-
推薦幾種新型生態(tài)擋墻、護(hù)岸形式
一、自嵌式擋土墻新式柔性結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無砂漿砌筑，無須后期維護(hù)，無污染，美化環(huán)境。適于壘筑圓、弧和各種轉(zhuǎn)角?？稍谒?、市政、公路、橋梁、園林、護(hù)坡、護(hù)堤等工程應(yīng)用。
-
某濱河景觀駁岸擋墻形式結(jié)構(gòu)施工圖
圖紙簡介： 本圖為沿河項(xiàng)目景觀駁岸的結(jié)構(gòu)圖紙，里面有駁岸擋墻、樹臺、結(jié)構(gòu)施工圖圖紙。 投稿網(wǎng)友： boyplaying 上傳時(shí)間: 2014-05-19 <
-
指教！鋼筋混凝土擋墻的適用形式
在路基路面設(shè)計(jì)中，擋土墻在邊坡防護(hù)中很常見很普遍，常見的幾種形式有：重力式，扶壁衡重式，懸壁式和扶壁式。其中用的比較多的是重力式和衡重式，但是這兩種一般都是現(xiàn)澆素混凝土，沒有植筋或者配筋的，而懸壁式和扶壁式相對用的少些，但是它們一般要配筋！其中原理和道理我不是很明白。我現(xiàn)有理解是，重力式和衡重式擋墻由于它們體積相對較大，主要靠自重?fù)跬翂毫?，而且如果配筋的話相對造價(jià)較高，而懸壁式和扶壁式，自重小，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，需要配筋抗壓抗剪！也不知道這種理解對不對，希望高人指點(diǎn)一下。另外，何種情況下，擋土墻需要配筋，做成鋼筋混凝土擋墻呢?。?/p>
-
自主專利邊坡支擋結(jié)構(gòu)形式-自平衡擋墻
自平衡擋墻是一種新型邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)有兩部分組成：上部中李世石擋墻：下部抗滑樁擋墻，如圖1所示。 圖1 自平衡擋土墻剖面示意圖
-
這個(gè)車庫用什么基礎(chǔ)形式好
正在做一個(gè)車庫，想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結(jié)構(gòu)，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的，可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了，是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢，還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點(diǎn)一下
-
湖南省某邊坡重力式擋墻形式方案設(shè)計(jì)圖紙
圖紙簡介： 本工程為湖南省某永久性邊坡，邊坡長度約1000m，整個(gè)邊坡土質(zhì)情況變化較大。部分段為全風(fēng)化板巖，部分段為人工填土。整個(gè)邊坡形式設(shè)計(jì)為重力式擋墻，局部段擋墻設(shè)有樁基礎(chǔ)，樁錨固到巖石層。 投稿網(wǎng)友： qq515139077 上傳時(shí)間:
-
擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時(shí)候，路塹墻沒有標(biāo)準(zhǔn)尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
-
加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結(jié)構(gòu)，雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度，又能保證其連接處的耐久性？請各
-
大家見過這種配電形式嗎？
. 在某百科網(wǎng)站中無意中看到下面一段文章，文中稱有六條線的三相配電形式，我是沒見過，不知論壇中的前輩有沒有見過的，能說下嗎？.
-
關(guān)于擋墻的設(shè)計(jì)問題請教！
首先我是個(gè)菜鳥，請大家不要笑話我?，F(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側(cè)地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計(jì)算啊，看書壓根看不懂～
-
看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點(diǎn)之一，濟(jì)州！不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光，更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料，讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤，讓我仿佛在夢中。
-
高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設(shè)計(jì)是沒有分級的，那么在開挖時(shí)是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會(huì)不穩(wěn)？若不這樣一次性開挖，又怎個(gè)施工法？
-
關(guān)于日本工廠的電壓形式
由于日本的電壓等級與中國不同，在工程實(shí)際中往往要從變電部分加以考慮。在工程中由于經(jīng)常要跟施工單位解釋日本的電壓要求，所以知道從事日本工廠建設(shè)的朋友也可能有不太了解的，在此加以總結(jié)，希望有所啟發(fā)。
-
關(guān)于擋墻條基計(jì)算的問題
請教大家個(gè)問題，框架結(jié)構(gòu)的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計(jì)算，框架采用獨(dú)立基礎(chǔ)，擋土墻采用條形基礎(chǔ)，傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基？
-
大型廚房排水形式的問題
大型餐飲配套廚房內(nèi)排水是設(shè)排水溝，所有器具均排至溝內(nèi)匯集后排至隔油設(shè)備？還是采用金屬管道連接各個(gè)廚房設(shè)備排至隔油設(shè)備？那種方式好或者比較常用？
-
常見橋梁病害的形式及成因
本帖最后由 shuzhi0 于 2013-7-1 13:21 編輯 橋連四海，路通八方，橋梁的興建與暢通，促進(jìn)了人類社會(huì)的文化和經(jīng)濟(jì)生活的繁榮與發(fā)展。但是橋梁一旦發(fā)生倒塌事故，就會(huì)帶來巨大的損失和災(zāi)難。近些年，人們已經(jīng)開始注意到了各種病害正在不同程度地侵?jǐn)_著我國正在服役的30多萬座既有橋梁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國存在安全隱患和耐久性問題的橋梁約占總數(shù)的50%，個(gè)別地方甚至超過了70%，在這些橋中危橋又占20%～30%，約有9597座。如何對這些既有橋梁做出正確的檢測、評估及加固，目前理論上尚沒有很好的解決辦法，究其原因，主要是對病害及其發(fā)生機(jī)理缺乏系統(tǒng)、清楚的認(rèn)識。
-
道路形式與綠化植物的選擇
論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設(shè)計(jì)人員城市道路設(shè)計(jì)的形式，更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型，以及在綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13
-
關(guān)于無擋墻地下室風(fēng)荷載
最近在做個(gè)工程，嵌固端在基頂，但是有三層地下室，周邊是永久性支護(hù)，不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風(fēng)荷載。在pkpm里？不知哪位大俠能告訴下。
-
關(guān)于擋墻基礎(chǔ)尺寸的問題
有人說，圖示設(shè)計(jì)擋墻基礎(chǔ)伸出寬度B應(yīng)該小于高度H,最近看了混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)里面的抗沖切設(shè)計(jì)，感覺好像這個(gè)說法不對，按照45度角，沖切破壞面不能到達(dá)基礎(chǔ)底面，那樣的設(shè)計(jì)好像抗沖切面積很小，應(yīng)該是B>H才對吧？請論壇前輩指點(diǎn)下
擋墻的形式
擋墻的形式專題，為您提供擋墻的形式相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與擋墻的形式 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多擋墻的形式相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題