橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫,并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直、整齊、光滑,無(wú)啃邊現(xiàn)象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開(kāi),將槽口表面的混凝土鑿開(kāi),并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應(yīng)校正鋼筋,并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋。鋪裝路面時(shí)由于過(guò)往車輛和施工機(jī)械、車輛的碾壓,會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開(kāi)裂、斷裂、缺失。根據(jù)焊接要求,及時(shí)焊接或加固開(kāi)裂和斷裂的鋼筋,并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實(shí)際安裝中,為保證安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起。焊接前,鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)
在橋梁節(jié)段拼接中,可以分為三種拼接方式,分別是膠結(jié)縫、濕接縫和干接縫等。膠結(jié)縫采用環(huán)氧樹(shù)脂等膠結(jié)材料,濕接縫形式即相鄰預(yù)制梁段間填充混凝土或干硬性水泥砂漿,干接縫則不填充連接材料,完全靠節(jié)段榫頭和預(yù)應(yīng)力實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)(全體外預(yù)應(yīng)力、完全嵌合)。 由于橋梁節(jié)段拼接膠,性能十分的優(yōu)異,所以在橋梁拼接項(xiàng)目中用的越來(lái)越多。究竟是什么樣的結(jié)構(gòu)膠會(huì)如此的優(yōu)秀呢? 節(jié)段拼接所采用的環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑應(yīng)具備高彈性模量、高成膠性能、高應(yīng)力傳遞轉(zhuǎn)移特性、施工的低垂滴性、施工潤(rùn)滑性能與施工后的高防水性能。固化后的力學(xué)性能不低于混凝土的各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)。 從以下幾個(gè)方面對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行系統(tǒng)的化學(xué)合成與
橋梁是國(guó)計(jì)民生基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ),有利于保障交通順暢經(jīng)濟(jì)發(fā)展,隨著使用年限的增加,橋梁或由于自然原因或由于人為原因都會(huì)產(chǎn)生一定的破壞和病害。為保障橋梁的長(zhǎng)期使用能力,必須對(duì)其進(jìn)行加固處理。 在橋梁加固中,我們經(jīng)常會(huì)用到一種加固方法---植筋加固。相比于其他加固方法,植筋加固有以下優(yōu)點(diǎn):一是對(duì)橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的破壞程度??;二是植入的鋼筋能夠與橋梁混凝土牢固結(jié)合,穩(wěn)定性更強(qiáng);三是操作簡(jiǎn)便;四是經(jīng)濟(jì)成本低。 那么,橋梁加固植筋施工步驟怎么做? 一、定位 定位,顧名思義,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果找到橋梁需要進(jìn)行植筋加固的位置,并做好記號(hào)。 二、鉆孔 鉆孔的直徑需要根據(jù)植入的鋼筋的直
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
凝土澆搗結(jié)束后,上口選用草包、塑料薄膜圍護(hù)保溫?;炷凉喔惹爸0逋鈶?yīng)事前用麻繩或鐵絲包捆一層塑料布和一層棉毯,處于邊角部位的柱子因?yàn)闊崃亢?jiǎn)略流失,應(yīng)該把保溫層恰當(dāng)加厚。保溫層要求扎緊包實(shí)。梁、板混凝土的澆筑施工應(yīng)選用先保溫后成型方法,在澆筑梁板混凝土前應(yīng)依據(jù)流水段的區(qū)分分段進(jìn)行圍護(hù),圍護(hù)資料可用彩布條、棉毯,熱源選用火爐,火爐的安置要考慮到周邊溫度溫度的實(shí)踐狀況,盡量將火爐安置在四周。 火爐溫度不宜過(guò)高,制止直接烘烤模板,應(yīng)在火爐上方加鋼板掩蓋。而且在混凝土澆筑結(jié)束后將火爐予以移位,以避免熱量會(huì)集,構(gòu)成部分混凝土水份流失過(guò)快然后構(gòu)成裂縫。梁、板的混凝土澆筑結(jié)束后要及時(shí)掩蓋一層塑料薄膜 。棚內(nèi)挨近板底的部位溫度應(yīng)堅(jiān)持在 6℃以上。為避免爐子底部熱量對(duì)基層的混凝土發(fā)作影響,架起爐子時(shí)應(yīng)在其底部用作廢的鋼模板進(jìn)行襯墊。 橋梁模板施工流程是哪幾步?橋梁模板適合現(xiàn)澆清水混凝土工程的施工,使用后表面密致、平滑、容易脫出混凝土表面,耐損且表面扛裂,不起層。而對(duì)于它的施工
在施工前,為保證施工效果和耐用性質(zhì)量,請(qǐng)務(wù)必處理好墻面基層,鏟除或打磨好墻面,確保墻面無(wú)污物,平整,不粘灰塵。并且用我們提供的美--紋紙保護(hù)好施工區(qū)域邊界其他墻不 受污染,以保證終的效果精美。 工具使用:滾筒 、毛刷 ①先滾一層幻珠砂底漆,等干(普通風(fēng)干預(yù)計(jì)需要八小時(shí)) ②再滾一層幻珠砂底漆,等干(普通風(fēng)干預(yù)計(jì)需要八小時(shí)) ③用硬刷子沾上目銀砂在上面均勻斜掃就可以了 是不是很簡(jiǎn)單呢^_^! 下面欣賞一下幻珠砂的精彩案例吧!
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來(lái)走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書(shū)上說(shuō)的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請(qǐng)各位老師多多指教,謝謝了。 請(qǐng)盡快,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書(shū)。本書(shū)可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國(guó)各地展開(kāi),而質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,在橋梁建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。 近年來(lái),我國(guó)路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,而對(duì)于路橋建筑來(lái)說(shuō),路橋施工是整個(gè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個(gè)路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場(chǎng)地有限,干擾較大,工期較短等多種因素的綜合影響,保證施工質(zhì)量的難度較大,對(duì)于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。 路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計(jì)線形(位置)和設(shè)計(jì)斷面(幾何形狀)的要求填筑或開(kāi)挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約,而且同公路工程的其他項(xiàng)目,如橋涵、隧
(1)轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程,保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對(duì)稱拆除,每組12個(gè); ②清理滑道,在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,并涂抹黃油。 (3)箱梁不平衡力測(cè)試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性,尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無(wú)斜拉索情況,在理論上,水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對(duì)保證轉(zhuǎn)體中支點(diǎn)兩端重量的一致,也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài)。在實(shí)際轉(zhuǎn)體施工中,轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對(duì)平衡會(huì)引起梁端轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng),且幅度較大,這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求。在實(shí)際施工中通過(guò)稱重和配重使實(shí)際重心偏離理論重心5-15厘米,配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起,并使得每個(gè)轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 (4)設(shè)備測(cè)試 ①轉(zhuǎn)體過(guò)程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測(cè)
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請(qǐng)問(wèn) 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計(jì)屬于什么類型的電氣 ?是建筑電氣嗎?有沒(méi)有橋梁施工臨時(shí)供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake
土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,在今天被廣泛使用在各種路基路面以及高強(qiáng)度要求的土木工程中。首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。鋼塑土工格柵產(chǎn)品介紹然后鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。第一層土工格柵鋪好后,開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)
現(xiàn)如今室內(nèi)外仿真樹(shù)真的是越來(lái)越多的出現(xiàn)在室內(nèi)外造景及室內(nèi)裝潢領(lǐng)域當(dāng)中,仿真樹(shù)既能起到分割空間及組織劃分的作用,又能起到點(diǎn)綴風(fēng)景協(xié)調(diào)環(huán)境的作用。那么,施工的具體步驟都有哪些?你知道嗎?
玻璃棧道施工有很多道工序,每道工序都有嚴(yán)格的施工要求,只有如此,才能保證施工安全順利進(jìn)行。下面,小編就詳細(xì)和大家講解一下占道施工的步驟有哪些。 首先,搭架、打梁口、鋼筋、錨固、制模板、布面筋、澆鑄混凝土、拆模、護(hù)欄、鋼管焊接、上水泥、上顏色以及打錨等是玻璃棧道施工的主要13道工序。每道工序都有極為關(guān)鍵的作用,都關(guān)系著下一環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。
電氣施工圖所涉及的內(nèi)容往往根據(jù)建筑物不同的功能而有所不同,主要有建筑供配電、動(dòng)力與照明、防雷與接地、建筑弱電等方面,用以表達(dá)不同的電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容。
橋梁施工步驟
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