半地下車(chē)庫(kù)消防施工方案
各位幫忙,求地下車(chē)庫(kù)坡道施工方案,尤其是出入口處,地下二層標(biāo)高-11米,目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了,但是如何按圖紙坡度放坡,還有支模問(wèn)題。
一個(gè)案例,大家也許用的著。
大唐花園地下車(chē)庫(kù)土方及降排水施工方案
18號(hào)地下車(chē)庫(kù)模板支撐體系施工方案(有計(jì)算)
如題,請(qǐng)問(wèn)地下車(chē)庫(kù)分期設(shè)計(jì)施工,如何設(shè)計(jì),如一期二期間隔時(shí)間長(zhǎng)短 有何區(qū)別
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),*公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),即在混凝土中摻加早強(qiáng)型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過(guò)保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強(qiáng)度,-15 oC 及以上時(shí)臨界強(qiáng)度為4MPa,-30 oC 以上時(shí)臨界強(qiáng)度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強(qiáng)度的計(jì)算,作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計(jì)算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計(jì)要求(1)水泥使用強(qiáng)度等級(jí)42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強(qiáng)度。(3)G12、13 D17號(hào)3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達(dá)新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強(qiáng)抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強(qiáng)作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗(yàn)室
本方案僅為地下車(chē)庫(kù)厚大頂板、梁的模板支撐體系的專(zhuān)項(xiàng)施工方案,地下車(chē)庫(kù)的墻體及框架柱模板設(shè)計(jì)另見(jiàn)《地下車(chē)庫(kù)模板分項(xiàng)工程施工方案》。地下車(chē)庫(kù)的墻體及頂板砼采用一次性澆筑成型的施工工藝,框架柱采用分兩次澆筑成型:第一次澆筑至框架梁底,第二次澆筑到位,便于頂板豎向支撐立桿可與其固結(jié)牢固,以增加整體剛度。工程概況
圖紙簡(jiǎn)介: 某3千平米雙層單出入口大廈地下車(chē)庫(kù)交通設(shè)施施工圖優(yōu)化方案,優(yōu)化車(chē)位300輛左右,附交通組織設(shè)計(jì)等 投稿網(wǎng)友: youngyanren 上傳時(shí)間: 2014-03-05
由于沒(méi)有地下車(chē)庫(kù)的梁的結(jié)構(gòu)布置圖,導(dǎo)致按圖紙施工時(shí)不符合施工規(guī)范,現(xiàn)要返工重做,而梁的布置不是很對(duì)稱(chēng),是否每個(gè)梁圍起的面積內(nèi)都要設(shè)噴頭?
車(chē)庫(kù)底板防水及降水施工方案
本人急需大體積混凝土施工方案詳細(xì)內(nèi)容,要求其中有溫差控制計(jì)算內(nèi)容及測(cè)溫方案和測(cè)溫點(diǎn)布置圖
本工程由生產(chǎn)車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間、堆場(chǎng)等組成,生產(chǎn)車(chē)間采用排架結(jié)構(gòu),動(dòng)力車(chē)間采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),其中生產(chǎn)車(chē)間上部為鋼屋架,單層局部四層,建筑面積約10125m2,建筑高度16.72m;動(dòng)力車(chē)間建筑面積200.5 m2,建筑高度
工程地下pvc防水施工方案.rar ;如何提高外保溫墻體貼飾面磚的安全性.rar;室內(nèi)層高、軸線分戶(hù)驗(yàn)收檢查表.rar
片石混凝土擋土墻施工方案
建筑物包括兩棟分別為8層及15層的高層辦公樓、中庭、報(bào)告廳及地下室,工程總建筑面積約6萬(wàn)m2。地下室共三層,主要為車(chē)庫(kù)、設(shè)備用房、庫(kù)房、變配電室、柴油發(fā)電機(jī)室,約1.8萬(wàn)m2;地上建筑總高度60m,主要為辦公室、餐廳、多功能廳、會(huì)議室等,約4.2萬(wàn)m。擬建建筑物±0.00標(biāo)高為48.
大體積混凝土夏季施工方案
地下車(chē)庫(kù)混凝土施工方案
地下車(chē)庫(kù)混凝土施工方案專(zhuān)題,為您提供地下車(chē)庫(kù)混凝土施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地下車(chē)庫(kù)混凝土施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多地下車(chē)庫(kù)混凝土施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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