隧道鉆爆設(shè)計(jì)施工方案示例

施工工法簡(jiǎn)介

BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

來(lái)源：土木在線論壇 <

xx31號(hào)項(xiàng)目爬架施工方案設(shè)計(jì)

一、工程概況： 由xx區(qū)小圍堤道31號(hào)鑫瑞名苑項(xiàng)目是剪力墻結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)層高2.97米，共27層，升降架從四層開始安裝和使用。 二、YF附著式升降腳手架 （簡(jiǎn)稱升降架或爬架）簡(jiǎn)介 在我國(guó)高層建筑大量建設(shè)的情況下，附著式升降腳手架以其省工、省料、安全的綜合優(yōu)勢(shì)得到充分推廣應(yīng)用。

海子山隧道施工組織設(shè)計(jì)之施工方案

3.2洞身各類圍巖段的施工3．2.1施工方案1、Ⅲ級(jí)圍巖施工Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面光面爆破法；初期支護(hù)主要以錨噴支護(hù)為主，系統(tǒng)錨桿采用Φ22砂漿錨桿，噴射C20混凝土，厚度10-15cm。超前支護(hù)采用藥卷錨桿，超前小導(dǎo)管。噴射砼全部采用濕噴法。采用光面爆破。施工步驟：超前支護(hù)—測(cè)量開挖輪廓線——鉆爆作業(yè)——出碴——初噴混凝土——施工錨桿——復(fù)噴混凝土——二次襯砌。2、Ⅴ級(jí)圍巖施工Ⅴ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階預(yù)留核心土法開挖，初期支護(hù)主要由工字鋼鋼架、C25噴射混凝土、藥卷錨桿和鋼筋網(wǎng)組成，系統(tǒng)錨桿采用藥卷錨桿。超前支護(hù)采用超前大棚管、超前導(dǎo)管。采用光面爆破。?施工步驟：超前支護(hù)——測(cè)量開挖輪廓線——鉆爆作業(yè)—出碴—初噴混凝土3-5cm——施工錨桿——掛鋼筋網(wǎng)——鋼架架設(shè)——復(fù)噴混凝土——二次襯砌。3.2.1.1全斷面施工施工工藝流程：施工準(zhǔn)備（含超前地質(zhì)預(yù)報(bào)）--爆破設(shè)計(jì)--測(cè)量放線--鉆孔臺(tái)車就位--鉆眼--裝藥--爆破--通風(fēng)--圍巖初噴混凝--出碴--開挖斷面檢查及爆破效果評(píng)價(jià)—完成初期支護(hù)—監(jiān)控量測(cè)

BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于BIM技術(shù)的3D可視化設(shè)計(jì)環(huán)境和4D虛擬仿真環(huán)境，研究BIM輔助施工方案可視化設(shè)計(jì)和虛擬推演的方法和流程，以及施工方案的環(huán)境、結(jié)構(gòu)和施工設(shè)施等三維數(shù)字模型設(shè)計(jì)原則。針對(duì)鐵路隧道仰拱與仰拱填充施工特點(diǎn)，利用BIM輔助施工方案可視化設(shè)計(jì)，建立施工方案的三維數(shù)字模型，優(yōu)化設(shè)計(jì)仰拱與仰拱填充快速施工裝備與工藝，模擬方案的施工過程。結(jié)果表明，BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)，取得了很好的效果。1 概述

建筑工程雨季施工方案設(shè)計(jì)

導(dǎo)讀：GB50204《混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的研究，解決雨季施工時(shí)應(yīng)注意的準(zhǔn)備工作，技術(shù)措施，安全措施和注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：建筑工程，雨季施工雨季建筑施工是國(guó)內(nèi)外共同遇到的難題，雨季來(lái)的突然，不可預(yù)計(jì)，突發(fā)性強(qiáng)，損失嚴(yán)重，處理不好還會(huì)影響質(zhì)量，甚至嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)安全事故。根據(jù)GB50202-2002《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；GB50203-2002《磚石工程施工驗(yàn)收規(guī)范》；GB50204《混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的研究，解決雨季施工時(shí)應(yīng)注意的準(zhǔn)備工作，技術(shù)措施，安全措施和注意事項(xiàng)。 1.雨季施工的特點(diǎn) 雨季施工的特點(diǎn)包括不確定性、突發(fā)性、雨期長(zhǎng)，所以應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，也要重視雨季施工的無(wú)邊際組織：①編制施工組織計(jì)劃時(shí)，要根據(jù)雨季施工的特點(diǎn)，將不宜在雨季施工的分項(xiàng)工程提前或拖后安排。②合理進(jìn)行施工安排。做到晴天抓緊室外工作，雨天安排室內(nèi)工作，盡量縮小雨天室外作業(yè)時(shí)間和工作面。③密切注意氣象預(yù)報(bào)，做好防訊準(zhǔn)備工作，而雨季施的工的準(zhǔn)備工作包括：做好現(xiàn)場(chǎng)排水的措施準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)的道路設(shè)施必須做到排水通暢，盡量做到雨停水干。加強(qiáng)原材料的存放保

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

2個(gè)施工組織設(shè)計(jì)3個(gè)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì)、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì)、

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測(cè)量放線、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)，正確無(wú)誤后，建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志，并在施工中妥為保護(hù)，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。（2）測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測(cè)量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作。（5） 隧道測(cè)量： 隧道施工測(cè)量：包括地面控制測(cè)量，地下控制測(cè)量，施工測(cè)量三部分組成。a、地面控制測(cè)量：

比較齊全的各類橋梁施工方案設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為橋梁施工方案圖，含梁廠平面布置圖、箱梁支架設(shè)計(jì)圖、轉(zhuǎn)體施工圖、水上平臺(tái)設(shè)計(jì)圖、跨鐵路及跨道路支架設(shè)計(jì)圖、便橋設(shè)計(jì)圖等多項(xiàng)內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： wc_504750633 上傳時(shí)間: 2014-08-04

【湖南】某隧道建筑設(shè)計(jì)全套施工方案

圖紙簡(jiǎn)介： 隧道施工設(shè)計(jì)方案圖,隧道建筑限界及內(nèi)輪廓、圍巖襯砌斷面、隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖、圍巖鋼拱架設(shè)計(jì)圖、隧道綜合排水設(shè)計(jì)圖、圍巖施工方案、人行道、電纜溝槽設(shè)計(jì)圖等。 投稿網(wǎng)友： ft3925377 上傳時(shí)間: 2014-09

大體積混凝土施工方案設(shè)計(jì)及實(shí)施要點(diǎn)

在大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工中, 混凝土裂縫的控制是一個(gè)很重要的課題。由于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大, 由外荷載引起裂縫的可能性很小, 但由于水泥在水化反應(yīng)中釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用, 會(huì)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力, 這將成為大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要因素。位于天津市的凱得大廈工程施工概況如下: 二期工程主樓地下2 層, 鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3.0m, 平面48.80m×48.80m, 承臺(tái)混凝土量為6360m3。商鋪樓地下1 層, 承臺(tái)板厚1.8m, 混凝土量為1817m3。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1.0m, 混凝土量為2319m3, 承臺(tái)中段設(shè)后澆帶一道。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30, 抗?jié)B等級(jí)P8, 總量10496m3。設(shè)計(jì)要求為達(dá)到無(wú)裂縫自防水的技術(shù)要求。本研究采用了ZY 膨脹混凝土, 并對(duì)ZY 膨脹混凝土的應(yīng)用作了研究, 確定了ZY 補(bǔ)償收縮混凝土配合比, 在無(wú)縫施工方案的實(shí)施過程中采取了有效的控制措施。一、無(wú)縫施工方案設(shè)計(jì)

高支模架工程安全施工方案設(shè)計(jì)

現(xiàn)在高支模安全事故不斷，我認(rèn)為一是方案階段把關(guān)不嚴(yán)，二是施工階段材料及搭設(shè)不規(guī)范，這里發(fā)一篇不錯(cuò)的論文供參考。[ 本帖最后由 yimin109 于 2010-6-17 10:37 編輯 ]

煙囪樓梯的設(shè)計(jì)安裝施工方案

簡(jiǎn)單介紹一下煙囪樓梯制作安裝的設(shè)計(jì)施工方案，總共分為整體的介紹，煙囪平臺(tái)的安裝介紹，煙囪樓梯的安裝介紹，最后的施工順序的介紹。下面讓我們一起往下看一下整個(gè)煙囪施工的步驟方案： 施工措施 （1）、整座“Z”字梯由十層扶梯、轉(zhuǎn)身平臺(tái)10座、每層踏步梯24節(jié)、欄桿等組成，每個(gè)轉(zhuǎn)身平臺(tái)伸出兩根槽鋼與煙囪筒壁相連，焊接前在每個(gè)法蘭上用鉆頭打孔，并配備4根緊固膨脹螺絲緊固在煙囪外壁上。 （2）、轉(zhuǎn)身平臺(tái)安裝：將轉(zhuǎn)身平臺(tái)的托架與支撐在立柱上焊接牢固，接圖焊接其它托架及支撐，形成轉(zhuǎn)身平臺(tái)。 （3）、踏步梯安裝：轉(zhuǎn)身平臺(tái)安裝完畢，接圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在上下兩個(gè)平臺(tái)之間先進(jìn)行扶梯兩側(cè)主墻板（鋼板）進(jìn)行連接焊接，接著進(jìn)行踏步板焊接，最后在踏步扶梯外側(cè)焊接欄桿和上邊框，這樣就形成一整座踏步扶梯。 （4）、平臺(tái)扶梯整體防腐（二底二面）。 施工順序 基礎(chǔ)及預(yù)埋件施工——安裝立柱——焊接平臺(tái)——走梯焊接——鋪板成型——欄桿焊接安裝——扶梯、平臺(tái)整體防腐（包括煙囪爬梯平臺(tái)）。

聚脲施工方案是如何設(shè)計(jì)制定的？

聚脲涂料是一種相對(duì)傳統(tǒng)防水防腐涂料而言，性能更優(yōu)越、使用壽命更長(zhǎng)久的新型高分子防水防腐涂料。但對(duì)于某些首次使用聚脲的朋友來(lái)說(shuō)，不太了解聚脲涂料以及聚脲施工方案也是很正常的，聚脲涂料生產(chǎn)廠家就如何制定聚脲施工方案提出以下幾點(diǎn)建議供朋友們參考。 一、優(yōu)先

施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的關(guān)系

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

隧道防排水專項(xiàng)施工方案

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

請(qǐng)教:方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)!

方案設(shè)計(jì)既然已經(jīng)設(shè)計(jì)出了建筑的大部分東西,那么為什么還要專門去找人做建筑施工圖呢?在方案的基礎(chǔ)上稍微調(diào)整一下不就可以了嗎?做施工圖有什么前途啊?