橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程,長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)使橋梁的各個(gè)部位產(chǎn)生松動(dòng),特別是支座,因?yàn)橹ё沁B接橋梁上、下結(jié)構(gòu)的重要部件,所以每隔一段時(shí)間都要對(duì)支座進(jìn)行更換,以確保橋梁能正常使用。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工,操作不規(guī)范就有可能引發(fā)事故。 在更換支座的過程中,需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個(gè)不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位;頂升界面形式的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會(huì)造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時(shí)候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新支座放在正確的位置。在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂,如果速度過快,強(qiáng)大的壓力就會(huì)使已經(jīng)放好的支座彈開,還會(huì)損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用,如
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請(qǐng)各位老師多多指教,謝謝了。 請(qǐng)盡快,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
橋梁的支座--最新講座
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/
有一跨度13米空心板橋梁,公路二級(jí),其支座形式應(yīng)該可以采用矩形板式橡膠支座。但因經(jīng)驗(yàn)欠缺,尚有兩個(gè)疑問,望內(nèi)行的朋友不吝賜教。在此致謝!并祝新年快樂! 1、板式支座分為普通型與四氟型,請(qǐng)問能否只采用普通型? 2、在支座尺寸選擇上,選用GJZ 200×200×35(或GJZ F4 200×200×37
1.前言 近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,車流量陡增,大型載貨車輛猛增,車輛超載情況時(shí)有發(fā)生,獨(dú)柱式連續(xù)箱梁橋在運(yùn)營(yíng)過程中容易在超載車輛作用下出現(xiàn)支座脫空、主梁滑移等不利情況,甚至發(fā)生橋梁失穩(wěn)傾覆的安全事故。為了高速公路營(yíng)運(yùn)安全需對(duì)獨(dú)柱墩橋梁進(jìn)行加固處理,同時(shí)要求新增設(shè)支座與上部結(jié)構(gòu)箱梁間連接緊
1.前言 橋梁支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形(水平位移和轉(zhuǎn)角)。由于支座本身的質(zhì)量問題,以及支座在設(shè)計(jì)、安裝、使用過程中的種種不當(dāng),而造成支座過早的破壞,影響了橋梁的正常使用。在支座的處置技術(shù)中針對(duì)不可修復(fù)的損壞狀況,就需要對(duì)支座進(jìn)行更換處置,在更換的過程中,更換的方法對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控,以保證更換過程的安全和可控制。 下面結(jié)合工程實(shí)例,介紹主要的施工及控制技術(shù)。
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
橋梁支座在橋梁結(jié)構(gòu)中扮演著傳遞橋跨荷載到橋梁下部結(jié)構(gòu)中的作用,因此支座運(yùn)營(yíng)狀況實(shí)際影響整體橋梁的結(jié)構(gòu)性能。大型橋梁結(jié)構(gòu)的支座, 無(wú)論是設(shè)計(jì)還是施工,受重視的程度均較高,因此其病害問題并不顯著。但支座安裝過程中的施工質(zhì)量,對(duì)于支座與梁底的接觸狀態(tài)及支座脫空現(xiàn)象高度關(guān)聯(lián)。 因此,需要對(duì)支座安裝的各個(gè)工序進(jìn)行系統(tǒng)梳理,并對(duì)各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。監(jiān)測(cè)網(wǎng)就來給大家講講怎么在施工質(zhì)量控制階段讓支座脫空有所優(yōu)化對(duì)策。 預(yù)制板底模制作 預(yù)制板底部與支座直接接觸連接,因此需要保證預(yù)制底板的平整性, 嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行抄平,使得支撐底面的高程差不超過 3mm。在橋面沒有縱坡, 橫坡為2%時(shí), 應(yīng)該將預(yù)制梁底面橫坡做成 2%的坡度,并且用精密水準(zhǔn)儀和
橋梁支座更換的一些方法,從事橋梁施工的偶爾會(huì)用到的。
橋梁板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座施工工藝大盤點(diǎn),超級(jí)實(shí)用! 一、板式橡膠支座安裝 (1) 墊石頂鑿毛清理:人工用鐵鏨鑿毛,鑿毛程度滿足"橋梁混凝土施工"關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。 (2) 測(cè)量放線:根據(jù)設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置,分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線,在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。 (3) 找
一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié),下了頂一下
直徑56m,高20m,壁厚2.0m,下河浮運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 編輯 ]
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可以想象,像我一樣的施工人員在遇到需要驗(yàn)算橋梁(類似)的支架等頭疼的樣子,其實(shí)也有好多像橋梁博士等軟件可以驗(yàn)算,但他太復(fù)雜了,今天上傳一個(gè)簡(jiǎn)單好用的英文版橋梁簡(jiǎn)單驗(yàn)算軟件,希望對(duì)大家有用。:victory:
sap2000施工階段模擬應(yīng)用實(shí)例