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  • 渠道工程施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

    渠道工程施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

  • 四川省渠道工程施工質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

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  • 南水北調(diào)渠道工程施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

    目 錄1 總 則 12 基本規(guī)定 22.1 項(xiàng)目劃分 22.2 質(zhì)量檢驗(yàn) 22.3 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 32.4 組織程序 43 單元工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 63.1 土方開(kāi)挖單元工程 63.2 土方填筑單元工程 73.3 巖質(zhì)渠段開(kāi)挖單元工程 83.4 渠基排水單元工程 93.5 渠床砂礫料(粗砂)墊層填筑單元工程 103.6 土工膜、聚苯乙烯板鋪設(shè)單元工程 113.7 機(jī)械化混凝土襯砌單元工程 123.8 預(yù)制混凝土板襯砌單元工程 133.9 常規(guī)現(xiàn)澆混凝土板襯砌單元工程 143.10 漿砌塊石單元工程 153.11 伸縮(沉降)縫處理單元工程 163.12 路基土石方填筑單元工程 173.13 石灰土基層和底基層填筑單元工程 183.14 碎石路面鋪設(shè)單元工程 193.15 瀝青路面鋪設(shè)單元工程 203.16 混凝土路面鋪設(shè)單元工程 213.17 瀝

  • 渠道混凝土襯砌工程施工與養(yǎng)護(hù)探討

    當(dāng)前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,渠道襯砌工程也得到廣泛應(yīng)用,而混凝土襯砌渠道建設(shè)就是其中一項(xiàng)非常重要工程,主要應(yīng)用于灌區(qū)農(nóng)田和露天明渠中。這種渠道工程具有長(zhǎng)度、寬度、厚度尺寸大的特點(diǎn),澆筑過(guò)程中混凝土量比較大,整體性要求非常高,因此人們對(duì)整個(gè)渠道工程質(zhì)量提出更高要求。本文從以下幾個(gè)方面來(lái)介紹渠道混凝土襯砌工程,根據(jù)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題,提出合理養(yǎng)護(hù)模式。 1、渠道襯砌工程的施工 1.1準(zhǔn)備工作 工程開(kāi)工之前,提前制定出詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,合理布設(shè)攪拌場(chǎng)、料場(chǎng)等場(chǎng)地,做好施工機(jī)械設(shè)備的用電、用水、用料準(zhǔn)備工作,還有就是做好相應(yīng)的排水設(shè)施,確保滿足施工使用要求。 1.2渠道放樣 渠道放樣是土方工程施工中重要一環(huán)。通過(guò)使用經(jīng)緯儀標(biāo)示出中心控制線,每個(gè)直線段間隔50m布設(shè)一個(gè)中心樁,在彎道處間隔5m布置一個(gè)。采用鋼尺進(jìn)行測(cè)距,誤差值必須小于1/1000,對(duì)角度進(jìn)行測(cè)量,前后兩次誤差不能大于30”,然后按照四等水準(zhǔn)要求設(shè)置高程,掌握中心線與高程控制點(diǎn)的具體情況,在渠口線和底腳線放樣。

  • 港口與航道工程施工總承包

    港口與航道工程施工總承包資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。 4.1一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 4.1.1企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)1億元以上。 <

  • 需要工程施工的各種表單

    我現(xiàn)在非常需要大家的幫助,我們公司有工程馬上施工,可現(xiàn)在有哪些表單需要準(zhǔn)備我都不知道。因?yàn)槲也攀堑谝淮巫鍪┕?。?qǐng)大家把知道的有關(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我,我的郵箱是xiaohai2094@163.com。感激不盡了

  • 各種工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

    隨著施工進(jìn)度,我將上傳個(gè)種規(guī)范 由于本人對(duì)電腦的操作不是很熟練,所以有些表格不能及時(shí)的發(fā)上來(lái),在這里說(shuō)聲對(duì)不起如果有人有新版的規(guī)范請(qǐng)發(fā)上來(lái),我給予獎(jiǎng)勵(lì) 主編單位:上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位:中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 報(bào)中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)備案 實(shí)行日期:1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號(hào) 我部組織進(jìn)行了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會(huì)審?fù)ㄟ^(guò),現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā),并報(bào)國(guó)家計(jì)委備案,自一九八四年五月一日起實(shí)施,編號(hào)為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作,是在上海市建委主持下,由上海市建工局主編,會(huì)同鐵道部、水電部、河南、廣東、陜西省建工局,上海市市政工程局和中國(guó)建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計(jì)、施工、科研單位進(jìn)行的。在實(shí)施過(guò)程中如有問(wèn)題和意見(jiàn),希函

  • 通風(fēng)工程施工的一些做法

    1.風(fēng)管制作時(shí),咬口縫寬度均勻,法蘭翻邊寬度一致,翻邊寬度不得小于6mm,風(fēng)管縱向接縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。2.當(dāng)矩形風(fēng)管邊長(zhǎng)大于或等于630mm和保溫風(fēng)管邊長(zhǎng)大于或等于800mm,且其管段長(zhǎng)度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊面積大于1.2m2,中、高壓風(fēng)管大于1.0m2,均應(yīng)采取加固措施。3.風(fēng)管連接的接口處應(yīng)嚴(yán)密、牢固,連接法蘭的螺栓均勻擰緊,其螺母宜在同一側(cè)。風(fēng)管法蘭墊片的材質(zhì)應(yīng)符合系統(tǒng)功能的要求,厚度不小于3mm,墊片不允許漏墊與凹入管內(nèi),也不允許突出法蘭面。明裝風(fēng)管水平安裝時(shí),水平度的偏差不應(yīng)大于3mm/m,明裝風(fēng)管垂直安裝時(shí),垂直度的偏差不應(yīng)大于2mm/m,總偏差不應(yīng)大于20mm。4.風(fēng)管水平安裝長(zhǎng)邊尺寸小于等于400mm,支架間距不應(yīng)大于4m;長(zhǎng)邊尺寸大于400mm,支架間距不應(yīng)大于3m。風(fēng)管垂直安裝支架間距不應(yīng)大于4m。5.風(fēng)口安裝應(yīng)橫平豎直,表面平整,螺釘對(duì)稱、均勻、不得歪斜;邊框棱線應(yīng)與房間內(nèi)相鄰方向棱角平行,邊沿應(yīng)緊帖墻面或吊頂,不得有扭翹現(xiàn)象;風(fēng)口與風(fēng)管連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固。6.冷卻塔安裝:水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻

  • 盾構(gòu)掘進(jìn)隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

    盾構(gòu)掘進(jìn)隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

  • 隧道工程施工-設(shè)計(jì)要點(diǎn)集

    此電子書(shū)籍為隧道工程施工要點(diǎn)集、隧道工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)集兩本,還有一本隧道工程維修要點(diǎn)集未搜集到。。希望大家互相學(xué)習(xí)、及時(shí)補(bǔ)充。附:隧道工程施工要點(diǎn)集 作 者:關(guān)寶樹(shù) 編著出版社:人民交通出版社出版時(shí)間:2003年01月

  • 公路、橋梁、隧道工程施工總論

    公路、橋梁、隧道工程施工總論第1/15分卷

  • 某地一480m隧道工程施工設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某地480m隧道全套施工圖,含明洞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、暗挖段的一襯、二襯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、路基的排水設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)及施工方案設(shè)計(jì)等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: gerrardhjf 上傳時(shí)間: 2014-07-23

  • 【樓主總結(jié)】淺析渠道襯砌工程施工方法

    【樓主總結(jié)】淺析渠道襯砌工程施工方法

    土地平整工程渠道襯砌的施工方法包括工程開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線、土方開(kāi)挖、土方回填夯實(shí)、渠床整形、砂石墊層、伸縮縫固定、鋼筋綁扎、砼澆筑、養(yǎng)護(hù)等,文章就這9個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)論述。 1 施工準(zhǔn)備 充分作好料場(chǎng)、拌和場(chǎng)等施工場(chǎng)地的布置以及施工用電、用水、道路和機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。應(yīng)對(duì)試驗(yàn)和施工的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和試運(yùn)行,如不符合要求,應(yīng)予更換或調(diào)整。還應(yīng)作好永久性和必要的臨時(shí)性排水設(shè)施,確保襯砌渠道符合施工要求。 2 渠道

  • 水利渠道工程滲透問(wèn)題的成因與防滲施工

    通過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),有著諸多因素都會(huì)導(dǎo)致滲漏問(wèn)題發(fā)生于水利渠道工程中,需要引起人們足夠的重視。在水利渠道工程防滲施工中,需要結(jié)合具體情況,選擇科學(xué)的防滲施工技術(shù),避免滲漏問(wèn)題的出現(xiàn),促使水資源浪費(fèi)問(wèn)題得到有效的緩解和遏制。 1 水利渠道工程滲透問(wèn)題的成因 ( 1) 地基處理不當(dāng)導(dǎo)致水利渠道工程滲透問(wèn)題的出現(xiàn): 通過(guò)調(diào)查,水利渠道工程往往有著較大的施工范圍,在施工過(guò)程中遇到的土壤,也有著諸多的類型,不同的土壤類型在性質(zhì)方面就存在著較大的差異,會(huì)在較大程度上影響到水利渠道的襯砌。比如,在鹽漬土中,有著較大的含鹽量,那么就會(huì)不斷增加地下水的含鹽量,到了冬季,地表水中就會(huì)滲出一些鹽分,增高周圍含鹽量。在高鹽環(huán)境下,很容易侵蝕到水利渠道混凝土板,影響到混凝土的強(qiáng)度,混凝土板遭到破壞,導(dǎo)致滲透問(wèn)題的出現(xiàn)。水分浸濕了濕陷性土壤,也會(huì)有顯著性下沉問(wèn)題出現(xiàn),那么就會(huì)改變土壤結(jié)構(gòu),破壞到水利渠道工程。 ( 2) 渠道施工質(zhì)量不高導(dǎo)致水利渠道工程滲透問(wèn)題的出現(xiàn): 通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),質(zhì)量管理在水利渠道工程施工中還比較的缺乏,出現(xiàn)了滲透問(wèn)題。比如,在水利渠道工程施工中,選用了不正確

  • 隧道工程施工變形監(jiān)測(cè)及控制對(duì)策

    隧道施工技術(shù)是隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展而逐漸確立并完善的,特別是在現(xiàn)今隧道施工多樣化發(fā)展的情況下,加快技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)更新才能滿足施工的要求和社會(huì)的快速發(fā)展。隨著地鐵、山區(qū)公路、地下交通等工程的開(kāi)展,出現(xiàn)了數(shù)量眾多的特長(zhǎng)隧道施工和復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中的隧道施工,在施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與控制是隧道工程施工中的重點(diǎn)內(nèi)容,通過(guò)對(duì)圍巖變化進(jìn)行及時(shí)的預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì),為工程的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。 一、隧道施工變形監(jiān)測(cè)概述 隧道施工具有很多不同于地面施工的特點(diǎn),由于施工多是在巖石條件下進(jìn)行,因此具體的施工操作往往受到巖層結(jié)構(gòu)以及巖土情況的影響。此外在進(jìn)行施工時(shí),機(jī)械振動(dòng)或者開(kāi)挖爆破也會(huì)造成巖石的變化,從而對(duì)施工帶來(lái)影響。為了使工程安全順利的完成,必須對(duì)隧道的變化信息進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控與上報(bào),以便做

  • 論論隧道工程施工超挖的預(yù)防與控制

    一、隧道施工中超挖現(xiàn)象的誘因分析 1.可控因素 (1)地質(zhì)。勘察人員必須結(jié)合對(duì)于擬建場(chǎng)地的野外踏勘的結(jié)果,選擇合理的物探、化探等手段,對(duì)該地區(qū)的地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細(xì)勘察與報(bào)告總結(jié),才能夠以下測(cè)繪、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供有效的依據(jù)。目前,物探設(shè)備在掌子面判定方面存在一定缺陷,操作人員缺乏專業(yè)勘察勘察經(jīng)驗(yàn)與設(shè)備操作技術(shù),勘察工作粗劣隨意,這些問(wèn)題皆成為了影響勘察施工效果,造成勘察結(jié)果與實(shí)際狀況偏差的原因,使測(cè)繪與設(shè)計(jì)人員對(duì)于

  • 隧道工程施工技術(shù)解說(shuō)圖冊(cè)

    隧道工程施工技術(shù)解說(shuō)圖冊(cè)

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-8 12:43 編輯 文件格式:PDF 文件大?。?6.6 M

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