現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架施工技術(shù)方案

論文簡介：現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架施工技術(shù)方案，計算貝雷梁和支架現(xiàn)澆的施工計算。 投稿網(wǎng)友：yangjz01 上傳時間: 2013-03-06 <

現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)

支架法現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

跨座式PC梁預制施工技術(shù)

1. 適用范圍

現(xiàn)澆箱梁少支架施工技術(shù)

1、工程概況： 橋梁西側(cè)起點樁號k0+895.0m,東側(cè)終點樁號K1+735.0m，橋梁總長度840m,其中主橋長320m，東、西引橋各長200m，中間引橋長120m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用整幅設計，主墩基礎采用分離式群樁基礎。結(jié)構(gòu)形式為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主梁采用變高度分離式雙箱截面，橋面寬41.5m，外懸臂2.

現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù)

現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù)，網(wǎng)上資料。

現(xiàn)澆混凝土防滲渠道施工技術(shù)探討

現(xiàn)澆混凝土防滲渠道施工技術(shù)探討 節(jié)水型農(nóng)業(yè)越來越被重視，灌區(qū)為了擴大灌溉面積，提高灌溉效益，漸漸都采用混凝土渠道防滲、低壓管道輸水等技術(shù)，以減少渠道滲漏，提高水的利用率。本文闡述了現(xiàn)澆混凝土防滲渠道的特點及施工技術(shù)，以供大家探討。 一、渠道防滲施工技術(shù)要點 現(xiàn)澆混凝土防滲渠道的施工順序，通常是先澆渠底，后澆渠坡。這樣，先澆的渠底混凝土板可作為渠坡澆筑時的支承，避免滑動變形，便于渠坡澆筑，施工時，多按伸縮縫分塊澆筑。渠底、渠坡一般都是跳倉法澆筑（即先澆單數(shù)塊，后澆雙數(shù)塊），渠底有時也按順序分塊連續(xù)澆筑。跳倉澆筑法的優(yōu)點是已澆塊與新澆塊澆筑時間相隔較長，已澆塊已經(jīng)凝固硬化，因此在新澆筑側(cè)旁混凝土時，其結(jié)構(gòu)不會受到擾動；連續(xù)澆筑法則易擾動已澆而未凝固的混凝土結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)澆混凝土梯形防滲渠道襯砌施工技術(shù)要點如下。 1．做好基礎工作 澆筑混凝土前，土渠基應事先灑水浸潤；在巖石渠基上澆筑混凝土，或需要與早期混凝土結(jié)合時，應將基巖或早期混凝土鑿毛、刷凈后，鋪一層厚度為1～2c

梁、墻水平套管預埋施工技術(shù)

外墻全現(xiàn)澆混凝土夾芯墻施工技術(shù)！

現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案

現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案

【資料分享】現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要求

一、施工準備1、熟悉設計圖紙，領會設計意圖，按設計圖明確的施工順序逐段進行施工。2、根據(jù)設計圖紙和技術(shù)規(guī)范，結(jié)合本項目工程特點及各自成熟的施工經(jīng)驗，編制詳細的現(xiàn)澆箱梁施工方案，該方案須由中標單位技術(shù)負責人審查簽認，組織專家論證，再上報監(jiān)理審批，報備業(yè)主。3、施工方案中，除支撐系統(tǒng)的設計和受力檢算外，還應有場地布置、施工順序、施工工藝、人員安排、原材料供應與儲備、支架模板等周轉(zhuǎn)性材料投入、機械設備組合及進度計劃安排等，對安全、質(zhì)量、環(huán)保和進度計劃還應有相應的保證措施。4、施工前項目總工程師應組織現(xiàn)場管理人員及作業(yè)班組進行施工技術(shù)與安全交底。二、支架預壓1、支撐系統(tǒng)必須經(jīng)過監(jiān)理檢查驗收，合格后方能進行加載預壓。2、加載材料可選用砂袋、水袋等材料，加載必須分級進行，不可一次加足，預壓總荷載不小于設計圖紙規(guī)定值，一般情況下不小于梁體自重的90%。3、預壓觀測點的布置根據(jù)每跨箱梁的長度與寬度確定，一般要求不少于3個斷面，每斷面不少于3個觀測點。4、每級加載完成后應進行沉降與位移觀測、超過預警值時應停止加載，

施工技術(shù)交底，就照這個來！

知識點：施工技術(shù)交底分類

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)，下了頂一下

關于銅管的施工技術(shù)措施

有那位大哥知道關于銅管的相關資料，最后好是關于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術(shù)措施。賜教些，小弟在這先表示感謝，

關于施工技術(shù)方案的制作

請問大家做施工方案除了是參考別人的來做，還有用什么軟件來制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設方案，要出計算書，計算起來有點麻煩，

用貝雷作托架懸臂現(xiàn)澆Slm變截面丁型梁施工技術(shù)，2006

聞愛祥 姚海軍 沈志榮 楊成遠 (湖州市交通工程總公司湖州313000) 摘要 介紹主梁為單懸臂51m預應力棍凝土T，型變截面結(jié)構(gòu)，在變截面梁與鋼箱梁之間通過預應力筋使其成為連續(xù)體系。經(jīng)綜合分析各種客觀條件，制定兩套變截面梁現(xiàn)澆方案，一是墩梁式現(xiàn)澆施工方案，二是懸臂支架現(xiàn)澆方案，重點介紹用貝雷作托架的設計與計算方法和施工體會。 關鍵詞 鋼混橋T梁:支架;貝雷:結(jié)構(gòu)設計;施工體會[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-19 15:22 編輯 ]

T梁模型的設計與制作 施工技術(shù)

T梁模型的設計與制作 施工技術(shù) 摘要： 本文主要介紹府淪河特大橋預制T梁的模型設計構(gòu)思與加工制作經(jīng)驗，以及在公路橋梁施工中預制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗。 關鍵詞： T梁 模型 設計 制作 府淪河大橋全橋預制T 梁共2352片，是整個合同段施工的關鍵控制工序工程，因此除必須具備有配套的、專業(yè)的施工起重機械設備及足夠的勞動力外，還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長的模型，故而，在模型設計上，先是參照其它前期已使用過的模型設計初坯，結(jié)合該橋預制數(shù)量多這一特點，幾經(jīng)比選后定出了最后的設計方案，其設計意圖滿足組拼及拆裝容易，重量輕便，穩(wěn)固性能好，倒用周轉(zhuǎn)周期長等特點。其拼裝后截面形狀，分底板模型和側(cè)板模型兩大部分。 1、 模板設計荷載計算資料 本橋模板在設計過程中，模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮，混凝土容重按26KN/m3計算，振搗混凝土時對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa，對垂直面模板產(chǎn)生

預應力錨索框架梁施工技術(shù)

前言預應力錨索框架梁加固技術(shù)是一種加固土體技術(shù)，目前在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應用。預應力錨索加固技術(shù)，施工簡便，隨邊坡開挖逐次分段實施作業(yè)，自上而下分層施工，施工效率高。云桂鐵路南盤江特大橋拱座邊坡防護，采用預應力錨索框架梁施工。1、工程概況1.1.設計概況南盤江大橋設計里程范圍DK600＋568.51－DK601＋419.79，中心里程DK601＋088，全橋長852.43m，主橋采用1×4