起止里程為K3+867~K4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m。主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺為六邊形整體式承臺,承臺底標高為-0.5m,承臺的頂標高為+7m,承臺高度為7.5m,承臺尺寸為48.8m×37.6m,單個主墩承臺混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺。 文件格式:Word文件大?。?.25 M
簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護手段;暗洞開挖采用新奧法,錨噴支護為主,圍巖較差時可采用管棚超前支護,拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,及時將結(jié)果反饋到臨時支護設(shè)計過程中,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中,不能有任何孔眼穿透防水板,以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗,總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù),其施工方法如下: ①、找平噴砼基面,凡基面凹在10cm以上者,用水泥砂漿抹面,凸處鑿平,深跨比小于1:6,錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平,并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設(shè)無紡土工布加隧道專用防水卷材。標出土工布拱頂中線,防水卷材中線與拱頂中線一致,從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設(shè)。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,邊墻1.0~1.2m,凸凹處適當增加固定點。將防水板上吊索綁扎在
隧道施工安全專項方案
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