橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求，工程質(zhì)量監(jiān)理方法，工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng)，便于操作，是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用，也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式：PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

試驗(yàn)檢測員橋梁隧道試題

2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔

隧道比起橋梁有什么優(yōu)勢？

這次鄭州大水淹沒隧道泡了很多車，橋梁則基本上不存在排水問題。 在條件允許修橋梁和隧道二選一的情況下，修隧道比修橋梁存在哪些優(yōu)勢？

臺灣高鐵橋梁及隧道施工簡介

臺灣高速鐵路主體工程的興建自公元2000年三月起，幾乎是全長330公里同時(shí)動工。其中近80%為高架橋，10%為隧道，為期于公元2005年十月份順利通車，不論橋梁與隧道，均采用了快速安全的施工方式。上傳一份臺灣高鐵橋梁及隧道施工簡介，大家一起參考吧！

水穩(wěn)攤鋪機(jī)攤鋪厚度怎么確定和監(jiān)測呢？

水穩(wěn)攤鋪機(jī)攤鋪厚度怎么確定和監(jiān)測呢？ 來源：網(wǎng)絡(luò) 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開始前準(zhǔn)備多塊長方墊木，方墊木的寬度為5-10cm，長度與熨平板長度相同或稍長，厚度為鋪層厚度加壓實(shí)量(一般為鋪層厚度的1.15-1.20倍)。攤鋪機(jī)停放在攤鋪帶起點(diǎn)的平整處后抬起熨平板，放置木板，(不可置于熨平板的接縫處)。墊木放好后放下熨平板，讓其提升油缸處于浮動狀態(tài)，隨后轉(zhuǎn)動左右厚度調(diào)節(jié)器的螺桿，直到它們都能感覺到有微量間隙為止，即使用輕微手力就能轉(zhuǎn)動手輪，此為該側(cè)厚度調(diào)節(jié)的中立位置。 攤鋪層的最小厚度應(yīng)大于攤鋪材料骨料粒徑的兩倍，如果鋪層厚度小于骨料粒徑，將會約束熨平板

攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的原理與價(jià)值

攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的原理與價(jià)值

路基、橋梁、隧道作業(yè)指導(dǎo)書全編

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橋梁隧道施工的問題及應(yīng)對策略

公路、橋梁、隧道設(shè)計(jì)計(jì)算書籍匯總

城市軌道交通 （毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著）科學(xué)出版社

公路橋梁和隧道風(fēng)險(xiǎn)評估

橋隧的風(fēng)險(xiǎn)評估指南

2017年公路水運(yùn)[橋梁隧道]真題及其答案

  一、單選題(共30題，每題1分，共30分)。     1.橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從()根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。     A.二     B.三     C.五     D.六     2.橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分()級等速加載。     A.5     B.10     C.6     D.4 <

瀝青混凝土攤鋪機(jī)找平技術(shù)與施工要求

1攤鋪機(jī)作業(yè)原理 瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，熨平板通過兩側(cè)牽引大臂由主機(jī)牽引，熨平板處于浮動狀態(tài)。這種浮動式熨平板對路基不平度具有初步的濾波和滯后效應(yīng)，具有一定的調(diào)平功能，但只能消除波長較短的凹凸不平。如果要使路面的攤鋪平整度完全不受基層的影響，就必須在攤鋪過程中根據(jù)基層的高低不平隨時(shí)調(diào)節(jié)牽引大臂牽引點(diǎn)的垂直高度，熨平板自動調(diào)平裝置的目的就在于此。它首先由調(diào)平裝置的傳感器檢測出攤鋪機(jī)因道路不平與基準(zhǔn)平面的偏差，然后由處理器將該偏差信號進(jìn)行放大、運(yùn)算、比較、處理，并及時(shí)發(fā)出脈沖調(diào)節(jié)信號作用于相應(yīng)的電磁閥，控制牽引大臂調(diào)平油缸升降，使熨平板恢復(fù)到初始仰角。合理選用攤鋪機(jī)的找平系統(tǒng)對攤鋪?zhàn)鳂I(yè)有很大的意義。 2攤鋪機(jī)的自動找平裝置<

瀝青混合料攤鋪機(jī)及攤鋪技術(shù)

通常使用的近代攤鋪機(jī)，盡管出自不同廠家，有著不同外形和各自的特點(diǎn)，但其基本結(jié)構(gòu)和工作原理卻大同小異。 2.1 結(jié)構(gòu)組成 近代攤鋪機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板以及自動調(diào)平系統(tǒng)等組成。 發(fā)動機(jī)是攤鋪機(jī)的心臟，一切動力都來自于它，所以功率都很大。如BLAW-KNOX公司的PF-510型攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)的功率為129kW；V;GELE公司的S-2000型發(fā)動機(jī)功率為150kW。它們大都為水冷式柴油發(fā)動機(jī)。基于攤鋪機(jī)總是在高溫環(huán)境下工作的特點(diǎn)，近來采用風(fēng)冷式柴油機(jī)的日漸增多。為了不擋住駕駛員的視線和限制作業(yè)時(shí)整機(jī)重心過多的前后移動，發(fā)動機(jī)一般都是橫向設(shè)置在整個(gè)攤鋪機(jī)的中部。 傳動系統(tǒng)是將發(fā)動機(jī)的動力通過機(jī)械或液壓傳動驅(qū)使攤鋪機(jī)的行走機(jī)構(gòu)、大

出售瀝青拌合站,輪式攤鋪機(jī)

出售瀝青拌合站（2007年1000型）價(jià)格85萬，；輪式攤鋪機(jī)（2007年）價(jià)格30萬，一次性付款價(jià)格優(yōu)惠。有意者請聯(lián)系13999995151 丁先生。

高校道路橋梁隧道專業(yè)排名

橋梁工程:同濟(jì)第一應(yīng)該是毫無爭議的,國豪大師雖然遠(yuǎn)去,但并不影響同濟(jì)的壟斷地位,同濟(jì)的橋還是中國第一.西南交大第二也沒問題.第三不大好排,個(gè)人認(rèn)為長安大學(xué),中南大學(xué)相差不多,一個(gè)檔次。再往下的湖南大學(xué),哈工大，東南大學(xué)土木學(xué)科強(qiáng)大,但橋梁并不是其強(qiáng)項(xiàng)。再再往下就是原交通部,北京白癜風(fēng)專科醫(yī)院 bjbdfzkyiyuan.blog.ifeng.com/鐵道部的專業(yè)學(xué)校,如長沙交院,蘭州鐵道,重慶交院,石家莊鐵道等,太多了,數(shù)不過來。 道路工程:雖然同濟(jì)名氣很大,但是第一還是要給長安大學(xué),畢竟底蘊(yùn)長遠(yuǎn),還有交通部的大力扶持,實(shí)力很強(qiáng),以前號稱亞洲唯一的專門公路大學(xué).第三東南大學(xué).往下是原交通部所屬各高校。 鐵路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞這個(gè)的比較少，就原來鐵道部的高校,不過人少現(xiàn)在就業(yè)確很好。西南交大,中南,北交鐵道專業(yè)的進(jìn)鐵道部的四個(gè)設(shè)計(jì)院，北京白癜風(fēng)?？漆t(yī)院t.soufun.com/bjbdfzkyy本科生都比較容易,別的專業(yè)就要研究生了。 隧道工程;第一同濟(jì),名氣太大.實(shí)力超群.第二西南交大.第三中南大學(xué).第四北京交通大