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  • 急求地下車庫坡道施工方案

    各位幫忙,求地下車庫坡道施工方案,尤其是出入口處,地下二層標(biāo)高-11米,目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了,但是如何按圖紙坡度放坡,還有支模問題。

  • 半地下車庫消防施工方案

    半地下車庫消防施工方案

  • 地下車庫消防電氣工程施工方案

    一個案例,大家也許用的著。

  • 18號地下車庫模板支撐體系施工方案(有計算)

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  • 大唐花園地下車庫土方及降排水施工方案

    大唐花園地下車庫土方及降排水施工方案

  • 關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

    1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強度,-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算,作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達(dá)新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

  • [轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,*市建筑設(shè)計院設(shè)計,*公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層

  • 地下車庫分期施工的設(shè)計

    地下車庫分期施工的設(shè)計

    如題,請問地下車庫分期設(shè)計施工,如何設(shè)計,如一期二期間隔時間長短 有何區(qū)別

  • 南京某地下車庫模板支撐體系施工方案(有計算)

    南京某地下車庫模板支撐體系施工方案(有計算)

    本方案僅為地下車庫厚大頂板、梁的模板支撐體系的專項施工方案,地下車庫的墻體及框架柱模板設(shè)計另見《地下車庫模板分項工程施工方案》。地下車庫的墻體及頂板砼采用一次性澆筑成型的施工工藝,框架柱采用分兩次澆筑成型:第一次澆筑至框架梁底,第二次澆筑到位,便于頂板豎向支撐立桿可與其固結(jié)牢固,以增加整體剛度。工程概況

  • 地下車庫交通設(shè)施施工圖方案

    圖紙簡介: 某3千平米雙層單出入口大廈地下車庫交通設(shè)施施工圖優(yōu)化方案,優(yōu)化車位300輛左右,附交通組織設(shè)計等 投稿網(wǎng)友: youngyanren 上傳時間: 2014-03-05

  • 地下車庫管線綜合布置方案

    地下車庫管線綜合布置方案給水管道、消防管道、噴淋管道,強弱電橋架,消防橋架,通風(fēng)排煙等 怎么樣布置才合理,有沒有什么特殊要求, 大家做大面積地下室 對標(biāo)高要求比較高的時候有些什么妙招?

  • 關(guān)于地下車庫經(jīng)濟(jì)設(shè)計方案

    現(xiàn)在地下車庫(含人防)的設(shè)計越來越多,關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的討論還不是很多,我想請教各位大蝦:1,大柱網(wǎng)梁板(主次梁)結(jié)構(gòu)2,井字梁(或密肋板)結(jié)構(gòu)3,無梁柱帽結(jié)構(gòu)4,預(yù)應(yīng)力(后張)板結(jié)構(gòu)從土方開挖,用鋼量分析,施工操作復(fù)雜程度等方面比較,各自的優(yōu)缺點?

  • 冬季施工方案混凝土的配置和攪拌

    根據(jù)我標(biāo)段氣候環(huán)境條件,冬季溫度一般在0℃左右,主要采用調(diào)整配合比方法。 ①、配制砼時,現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個標(biāo)號,即提高水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達(dá)到齡期強度的時間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,摻量1%,以提高砼的抗凍性,縮短混凝土的凝結(jié)時間,提高早期強度。外界溫度低于0℃時,在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑,完全符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規(guī)定。 ③、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂。硬度高能達(dá)141MPa,裂隙少,使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。 ④、當(dāng)外界氣溫低于0℃時,砼拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定,考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑,砼攪拌時間延長50%,進(jìn)場砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據(jù)施工要求嚴(yán)格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶

  • 大體積混凝土澆注施工方案

    混凝土工程施工方案 施工特點:混凝土施工具有結(jié)構(gòu)厚、體形大、鋼筋密、混凝土數(shù)量多。工程條件復(fù)雜和施工技術(shù)要求高。混凝土的截面尺寸較大,在混凝土硬化期間水泥水化過程中溫度增高,使混凝土內(nèi)外溫差過大,內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應(yīng)力大于混凝土的抗拉

  • 雨季混凝土梁板專項施工方案

    單位工程施工組織設(shè)計或方案 ( 雨季混凝土梁板專項施工方案 ) 工程名稱: 工程地點: <

  • 水利施工中混凝土施工方案

    水利施工中混凝土施工方案

    1 流水施工組織方案 為了提升水利工程的施工效益,必須進(jìn)行水利工程施工組織方法的優(yōu)化,比如進(jìn)行流水線的工序及其施工順序的分析,進(jìn)行不同工作流程的工程量的分析, 這務(wù)必需要進(jìn)行工程量的良好計算,保證作業(yè)時間的確定。 這也離不開施工段的分析,認(rèn)真的進(jìn)行施工段目的的解剖,確保不同工種的有效應(yīng)用,保證不同工作面的工作效率的提升,更有利于進(jìn)行流水作業(yè)。 在施工段的劃分過程中,我們需要進(jìn)行工程質(zhì)量的保證,進(jìn)行建筑物的自然界限的確立,更好的應(yīng)對伸縮縫、沉降縫等的情況。 這個工作條件的滿足,必須進(jìn)行施工段數(shù)目的分析,從而滿足流水作業(yè)組織的工作要求,保證施工段的大小控制。 為了滿足上述工作的要求, 進(jìn)行專業(yè)分工原則的遵守是必要的,從而落實好專業(yè)施工的相關(guān)任

  • 基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù)。

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地下車庫混凝土施工方案

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