最近做了個單元式的高層住宅,一梯三戶或四戶。我采用分段供電,每個單元兩路干線。在低壓配電柜的出線開關(guān)上設(shè)置分勵脫扣器,火災(zāi)時分回路斷電。審圖時提出異議,要求我每個樓層一斷電。我感覺沒有必要,這樣無疑會增加造價。但又想不出怎么去回復(fù)。各位都是如何處理的?
《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》4.3.4提到:消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00M,這是道路與建筑距離的最近要求,請問:有最遠(yuǎn)距離要求嗎?最遠(yuǎn)不大于多少米?
存在心里挺久的疑問,關(guān)于消防車道的荷載取值,規(guī)范給的等效均布荷載,應(yīng)該是對板進(jìn)行計算的。各位在建模的時候,怎么輸入呢?直接根據(jù)單向板雙向板按規(guī)范輸入20~35的數(shù)值?這里面差別差不多2倍,在算梁、柱的時候,這個差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開算,但是這個如何實現(xiàn)呢?
高層民用建筑消防車道設(shè)置應(yīng)符合下列要求: (1)高層民用建筑的周圍,應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層民用建筑的消防車道。 高層民用建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m. (2)高層民用建筑的內(nèi)院或天井,當(dāng)其短邊長度超過24m時,宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。 (3)供消防車取水的天然水源和消防水池,應(yīng)設(shè)消防車道。 (4)消防車道的寬度不應(yīng)小于4.0m,消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5.0m,當(dāng)消防車道上空遇有障礙物時,路面與障礙物之間的凈空不應(yīng)小于4.00m. (5)盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m.大型消防車的回車場不宜小于18m×18m.消防乍道下的管道和暗溝等,應(yīng)能承受消防車輛的壓力。 (6)穿過高層民用建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應(yīng)小于4.00m.
11x11米的柱網(wǎng),采用井字梁分成小于3X3的雙向板,是應(yīng)該取20KN/m2,還是35KN/m2.?荷載規(guī)范4.1.1中“板跨不小于xxx”這句話,我怕理解錯了對我的結(jié)構(gòu)來說,板跨是不是應(yīng)該理解為3mx3m,所以不滿足板跨大于6x6m的要求?
規(guī)范GB50116-98規(guī)定,消防廣播在有火警時應(yīng)先接通本層(本防火分區(qū))與相鄰層(相鄰防火分區(qū))。防止造成人為的的緊張,造成混亂,影響疏散,應(yīng)先在最小范圍內(nèi)發(fā)出警報信號進(jìn)行應(yīng)急廣播。除了緊急情況外都應(yīng)順序疏散。但是有的設(shè)計人員在設(shè)計高層住宅樓時,聯(lián)動時按單個單元進(jìn)行聯(lián)動的,是否可以。
關(guān)于消防車道荷載的幾篇論文
小區(qū)使用隱形消防車道,或者說叫生態(tài)消防車道,水泥路面的車道約1.5米,兩側(cè)種植草皮。百度上搜了一下,有很多關(guān)于隱形消防車道的標(biāo)準(zhǔn),施工是參照施工的??僧?dāng)?shù)叵啦块T不允許,說沒有規(guī)定,消防驗收不予通過。請問各位,有沒有關(guān)于允許使用隱形消防車道的明確規(guī)范或者說規(guī)范??????多謝!
一座5單元18層高層住宅(二類),一梯四戶,根據(jù)高規(guī),室內(nèi)消防水量為20L/S,室內(nèi)消防系統(tǒng)采用臨時高壓系統(tǒng),請問需每個單元設(shè)高位水箱(消防與生活水合用)?能否將共用一個水箱?高規(guī)中室內(nèi)消防水量似乎和建筑的體積無關(guān),假設(shè)是10個單元的高層住宅,消防水量還是一樣??各位有何高見?
我最近在做11+1小高層住宅,按照規(guī)范應(yīng)該算二級保護(hù)對象,公共部位,電梯機(jī)房等需設(shè)火災(zāi)探測器及手報等?,F(xiàn)在下面加了自行車庫后,是否設(shè)消防控制室??什么情況下設(shè)消防控制室什么時候只可以設(shè)局部報警控制器,功能又何大不同?
飼料主車間為高層丙類廠房高度為33m,與之相鄰的車間為原料庫、成品庫丙類,高度10m,現(xiàn)在按照整個為一個整體看,北側(cè)消防車道,能滿足對高層飼料主車間的消防車道要求嗎(不能設(shè)置環(huán)形消防車道時,沿兩個長邊設(shè)置消防車道的要求)?
飼料主車間為高層丙類廠房高度為33m,與之相鄰的車間為原料庫、成品庫丙類,高度10m,現(xiàn)在按照整個為一個整體看,北側(cè)消防車道,能滿足對高層飼料主車間的消防車道要求嗎(不能設(shè)置環(huán)形消防車道時,沿兩個長邊設(shè)置消防車道的要求)?
消防車道設(shè)置的常見問題1.5000個座位的體育館建筑如何設(shè)置消防車道?《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016-2014)第7.1.2條:……超過3000個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道……2.高度為30m的公寓建筑如何設(shè)置消防車道?①應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道②確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。 3.總長度250m的U字型建筑如何設(shè)置消防車道?①街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,道路中心線間距不宜大于160m。②當(dāng)建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220時,應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車道;確有困難時,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道。 4.高層山地建筑和沿河邊建筑如何設(shè)置
高層民用建筑消防車道設(shè)置應(yīng)符合下列要求: (1)高層民用建筑的周圍,應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層民用建筑的消防車道。 高層民用建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m. (2)高層民用建筑的內(nèi)院或天井,當(dāng)其短邊長度超過24m時,宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。 (3)供消防車取水的天然水源和消防水池,應(yīng)設(shè)消防車道。 (4)消防車道的寬度不應(yīng)小于4.0m,消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5.0m,當(dāng)消防車道上空遇有障礙物時,路面與障礙物之間的凈空不應(yīng)小于4.00m. (5)盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m.大型消防車的回車場不宜小于18m×18m.消防乍道下的管道和暗溝等,應(yīng)能承受消防車輛的壓力。 (6)穿過高層民用建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應(yīng)小于4.00m.
本人收集的論文,希望對大家有幫助。
看過不少圖紙。有些是消防報批在景觀設(shè)計之前就搞定了,有些城市則是消防驗收程序不一樣,而在景觀方案或施工圖設(shè)計時卻沒注意。但施工圖設(shè)計師還是得注意,這是責(zé)任問題。往個人方面說,圖紙上簽了自己的名字,一旦小區(qū)里出現(xiàn)著火之類的問題,到時候跑都跑不了。搜集的資料有所欠缺,大家可根據(jù)自己所在地的規(guī)范進(jìn)行補充。高層(指十層及十層以上的住宅。)建筑消防車道設(shè)計要求: 低層、多層、中高層住宅的居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車道,其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于6m。高層住宅的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形車道,其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m(有些地方是9米)。1高層建筑的周圍,應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道。 高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m。2 高層建筑的內(nèi)院或天井,當(dāng)其短邊長度超過24m時,宜設(shè)有進(jìn)