晉中碧桂園南區(qū)冬季施工監(jiān)理細(xì)則
論綠化冬季施工
冬天就要來(lái)了,外墻真石漆施工冬季應(yīng)該注意什么 冬天做外墻真石漆主要考慮的就
國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū),防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆筑混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
我們這有一個(gè)水庫(kù),為了趕工期進(jìn)行了冬季施工,施工單位提出冬季施工費(fèi)用的問(wèn)題,主要包括:保溫措施費(fèi)用、防凍劑費(fèi)用和給水加熱等費(fèi)用。請(qǐng)求各位指點(diǎn)那些費(fèi)用需要給,那些費(fèi)用不能給,有什么標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有。謝謝了!
冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫(xiě)目的:即將進(jìn)入冬季,天氣漸冷,且雨雪天氣將對(duì)我處在建項(xiàng)目的施工造成較大困難。為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,保障施工人員的安全健康和施工安全,保證我處后續(xù)施工項(xiàng)目的安全順利進(jìn)行,確保工程處安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。特編寫(xiě)本措施以指導(dǎo)施工和規(guī)范施工行為,保證施工安全。二、適用范圍:******及所屬施工項(xiàng)目部、材料站、小車班、施工隊(duì)、勞務(wù)隊(duì)。三、適用期限:本措施自實(shí)施之日至2009年3月底止,工程處及項(xiàng)目部所屬各部門在施工行為中均須嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。四、編寫(xiě)依據(jù):1、《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國(guó)家電力公司2003-05實(shí)施2、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(第2部分:架空電力線路)(DL 5009?2-2004)3、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974、《110~500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五、冬季安全施工緊急預(yù)
對(duì)于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)第12.3.3條規(guī)定對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí),跨度40m及以上的公共建筑鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),且設(shè)計(jì)有要求時(shí),應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)……。但《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ78-91)卻在第2.0.3條、第3.1.4條、第3.2.4條5.0.3條分別規(guī)定焊接球節(jié)點(diǎn)、螺栓球節(jié)點(diǎn)、高強(qiáng)螺栓、桿件不論安全等級(jí)、跨度和設(shè)計(jì)是否有要求均應(yīng)按一定比例進(jìn)行承載力試驗(yàn)。這兩本規(guī)范的這種規(guī)定不是有矛盾嗎?我現(xiàn)在做一個(gè)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu),安全等級(jí)為二級(jí),跨度一般24m,最大處48米,涉及大量螺栓球和部分焊接球,焊接球最大D800,設(shè)計(jì)并未要求承載力試驗(yàn),這個(gè)按規(guī)范還要做承載力試驗(yàn)嗎?請(qǐng)各位幫忙指教。謝謝!
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簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書(shū)。本書(shū)可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
在建筑業(yè)這行業(yè),自從引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)管理模式以來(lái),監(jiān)理就走進(jìn)了我們的視野,和我們朝夕相處,也難免有尷尬之時(shí),眾說(shuō)紛紜。大家不妨探討一下相互之間的關(guān)系。說(shuō)得好的我送分。。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:46 編輯 1 對(duì)于大面積的土方工程宜采用翻松耙平法施工。在擬施工的部位應(yīng)將表層土翻松耙平,其厚度宜為20mm~30cm,其寬度宜為開(kāi)挖時(shí)凍結(jié)深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。翻松耙平后的凍結(jié)深度宜按本規(guī)程附錄A估算。2 在初冬降雪量較大的土方工程施工地區(qū),宜采用雪覆蓋法。開(kāi)挖前,在即將開(kāi)挖的場(chǎng)地宜設(shè)置籬笆或用其他材料堆積成墻,高度宜為50cm~100cm,間距宜為10m~15m,并應(yīng)與主導(dǎo)風(fēng)向垂直。面積較小的基槽(坑)可在預(yù)定的位置上挖積雪溝(坑),深度宜為30cm~50cm,寬度為預(yù)計(jì)深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。3 對(duì)于開(kāi)挖面積較小的槽(坑),宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、刨花、稻草、草簾、膨脹珍珠巖等,再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設(shè)寬度為待挖基槽(坑)寬度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。其厚度按本規(guī)程附錄A計(jì)算確定。4 挖好較小的基槽(坑)的保溫與防凍可采用暖
本人在一個(gè)住宅項(xiàng)目管理公司,整個(gè)項(xiàng)目里有新老河道填埋開(kāi)挖及橋梁,又有景觀綠化。如果從業(yè)主角度,是分別招各專業(yè)監(jiān)理單位好還是就招一個(gè)能覆蓋各專業(yè)的一個(gè)監(jiān)理單位好。如果只招一個(gè)監(jiān)理單位的話,對(duì)這個(gè)監(jiān)理單位有哪些資質(zhì)要求呢,現(xiàn)在不確定的是河道填埋開(kāi)挖和橋梁是否只需要市政資質(zhì)就可以了。其實(shí),招施工單位也有同樣的考慮,那個(gè)市政總承包資質(zhì)不知道是否也可以包含河道填埋開(kāi)挖工作,不需要水利施工資質(zhì)了。望,有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人士解答下了。
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今天我們來(lái)聊聊這個(gè)話題:為什么工
本人在高速公路施工結(jié)束后有一套公路施工和監(jiān)理的專用表格也是本化了好幾大洋才弄來(lái)的有誰(shuí)要的?由于本人網(wǎng)術(shù)不精,放不上去供下載請(qǐng)要的提供郵箱我來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)
現(xiàn)在進(jìn)入冬季了,但是我們公司還有工程下來(lái).有2.8*1.8的暗渠和Φ800~~~Φ1500的管線.請(qǐng)問(wèn)前輩指教..例如 挖方 ... 砼澆筑 等等...我們單位現(xiàn)在在室外打暗渠的蓋板 我們這里的氣溫現(xiàn)在是零下9度左右 請(qǐng)教高手 打蓋板的時(shí)候怎么才能讓混凝土強(qiáng)度上來(lái)?
自從上帝發(fā)明了監(jiān)理制度,就發(fā)生了老鼠與貓的關(guān)系!而自從上帝發(fā)明了人,就有了魚(yú)與熊掌兼得的事情!請(qǐng)大家討論一下,為什么監(jiān)理與施工的關(guān)系不是死對(duì)頭就是狼狽為奸的下場(chǎng),難道就不可以為了工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益雙贏而共同努力嗎???
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