簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
轉(zhuǎn)載“砌體施工監(jiān)理旁站細(xì)則”如下,希望能對進(jìn)行監(jiān)理工作的朋友有所幫助。
1、對空壓機(jī)及配套設(shè)備必須認(rèn)真檢查、試機(jī)、在確保完善、有效、可靠后,方可投入使用。 2、必須專人管理、專人操作、專人維修和進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,確保安全。
土方工程包括挖方和填方。在挖方工程中有一般建筑的工程線基坑、市政工程的管線基坑、道路挖方和建筑深基坑等。在填方工程式中有“三通一平”的大面積填土、路基填土、建筑基坑回填等。至于道路挖方、逆作法開挖另見其他監(jiān)理細(xì)則。
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關(guān)鍵詞:隧道 施工 監(jiān)理 要點(diǎn) 伴隨著公路工程的發(fā)展,公路隧道工程也越來越重要,要求也越來越高,公路隧道的施工難度比其它工程的難度要高,有些施工難題在施工之前無法預(yù)見,只有施工過程中出現(xiàn)了才能因地制宜的制定相應(yīng)的對策。監(jiān)理單位作為建設(shè)單位的延伸,對隧道施工過程的監(jiān)督、控制,直接關(guān)系到隧道施工的安全和質(zhì)量。筆者結(jié)合貴州省杭瑞高速大興至思南楊柳塘隧道施工中監(jiān)理工作的切身體會,就隧道施工監(jiān)理工作要點(diǎn)進(jìn)行分析。 工程概況 貴州省杭瑞高速大興至思南楊柳塘隧道左線2440m、右線2375m分離式設(shè)計(jì)速度80Km/h設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級。工作時(shí)間2011年3月到2012年8月,項(xiàng)目區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,年降雨量1100~1400毫米。隧道區(qū)不良地質(zhì)主要為巖溶和煤系地層,洞口是由地表堆積體堆積而成洞口穩(wěn)定性較差,建設(shè)界限采用凈寬10.25m。橫斷面組成為:(0.75+0.5+3.75*2+0.75+0.75)m建設(shè)限界高度5.0m。 1.開挖 開挖施工過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)巡視檢查施工
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