-
各種工程施工及驗收規(guī)范
隨著施工進(jìn)度，我將上傳個種規(guī)范 由于本人對電腦的操作不是很熟練，所以有些表格不能及時的發(fā)上來，在這里說聲對不起如果有人有新版的規(guī)范請發(fā)上來，我給予獎勵 主編單位：上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位：中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 報中華人民共和國國家計劃委員會備案 實行日期：1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進(jìn)行了國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會審?fù)ㄟ^，現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā)，并報國家計委備案，自一九八四年五月一日起實施，編號為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作，是在上海市建委主持下，由上海市建工局主編，會同鐵道部、水電部、河南、廣東、陜西省建工局，上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計、施工、科研單位進(jìn)行的。在實施過程中如有問題和意見，希函
-
需要工程施工的各種表單
我現(xiàn)在非常需要大家的幫助，我們公司有工程馬上施工，可現(xiàn)在有哪些表單需要準(zhǔn)備我都不知道。因為我才是第一次做施工。請大家把知道的有關(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我，我的郵箱是xiaohai2094@163.com。感激不盡了
-
通風(fēng)工程施工的一些做法
1.風(fēng)管制作時，咬口縫寬度均勻，法蘭翻邊寬度一致，翻邊寬度不得小于6mm，風(fēng)管縱向接縫應(yīng)相互錯開。2.當(dāng)矩形風(fēng)管邊長大于或等于630mm和保溫風(fēng)管邊長大于或等于800mm，且其管段長度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊面積大于1.2m2，中、高壓風(fēng)管大于1.0m2，均應(yīng)采取加固措施。3.風(fēng)管連接的接口處應(yīng)嚴(yán)密、牢固，連接法蘭的螺栓均勻擰緊，其螺母宜在同一側(cè)。風(fēng)管法蘭墊片的材質(zhì)應(yīng)符合系統(tǒng)功能的要求，厚度不小于3mm，墊片不允許漏墊與凹入管內(nèi)，也不允許突出法蘭面。明裝風(fēng)管水平安裝時，水平度的偏差不應(yīng)大于3mm/m，明裝風(fēng)管垂直安裝時，垂直度的偏差不應(yīng)大于2mm/m，總偏差不應(yīng)大于20mm。4.風(fēng)管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm，支架間距不應(yīng)大于4m；長邊尺寸大于400mm，支架間距不應(yīng)大于3m。風(fēng)管垂直安裝支架間距不應(yīng)大于4m。5.風(fēng)口安裝應(yīng)橫平豎直，表面平整，螺釘對稱、均勻、不得歪斜；邊框棱線應(yīng)與房間內(nèi)相鄰方向棱角平行，邊沿應(yīng)緊帖墻面或吊頂，不得有扭翹現(xiàn)象；風(fēng)口與風(fēng)管連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固。6.冷卻塔安裝：水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻
-
本人設(shè)計施工的一些工程
請同行的朋友指正，賜教
-
各位：入海工程怎么施工啊。
同志們，請教個問題，有個入海排水管道直徑與深度不大，埋深一米左右，直徑也一米左右。對于這種小工程應(yīng)該怎么施工啊。有什么特殊要求嗎？在哪能找到這方面的資料呢。謝謝各位了。
-
公路改建工程施工組織設(shè)計
公路改建工程施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)該施工組織設(shè)計編制依據(jù)是：（1）、本工程《施工合同協(xié)議書》；（2）、本工程《兩階段施工圖設(shè)計》；（3）、本工程《招標(biāo)文件》提供的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求及補(bǔ)遺書等有關(guān)書面說明；（4）、本工程現(xiàn)場實際情況。二、工程概況1、概述省道S119線荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線西(南)起新塘接國道G107及廣園快速路，東(北)至荔城接國道G324線，是增城市進(jìn)出廣州及增城市境內(nèi)一條重要干線。該路線走向與原荔新公路一致，以原荔新公路廣深鐵路跨線橋為起點，途徑新塘、沙埔、仙村、石灘各鎮(zhèn)，于荔城鎮(zhèn)與廣汕公路相交，并最終與增城市增派公路相連。本合同段工程為第B4合同段，左輔道起于K21+005.611，止于K28+028.264，全長7022.653m。右輔道起于K21+024.653，止于K28+062.010，全長7037.357m。平均建設(shè)里程為7.030005KM。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計算行車速度：主線100Km／h，輔道60km／h
-
初軋擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計
簡要說明： 初軋廠擴(kuò)建工程為成品車間廠房柱基、設(shè)備基礎(chǔ)及廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)，原料跨150m×35m、主軋跨315m×24m、磨輥間120m×18m，廠房柱基礎(chǔ)采用PC 樁，鋼筋砼承臺，共計64 個，廠房柱距均為15m，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，廠房封閉均采用彩色涂層壓型鋼板，墻面采用0.6 厚V115N 型彩色壓型鋼板，屋面為0.8 厚長尺角馳ш型壓型鋼板。車間內(nèi)軋線設(shè)備基礎(chǔ)采用PC 樁或PHC樁，上部由鋼筋砼獨立基礎(chǔ)、柱子、墻及高架平臺組成，高架平臺沿主軋跨全長及原料跨部分設(shè)置。文件格式：PDF 文件大?。?29 KB
-
優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計.docx
優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計.docx
-
某圍墾工程施工組織設(shè)計
施工組織方案文字說明
-
某水庫工程施工組織設(shè)計
某水庫工程施工組織設(shè)計
-
砌體工程施工及驗收規(guī)范
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50203-98,共10章：1、總則；2、基本規(guī)定；3、砌體砂漿4、砌體工程..............
-
人防工程施工及驗收規(guī)范
人防工程施工及驗收規(guī)范
-
全國所有的在建工程信息
有您身邊的每一個工程信息，要的加我，包您滿意，在建，擬建的都有，付費網(wǎng)站，可以試用，滿意再談有意向的電話13366065118，或加我qq1141502955。九州信達(dá)建筑工程信息資訊網(wǎng)。每日為你實時報道中國大陸地區(qū)的數(shù)百條建筑工程信息。我們確保每條建筑工程信息快捷，準(zhǔn)確。我們近十年的行業(yè)發(fā)展，以建立出一支強(qiáng)有力的建筑工程信息開發(fā)團(tuán)隊。我站和政府建設(shè)部門，開發(fā)商，房地產(chǎn)商的信息發(fā)布合作渠道加之我們的建筑工程信息開發(fā)加工團(tuán)隊，是我們給你提供最優(yōu)質(zhì)建筑工程信息強(qiáng)有力的保障。
-
砌體工程施工與驗收規(guī)范
砌體工程施工與驗收規(guī)范
-
一改造工程施工組織設(shè)計
一改造工程施工組織設(shè)計
-
某幕墻工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容包含：玻璃幕墻的施工方案、鋁板幕墻的施工方案、石材幕墻的施工方案。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:31 編輯 ]
-
工程施工階段的造價控制
工程施工階段的造價控制
-
一份房建工程的施工合同
一份房建工程的施工合同
-
地面與樓面工程施工做法
地面與樓面工程施工做法
-
在建工程監(jiān)理的材料控制
在建的每個3.56萬㎡的廠房，監(jiān)理單位對進(jìn)場原材料的控制
工程施工與在建工程
工程施工與在建工程專題，為您提供工程施工與在建工程相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與工程施工與在建工程 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多工程施工與在建工程相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題