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冬季混凝土施工的防護(hù)措施
北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié)，這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實(shí)踐及研究的結(jié)果認(rèn)識到，當(dāng)環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時，只要采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降?℃以下，就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強(qiáng)度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度，是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化。當(dāng)溫度升高時，水化作用加快，強(qiáng)度增長也快；而當(dāng)溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔啵@時水泥水化作用基本停止，強(qiáng)度也不再上升。溫度繼續(xù)下降，當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r，體積膨脹約9%，同時產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強(qiáng)度。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥
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冬季施工安全管理措施-
冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫目的：即將進(jìn)入冬季，天氣漸冷，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續(xù)施工項目的安全順利進(jìn)行，確保工程處安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。特編寫本措施以指導(dǎo)施工和規(guī)范施工行為，保證施工安全。二、適用范圍：******及所屬施工項目部、材料站、小車班、施工隊、勞務(wù)隊。三、適用期限：本措施自實(shí)施之日至2009年3月底止，工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。四、編寫依據(jù)：1、《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國家電力公司2003-05實(shí)施2、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五、冬季安全施工緊急預(yù)
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跪求冬季施工水泥砼出現(xiàn)裂縫的原因及相對措施
冬季施工水泥砼出現(xiàn)裂縫的原因及相對措施，照片可以下載。
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冬季施工注意事項及措施
當(dāng)室外平均溫度連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，即進(jìn)入冬期施工。進(jìn)入冬期施工時，應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)GJ104-97《建筑工程冬期施工規(guī)程》的要求進(jìn)行準(zhǔn)備和施工及質(zhì)量檢查和驗收。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，可利用負(fù)溫砼法＋蓄熱法進(jìn)行冬期施工。利用高效防凍外加劑摻入砼中，對水等原材料進(jìn)行加熱，使砼出罐溫度控制在15-20℃左右，入模溫度控制在5℃以上。入模成型后，用1層塑料薄膜加2-3層草袋保溫養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)格測溫。根據(jù)測溫情況，拆膜時間應(yīng)為4-5天。 一、原材料選樣 1、 水泥： 優(yōu)先選用R型32.5級或42.5級普硅水泥。 2、砂石： 盡量選用低含水率的合格砂石。 3、外加劑： 應(yīng)嚴(yán)禁使用Cl-及Na+型外加劑。采用LST-205 型砼早強(qiáng)防凍外加劑。摻量4%。 4、水：水應(yīng)予以加熱，水溫60℃左右。 二、 攪拌 原則：盡量減少攪拌過程熱損失，并保證水泥不假凝。
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鋼結(jié)構(gòu)工程冬季施工措施
【學(xué)員問題】鋼結(jié)構(gòu)工程冬季施工措施？ 【解答】1.鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝冬季施工嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)冬季施工規(guī)定執(zhí)行。 2.鋼構(gòu)件正溫制作負(fù)溫安裝時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量，并在施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施。 3.參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊
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冬季施工砼澆筑保溫求救
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-17 12:01 編輯 我在南方，現(xiàn)在最低氣溫零度，澆筑砼時就用薄膜覆蓋，但是第二天放線就把薄膜撕了，放完線后要不要用毛毯覆蓋，防止混凝土凍壞，有沒有那個必要？ 新手求教大師！
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冬季施工方案 措施（較全面）
冬季施工方案 措施（較全面）
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高壓豎井砼施工技術(shù)措施
高壓豎井砼施工技術(shù)措施一、工程概況***********電站高壓豎井位于引水隧洞末端，中心點(diǎn)為引12+342.408樁號，包含上、下彎段和中間井身段，井身段總高346.45m，位于EL198.700～EL545.150高程范圍，井身襯砌斷面為圓形φ4.7m， EL198.700～EL362.000段和EL540.150～EL545.150段襯砌厚度為60cm，EL363.000～EL540.150段襯砌厚度為50cm，中間1m為過渡段，除豎井井身段頂部5m以外，其余井身段配筋皆為單層(內(nèi)層)鋼筋。設(shè)計固結(jié)灌漿為入巖3.5m排距2.5m每排8孔，自上而下灌漿壓力有2.5 Mp、3.5 Mp、4.5Mp、5.7Mp四種。設(shè)計主要工程量為：C30砼3137.1m3，鋼筋制安230.2t，固結(jié)灌漿3864m。根據(jù)引水豎井施工方案，豎井施工分三段進(jìn)行，調(diào)壓井為I段，高壓豎井為II段、III段，II段、III段之間設(shè)9m巖塞段避開上下兩段施工的干擾。施工通道分別從引水上平洞、豎井施工支洞、豎井施工支洞旁洞、引水下平洞直接到達(dá)豎井EL557高程、EL369高程
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關(guān)于加強(qiáng)冬季施工安全技術(shù)措施的通知
各項目部： 冬季施工馬上來臨，為切實(shí)做到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，預(yù)防安全事故的發(fā)生，特要求各項目部立即做好如下要求，根據(jù)工程的實(shí)際情況，編制《冬季施工安全技術(shù)方案》，并報公司安全部門進(jìn)行審批。 1、嚴(yán)格執(zhí)行新的施工用電驗收規(guī)范JGJ46-2005，嚴(yán)格執(zhí)行“三級配電、兩級保護(hù)”，的要求，及冬季施工的有關(guān)安全用電的要求執(zhí)行，同時工地嚴(yán)禁利用電爐子、電褥子以及用木炭烤火取暖。 2、腳手架上、下人的梯道應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)及時清除冰霜，同時在解凍期間應(yīng)隨時檢查腳手架的穩(wěn)定情況。 3、砌筑時，掉在腳手架上的砂漿、碎磚等應(yīng)隨時清除，下班前必須打掃干凈，以防拌跌，墜落傷人。 4、跨度較大的梁及1.5m 跨度以上的過梁和支承懸墻的結(jié)構(gòu)，在解凍前必須在結(jié)構(gòu)下面加設(shè)臨時支柱，以支承結(jié)構(gòu)上砌體的全部重量，并隨砌體的沉降，調(diào)整臨時支柱上的楔子，嚴(yán)防墻體開裂而坍塌。 5、在解凍期內(nèi)應(yīng)對砌體采用防傾斜的臨時加固支撐。硬化的初期，臨時加固支撐應(yīng)繼續(xù)留置，時間不少于5 天，在墻體全部解凍，且砂漿未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的20％時，應(yīng)暫停上部的一切施工。
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關(guān)于水泥砼路面施工裂縫的探討
在水泥砼路面施工中,如果在施工組織方面組織不力或是安排不當(dāng),一不小心便會發(fā)現(xiàn)施工裂縫這個身影的存在。從理論上分析,施工裂縫的產(chǎn)生已經(jīng)在預(yù)示著施工中某一管理環(huán)節(jié)的缺失,而施工管理的缺失,將會引起水泥砼路面的提前破壞,縮短其設(shè)計的使用壽命,給工程造成一定程度的經(jīng)濟(jì)損失。對此,裂縫問題我們不得不重視。為了能有效地防范施工裂縫的出現(xiàn),最大程度上減少施工裂縫的發(fā)生,首先,我們必須對其產(chǎn)生的根本原因進(jìn)行剖析,從而才能制訂出有針對性的技術(shù)防治措施。下面,就讓我們先來了解一下引起水泥砼路面出現(xiàn)施工裂縫的原因主要有哪些方面。 1 施工裂縫形成原因
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關(guān)于冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)方法
①、墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺或構(gòu)造物圬工摻外加劑，現(xiàn)場備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結(jié)構(gòu)物周圍密封搭成簡易暖棚，根據(jù)砼養(yǎng)護(hù)面積，內(nèi)設(shè)加溫用燈管數(shù)根，保證混凝土表面溫度在5℃以上，棚內(nèi)溫度在10~20℃之間，直至混凝土達(dá)到所需要的強(qiáng)度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米?，F(xiàn)場指定專人看管，按2小時測一次內(nèi)外溫度，當(dāng)不滿足養(yǎng)護(hù)溫度時立即進(jìn)行調(diào)整。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養(yǎng)護(hù)，在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護(hù)。在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%及5Mpa前，不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到70%前不得受凍?；A(chǔ)施工時和完工后，均不得受凍。 ④、現(xiàn)澆連續(xù)梁、涵洞蓋板預(yù)制、墻身、臺帽及八字墻、防護(hù)工程的小件預(yù)制均采用搭設(shè)暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。⑤、養(yǎng)護(hù)時還應(yīng)注意以下事項： 養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過80℃；加熱時的最高
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水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工工法
1 特點(diǎn) 1.1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2 攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3.66～9.75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48.3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的
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冬季鋼結(jié)構(gòu)焊接施工的抗溫措施
冬季鋼結(jié)構(gòu)焊接施工時，施工預(yù)熱困難，且構(gòu)件表面濕度增加，易引發(fā)氫質(zhì)裂紋，同時，焊接接頭冷卻加快，將促使冷裂紋的萌發(fā)與擴(kuò)展，冷裂紋的延遲效應(yīng)增大。因此，冬季鋼結(jié)構(gòu)工程焊接施工時應(yīng)注意以下事項：1、大雪天禁止施工。2、低溫調(diào)價下進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接施工，構(gòu)件表面的霜、露水、殘留雪花等必須清掃干凈，并應(yīng)對剛才進(jìn)行烘干，并使鋼板的溫度至少提高20-30℃。3、焊條嚴(yán)格按產(chǎn)品質(zhì)量證明書的規(guī)定烘焙，烘好的焊條存放在100℃左右的保溫箱中，焊工領(lǐng)用時每次領(lǐng)4h的消耗量，存放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取，陰雨天氣，保溫
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交流：水泥砼路面的灌縫施工（幻燈）
前 言 水泥砼路面病害的治理，除了水泥砼板底灌壓沙漿，墊實(shí)板底脫空，部分堵死雨水的下滲通道；增設(shè)路面內(nèi)部排水系統(tǒng)（盲溝），使?jié)B入的雨水得以排除路基以外。水泥砼路面板的灌縫質(zhì)量，也是直接影響路面抵御“水害”、延長使用壽命的重要因素。因此，我們要高度重視！由于以前養(yǎng)護(hù)技術(shù)落后、設(shè)備不配套、灌縫作業(yè)隨意性很大，致使灌縫的施工質(zhì)量較差。 現(xiàn)在，因為認(rèn)識的提高，根據(jù)以往成敗兩方面的經(jīng)驗，我們首先從灌縫設(shè)備著手，配套合理的施工工序，力爭灌縫作業(yè)上一個新的臺階。 下面，結(jié)合我們深汕高速公路西段的施工照片，以幻燈的形式介紹于下。
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水泥砼路面病害治理 施工
這本來是作成的一個幻燈片，但因過大（70余MB），只好采用貼圖的方式來進(jìn)行表達(dá)。 水泥砼路面病害治理 施工幻燈 精簡版 茂名市公路建設(shè)有限公司 奉 翔電話：13302811947 郵箱：nhfx2001@163.com 2005年8月前 言 我國自八十年代以來，修建了大量的高等級水泥混凝土路面的公路和城市道路，為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了較大的貢獻(xiàn)。隨著水泥混凝土路面的修建，交通量和非常規(guī)（超載）車輛的增多，出現(xiàn)了新的問題：許多水泥混凝土路面才使用了3~5年，就發(fā)生了較大面積的破壞。水泥混凝土路面一旦破壞，修復(fù)難度大，成本高，對交通干擾大，還有挖除的廢渣造成環(huán)境污染等等問題，困擾和阻礙了水泥混凝土路面的進(jìn)一步發(fā)展。 究其原因：設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低、配套不完善（如無路基排水設(shè)施），施工質(zhì)量差和水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)落后等都是重要的因素。各種路面在其使用期內(nèi)，都要進(jìn)行一定程度的養(yǎng)護(hù)維修，小病害不養(yǎng)護(hù)則導(dǎo)致大修。 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，目前我國大都還停留在接縫灌縫和置換壞板
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加固工程冬季施工措施總結(jié)?。ㄑa(bǔ)充者獎勵）
包鋼加固冬季施工時的問題冬季施工時，包鋼加固封邊膠材料的選擇；常用封邊膠（或環(huán)氧樹脂）的低溫養(yǎng)護(hù);封邊膠沒固化或壓力注膠時崩裂漏膠的補(bǔ)救措施。 上述三個問題誠求同事同行賜教。附上本人觀點(diǎn)：解決膠體的低溫固化性能，無論是主料樹脂還是固化劑，都有一些關(guān)鍵問題必須加以考慮:一、在主料的樹脂選用上應(yīng)當(dāng)選擇環(huán)氧當(dāng)量較小，粘度較低的環(huán)氧樹脂；最好帶有更為活潑的易與固化劑進(jìn)行反應(yīng)的基團(tuán)；另外主料樹脂在低溫時不得出現(xiàn)結(jié)晶體析出的情況，以提高環(huán)氧基與固化劑胺基的碰撞率。二、在固化劑的選擇上，可嘗試采用既具有親核性或親電性、又有高反應(yīng)活潑的化合物，以便使環(huán)氧樹脂中的環(huán)氧基易于開環(huán)；其胺當(dāng)量小些，粘度低些，在低溫時不應(yīng)有結(jié)晶體析出；能使膠液在整個凝膠過程中，均能起到促進(jìn)反應(yīng)的作用。此外適當(dāng)使用活性稀釋劑，是保證隊被粘物表面有良好浸潤和能正常施工涂敷必不可少的組分；最好選用反應(yīng)性較高的雙官能團(tuán)品種。從而在獲得好的流動性的同時又有較好的固化反應(yīng)速度。除此外還應(yīng)加入一些其他能改進(jìn)性能的助劑和適當(dāng)?shù)奶盍稀?/p>
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冷卻塔和煙囪冬季施工保溫措施討論
冷卻塔和煙囪都屬于特種結(jié)構(gòu)，且是高聳構(gòu)筑物在冬季進(jìn)行施工時，混凝土的保溫措施非常難實(shí)現(xiàn)，在此和大家進(jìn)行討論!!!!!!!!!我們工地的做法是:煙囪:滑模四周圍一圈軍棉被，盡量減少每天的滑升高度，混凝土填加北京建科院的AN-4防凍劑.冷卻塔:使用了北京建科院的AN-2000外加劑及AN-4防凍劑.沿翻板模板內(nèi)側(cè)設(shè)置一圈碘鎢燈，以進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù).混凝土翻版的時間控制每兩天一板.經(jīng)過上述措施后，現(xiàn)在電廠已投運(yùn)兩年，沒任何問題(冷卻塔的風(fēng)筒也沒漏水)不過我總感覺，這種措施不太好，大家有什么更好的方法，可以在此進(jìn)行討論分享.本討論不需要大面積復(fù)制別人的作品，大家最好根據(jù)自己的實(shí)際情況，談?wù)劮蠈?shí)際的做法(我們的做法就是實(shí)際進(jìn)行操作的方法的，不要不且實(shí)際的做法).言語不需太多，只要達(dá)到效果就行.
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混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施
混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施（一）.鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫 由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強(qiáng)度低，失水太快也會引起開裂?；炷羶?nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。 預(yù)防措施：1.嚴(yán)格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。 2.限定量的氯鹽摻入時應(yīng)充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。（二）.結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移 水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土**，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。 預(yù)防措施：1.適當(dāng)摻用以防凍劑-減水劑-早強(qiáng)劑-引氣劑組成的復(fù)合外加劑，減少水灰比，采
砼路面冬季施工措施
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