亚洲国产一成人久久精品_自拍偷在线精品自拍偷无码专区_奇米精品一区二区三区在_国产日韩精品欧美一区色

首頁 課程 資料 論壇
  • 卵石土路基施工技術(shù)要求

    卵石土路基施工技術(shù)要求

  • 風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求有哪些

    風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求 風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,并在大風(fēng)來臨前配套完成。對沿線路兩側(cè)地表原有的植被和地表硬殼,施工前應(yīng)準(zhǔn)備充分的防護(hù)材料,予以保護(hù)。

  • 關(guān)于路基施工請教一些問題。

    1.關(guān)于路基填筑的一些相關(guān)試驗(yàn)請具體指導(dǎo)一下。2.設(shè)計說明根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)及土質(zhì)等土基回彈模量為35Mpa,設(shè)計根據(jù)這個數(shù)值設(shè)計結(jié)構(gòu)層厚度,我想知道在施工過程中這個回彈模量值是否需要做試驗(yàn)?還是只做彎沉試驗(yàn)就好了呢?結(jié)構(gòu)層每層都要做彎沉試驗(yàn)嗎?3.關(guān)于水下混凝土樁基檢測是否必須聲測?小應(yīng)變是否可以呢?

  • 填石路基施工技術(shù)的填料要求和填筑方法

    1.填料要求:石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度)要求不小于15MPa,風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定,最大粒徑不易大于層厚的2/3。在高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi),填料粒徑不得大于10cm,其他等級公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi),填料粒徑不得大于15cm。 2.填筑方法:豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力夯實(shí)法。 (1)豎向填筑法(傾填法)主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問題較多。 (2)分層壓實(shí)法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實(shí)。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5~1.5m為第2級臺階,0.5~3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是:

  • 路基排水設(shè)施設(shè)置與施工要求

    路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。 (1)邊溝設(shè)置:挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。為了防止邊溝漫溢或沖刷,在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū),邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口,多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m,三角形邊溝不宜超過200m。2)施工要求:平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值。邊溝的加固:土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施;采用于砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時,應(yīng)選用有平整面的片石,各砌縫要用小石子嵌緊;采用漿砌片石鋪砌時,砌縫砂漿應(yīng)飽滿,溝身不漏水;若溝底采用抹面時,抹面應(yīng)平整壓光。

  • 路基施工中過濕土的處理措施

    過濕土特點(diǎn)在公路施工中,沿線所用的部分取土場屬粉質(zhì)中弱性膨脹粘土,其塑性指數(shù)、液限指數(shù)、天然含水率較高,透水性小,吸濕性大,易喪失穩(wěn)定性,含水率必須控制在11%~15%,否則碾壓時易翻漿。該土質(zhì)遇雨天泥濘不堪,晴天粘土表面晾干,而土層內(nèi)含水量卻高約30%,所以,這類土質(zhì)用作路基施工時,需要翻拌、晾曬、粉碎,甚至摻入一定比例的石灰,以降低其含水量,改善壓實(shí)特性。因此,路基填筑時,需要反復(fù)翻曬,有時翻曬遍數(shù)高達(dá)5~6遍,給施工帶來了相當(dāng)大的難度,而且還影響了施工進(jìn)度。過濕土施工應(yīng)采取的措施1土場的選擇處理 由于路段內(nèi)土場的地下水位比較高,土的含水量特別大。為了降低土的含水量,先將取土坑周圍開溝放水的方法,再用推土機(jī)將土推成大堆,進(jìn)行晾曬這樣土方可以直接運(yùn)輸?shù)铰坊献鳛樘钔潦褂?。為保證雨后能正常運(yùn)輸,進(jìn)出土場的便道也要精心修整。2填筑處理 松鋪厚度不宜大于30cm,

  • 路基施工技術(shù)-填筑方法

    1.豎向填筑法(傾填法):主要用于二級及二級以下,且鋪設(shè)低級路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段;以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問題較多。2.分層壓實(shí)法(碾壓法):自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實(shí),是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面等級公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實(shí)法:利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進(jìn)行沖擊,壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn),又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周圍有建筑物時,使用受到限制4.強(qiáng)力夯實(shí)法:強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動力沖擊,迫使巖土顆粒位移,提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。(1)填石分層強(qiáng)夯施工,要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行。(2)每一分層連續(xù)擠密式夯擊,夯后形成夯坑,<

  • 道路施工之:路基施工方案

    看到網(wǎng)站好多人在問:路基的施工順序是什么、有哪些注意事項(xiàng)、土石方施工方案是怎樣的等問題,為此找了一份路基施工方案一起分享,希望能幫到大家。

  • 關(guān)于路基施工現(xiàn)場盲溝的疑惑

    項(xiàng)目全線挖方路基邊溝下全部設(shè)置盲溝 ,由于屬于互通立交那么在匝道與主線相交處,為了排水設(shè)置倒虹吸,可是不知出于什么原因倒虹吸的豎井并沒有給盲溝設(shè)置預(yù)留孔 ,那么挖方路段盲溝的水怎么排出去呢

  • 填石路基施工填筑方法有幾種?

        ①、豎向填筑法(傾填法)     主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問題較多。     ②、分層壓實(shí)法(碾壓法)     是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實(shí)。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。     四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5-1.5m為第2級臺階,1.5-3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)

  • 關(guān)于土質(zhì)路基施工要點(diǎn)的探討分析

    關(guān)于土質(zhì)路基施工要點(diǎn)的探討分析

    一、基本要求1 搞好施工排水2 清除路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物3 路基取土與填筑必須有計劃有步驟地進(jìn)行操作4 路塹開挖應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,自上而下一次成型5 清理或加固土質(zhì)路堤地基6 土路堤分層填平壓實(shí)7 嚴(yán)格執(zhí)行路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程二、填挖方案一)路堤填筑1. 分層平鋪 圖8-1是路堤填筑的基本方案,有利于壓實(shí),可以保證不同用土按規(guī)定層次填筑,質(zhì)量易保證。

  • 爆破技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用

    爆破技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用

  • 孫口黃河大橋南岸鐵路路基施工技術(shù)要求

    一、路基結(jié)構(gòu)簡述 1-1 路基面:路基的頂面。路基面寬度設(shè)計為11.0m,路基面兩側(cè)稱為路肩,路基面應(yīng)做成路拱,本段路基路拱設(shè)計為三角形,拱高0.2m,路拱底寬同路基面即11.0m,路基頂面高程為設(shè)計高程加沉降量,考慮到預(yù)留沉落加高量,邊坡應(yīng)較設(shè)計坡度稍后施工。 1-2 路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范圍,其中:路肩高程至其下0.5m范圍稱基床表層,表層以下0.7m范圍稱為基床底層。 1-3 路堤。除路基基床部分之外的填土路基稱為路堤。

  • 路橋(路基施工)技術(shù)要點(diǎn)順口溜

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-6-10 08:15 編輯 一、路基施工1、路基填土的擊實(shí)試驗(yàn)路堤填筑選好料,填前先把試驗(yàn)搞;試樣要有代表性,試驗(yàn)頻次不能少。2、路基排水路基要施工,排水應(yīng)先行;消除水浸害,質(zhì)量有保證。3、路基填前碾壓路堤施工先放界,清除表土至邊線;填穴整平再壓實(shí),路堤穩(wěn)定不沉陷。4、路基填料選擇路基填料要選好,穩(wěn)定土質(zhì)認(rèn)真找;土質(zhì)不適要改良,強(qiáng)度粒徑更重要。5、路堤填筑階梯相互搭接新老界面要聯(lián)結(jié),斜坡面上挖臺階;分段填筑留階梯,同時施工層相疊。6、填土路堤分層厚度路堤填筑要分層,填層厚度要適中;三十厘米作參考,工藝試驗(yàn)再調(diào)整。7、填土路堤填筑寬度路堤寬度要滿足,保證邊緣壓得實(shí);缺填幫寬病害多,測量放樣仔細(xì)做。8、不同土質(zhì)混填路堤路堤填土不相同,按照土質(zhì)分好層;強(qiáng)度透水為依據(jù),防止病害路基穩(wěn)。9、橋涵臺背填土臺背填土選好料,

  • 紅粘土路基填筑施工規(guī)范要求

    一、紅粘土取土場開挖土場開挖應(yīng)采用水平分層開挖法,以獲取含水量較為一致的填料。二、填料的降水措施1、在紅粘土填料裝載運(yùn)輸前,采用帶掛鉤的推土機(jī)將土場坡面的土體鉤松;2、承包人每一工區(qū)至少配備兩臺旋耕機(jī),如常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)的1GQN-280旋耕機(jī),對不適于直接碾壓的高含水量松鋪層填料翻曬。

  • 路基下封層施工技術(shù)要求是什么

    在灑透層油后鋪筑1cm下封層。先使用瀝青撒布車噴灑乳化瀝青,噴灑過程中應(yīng)保持整個布寬度噴灑均勻,用量為1.0~1.2Kg/m2。前后兩車噴灑的接茬處用鐵板或建筑紙鋪1~1.5m,使搭接良好。 分幾幅澆灑時,縱向搭接寬度為100~150mm。灑布瀝青后立即用集料撒布機(jī)撒布石屑,其級配應(yīng)符合要求,用量為7~9m3/1000m2。 撒布石屑后應(yīng)及時掃勻,達(dá)到全面覆蓋,厚度一致、集料不重疊,也不露出瀝青的要求。局部有缺料時適當(dāng)補(bǔ)找,積料過多的將多余集料掃出,兩幅搭接處,第一幅撒布瀝青應(yīng)暫留100~寬度不撒布150mm石料,待第二幅一起撒布。 撒布集料后,不必等全段撒布完,立即使用6~8t鋼筒雙輪壓路機(jī)由路邊向路中心碾壓3~4遍,每遍輪跡重疊約300mm。碾壓速度開始不宜超過2km/h,以后可適當(dāng)增加?;癁r青噴灑量和石屑用量驗(yàn)施工機(jī)械性能,確定各項(xiàng)施工參數(shù)。為保證施工質(zhì)量,使用智能撒布車進(jìn)行施工。

  • 路基透層施工技術(shù)要求,大家可以了解下

    (1)透層油灑鋪應(yīng)采用專用能夠動態(tài)控制灑鋪劑量的智能型設(shè)備進(jìn)行施工。瀝青灑布車噴灑瀝青時應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量,并保持整個灑布寬度噴灑均勻。小規(guī)模工程可采用機(jī)動或手搖的手工瀝青灑布機(jī)灑布瀝青。灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度,確保能成霧狀,與灑油管成15~25°的夾角,灑油管的高度應(yīng)使同一點(diǎn)接受2~3個噴油噴灑瀝青,不得出現(xiàn)花白條。 (2)瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可攤鋪。在溫度低于10℃或大風(fēng)天氣、即將降雨時不得噴灑透油層。 (3)在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時,宜在鋪筑瀝青前1~2d灑布。采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青(PC-2),用量為0.7~1.5L/m2。 (4)透層油的質(zhì)量要求:根據(jù)基層類型選擇滲透性好的乳化瀝青作透層油,噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透基層的深度宜不小于5mm,并能與基層聯(lián)合成一體。透層油的質(zhì)量應(yīng)符合下表中道路用乳化瀝青技術(shù)要求。 (5)透層油粘度的確定:透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度,基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于100,透層油用乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量允許根據(jù)

  • 大家知道凍土路基施工有哪些規(guī)定?

    1、路基范圍內(nèi)的各種地下管線基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于凍土層以下。 2、填方地段路堤應(yīng)預(yù)留沉降量,在修筑路面結(jié)構(gòu)之前,路基沉降應(yīng)基本趨于穩(wěn)定。 3、路基受冰凍影響部位,應(yīng)選用水穩(wěn)定性和抗凍穩(wěn)定性均較好的粗粒土,碾壓時的含水量偏差應(yīng)控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。 4、當(dāng)路基位于永久凍土的富冰凍土、飽冰凍土或含冰層地段時,必須保持路基及周圍的凍土處于凍結(jié)狀態(tài),且應(yīng)避免施工時破壞土基熱流平衡。排水溝與路基坡腳距離不得小于2m。 5、凍土區(qū)土層為凍融活動層,設(shè)計無地基處理要求時,應(yīng)報請設(shè)計部門進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計。

點(diǎn)擊加載更多

路基施工要求

路基施工要求專題,為您提供路基施工要求相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與路基施工要求 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多路基施工要求相關(guān)內(nèi)容請訪問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度

 

水中承臺施工

基坑爆破施工方案