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最新的榮勛擋墻技術，生態(tài)化、垂直綠化、人性化等
造成水質(zhì)惡化的本質(zhì)原因主要是兩大方面：水污染和水工建筑的非生態(tài)。因此，河道生態(tài)修復，主要是治理水污染和采用生態(tài)結構的水工建筑。河岸擋土墻結構必須要滿足生態(tài)要求。從網(wǎng)上及其它文獻上看了許多國內(nèi)外擋土墻資料，根據(jù)現(xiàn)代河道建設要求，比較各種技術，覺得最新的榮勛擋墻有更多優(yōu)越性。榮勛擋墻技術，2005年10月浙江省水利廳推薦給水利部“全國河流生態(tài)修復技術會議”， 2005年11月作為浙江省萬里清水河道建設培訓班的授課內(nèi)容，2006年底浙江省水利學會作為浙江省河道建設經(jīng)驗推薦給華東七省市水利年會。已列入《2007年度水利先進實用技術重點推廣指導目錄》。一、榮勛多功能擋墻十二項突出優(yōu)點 無與倫比1．自擋土結構 自我擋土、自我反濾，一般無需反濾措施。2．自排水結構 自我排水迅速，把墻背的剩余水壓力降低為零，提高抗災能力，不設排水孔。3．自定位結構 搭積木式干砌，自我下滑定位，施工簡便迅速。4．自卡鎖結構 上下左右自我卡鎖、整體聯(lián)鎖，提高安全穩(wěn)定性能。5．柔性自適應結構 柔性結構，適應變形，釋放、消減土壓力，不設
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擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
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加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結構設計的，最近在工程設計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性？請各
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論綠化種植冬季如何施工
論綠化冬季施工
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光，更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調(diào)味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤，讓我仿佛在夢中。
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綠化維護是怎么打價的?。?/a>
現(xiàn)在我要做一個用地面積10萬平米，綠化面積3.5萬平米的綠化維護報價方案。。。不知道那個大峽可以給點這方面的資料?。?？（我現(xiàn)在廣州）
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大家來做這個花壇的綠化設計吧
大家來做這個花壇的綠化設計吧,這花壇已經(jīng)完工了,過幾天我上傳全過程(從設計,施工,到收錢).下面是某學校臺階的坡面花壇,實際是兩個6×5M的花壇(橫6米,豎5米)請有興趣的朋友做做,活躍一下氣氛.
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綠化常用樹種---水杉
水杉 杉科 水杉屬 Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng形態(tài)特征： 落葉喬木，高可達35M，胸徑2.5M。樹干端直，樹皮灰褐色，呈條狀剝落。大枝斜展，小枝下垂。側生無芽小枝呈兩列羽狀，冬季與葉一起脫落。葉扁平條形，全緣，薄而柔軟，基部扭轉(zhuǎn)，在小枝上對生呈兩列羽狀，葉無葉柄，葉面淡綠，背面更淺，背面中脈兩側各有一淡黃色氣孔帶。雌雄同株異花，雄球花單生葉腋或枝頂，雌球花單生于去年生枝枝頂或近枝頂。球果近球形，具長果梗（2-4CM），種鱗木質(zhì)、盾形，22-24片，交互對生，發(fā)育良好的種鱗中有種子5-9粒。種子扁平，先端凹缺，有周翅?；ㄆ?月，果熟11月。識別要點： 高大落葉喬木。小枝和葉片均近對生。側生無芽小枝上的葉片呈兩列羽狀，冬季與小枝一起脫落。葉片背面中脈隆起，中脈兩側各有一條較寬的黃色氣孔帶。產(chǎn)地分布： 中國特有的活化石樹種，已有一億年左右的生活歷史，現(xiàn)僅一屬一種。1941年在中國湖北省利川縣被發(fā)現(xiàn)。目前華東、東北各省均有栽培，生長良好。生態(tài)習性： 深
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高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩(wěn)？若不這樣一次性開挖，又怎個施工法？
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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我。現(xiàn)在設計一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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邊坡綠化的方案有些什么？
我想問各位前輩，我是新來的菜鳥，希望以后你們多多幫助！ 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫！
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發(fā)論文啦，關于道路綠化的
不錯,很好
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計算，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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道路形式與綠化植物的選擇
論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設計人員城市道路設計的形式，更好了解道路的結構類型，以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
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廣西某廠區(qū)綠化設計總平
圖紙簡介： 廣西某汽配廠綠化設計總平面圖，以模紋進行總體構圖。 投稿網(wǎng)友： huihuilang6616 上傳時間: 2013-07-31
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建筑綠化如何存在于城市之中
現(xiàn)代人已經(jīng)越來越明白建筑綠化的意義和好處，但如何增加其在城市生活中的存在性，必要性，將是建筑綠化可以長期有效的成為城市景觀標志的一項重大課題。 目前我國大中型城市的用地十分緊張 ,城市建設用地和綠化用地的矛盾日益突出 ,可用于綠化的拓展空間有限。因此 ,需要把平面綠化和立體綠化結合起來 ,以增加人均綠地面積 ,提高城市綠化覆蓋率 ,改善城市的環(huán)境質(zhì)量。
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關于無擋墻地下室風荷載
最近在做個工程，嵌固端在基頂，但是有三層地下室，周邊是永久性支護，不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風荷載。在pkpm里？不知哪位大俠能告訴下。
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綠化植物養(yǎng)護的幾個要點
家里種幾盆宿根花卉，已經(jīng)成為了現(xiàn)代人的一種時尚生活。可是俗話說，“三分栽、七分養(yǎng)”，養(yǎng)護工作沒做好就很容易導致植物的死亡。綠化養(yǎng)護的主要內(nèi)容包括：松土，澆水，施肥，修剪等。 一、松土 在喬、灌木穴盤內(nèi)松土，一般結合施肥和除草進行，以改善土壤通透性狀，促進喬、灌木生長。對于生長期超過三年的草坪每年需用疏根機和打孔機分別進行疏根和打孔處理，每年于初夏和中秋各疏根一次，打孔可于春季進行，每年一次。 二、施肥 在一年養(yǎng)護期間，喬木需一次性施用復合肥3千克／株，孤植灌木2千克／株，密植灌木帶與片植花卉5千克／米，結合松土除草施于穴盤內(nèi)根系分布的深度(約20-30厘米)。草坪于春、初夏、夏末、中秋分次分量施用復合肥8．5千克／100米。 三、灌溉 根據(jù)綠化區(qū)氣候和立地條件測試單次灌溉灌量(以潤濕50厘米種植土深度為度)