關(guān)于擋墻的設(shè)計(jì)問題請(qǐng)教！

首先我是個(gè)菜鳥，請(qǐng)大家不要笑話我?，F(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側(cè)地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計(jì)算啊，看書壓根看不懂～

請(qǐng)教幾個(gè)擋墻設(shè)計(jì)的問題

1 如果是砌石擋墻，底部用600mm的素砼墊層。那計(jì)算擋墻穩(wěn)定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動(dòng)問題？？我聽人說，計(jì)算時(shí)素砼墊層不用考慮，就當(dāng)作擋墻是直接建在地基上的。對(duì)嗎？如果計(jì)算不考慮素砼墊層，那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中，然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計(jì)算穩(wěn)定等？墊層起到什么作用？？2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板，那用理正計(jì)算后 得到鋼筋面筋，請(qǐng)問 底板的鋼筋是怎么樣的情況？主筋 分布筋是怎么樣的？要雙層布置嗎？？

抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工

抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工

填方路段擋墻施工設(shè)計(jì)圖

公路設(shè)計(jì)中填方路段擋墻施工設(shè)計(jì)圖，提供大家參考

[擋墻設(shè)計(jì)] 新型生態(tài)擋墻

在巖土工程軟件中，目前沒有軟件能單獨(dú)模擬特殊生態(tài)擋墻。在GEO5中我們可以通過運(yùn)用「混凝土砌塊擋土墻」模塊來解決這個(gè)問題。 第一步：運(yùn)行

美國(guó)VisualSlope巖土軟件加筋擋墻設(shè)計(jì)

加筋擋墻設(shè)計(jì)包括總體穩(wěn)定分析，組合穩(wěn)定分析，外部穩(wěn)定分析(其中包括整體水平滑移分析，整體轉(zhuǎn)動(dòng)分析和承載力分析)和內(nèi)部穩(wěn)定分析（其中包括土工織物拉出分析，土工織物過載分析，沿土工織物水平滑移分析，土工織物和砌塊連接強(qiáng)度分析以及砌塊翻落分析）， 以及沉降分析。目前世界上只有Visual Slope能做所有這些分析。Visual Slope 特別適用于多層加筋擋土墻設(shè)計(jì)，它能自動(dòng)將上層墻體的荷載傳自下層墻并逐層分析。 用戶可以選用各種世界上最先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，其中包括美國(guó)高速公路協(xié)會(huì)(AASHTO)設(shè)計(jì)法，美國(guó)混凝土與磚塊協(xié)會(huì)（NCMA）設(shè)計(jì)法。AASHTO的設(shè)計(jì)方法和中國(guó)目前大多數(shù)的設(shè)計(jì)規(guī)范類似。在AASHTO 設(shè)計(jì)法中用戶又可選用許用應(yīng)力法（ASD）或荷載抗力系數(shù)(LRFD)法來進(jìn)行設(shè)計(jì)。

常見邊坡?lián)鯄Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及設(shè)計(jì)計(jì)算

理正巖土重力式擋墻設(shè)計(jì)講議

本帖最后由 高處能勝寒 于 2013-9-27 23:33 編輯 理正巖土重力式擋墻設(shè)計(jì)講議，對(duì)理正巖土軟件重力式擋墻部分參數(shù)都做出詳解，特別適合對(duì)軟件參數(shù)不理解的朋友，對(duì)用理正軟件設(shè)計(jì)的朋友有很大的幫助。高價(jià)下載來的，免費(fèi)分享給大家。

prsdkf抗滑穩(wěn)定設(shè)計(jì) V3.11.

大家試試!

請(qǐng)問哪位有用緯地?fù)鯄υO(shè)計(jì)軟件的?

我在做擋墻設(shè)計(jì)的時(shí)候遇到了一些問題,主要是擋墻的驗(yàn)算,里面有兩個(gè)字母本人不明白,望高手予以解答!一個(gè)就是B2的數(shù)值,還有一個(gè)就是墻背的斜率為什么不是和墻面的斜率一樣呢,我用的是路肩墻!望各位能多多幫忙!

非常好用的擋墻設(shè)計(jì)軟件

好用的擋墻設(shè)計(jì)軟件 需要的下載下來可以看看

地下室擋墻遇樓梯和洞口時(shí)怎么設(shè)計(jì)

擋墻里邊是樓梯或者洞口，沒有樓板與擋墻頂端相連，這樣怎么計(jì)算擋墻？有人要求說按3邊支撐算，但是我找不到準(zhǔn)確的計(jì)算方法，審圖辦要計(jì)算書我提供不出，想按懸臂算，但是與實(shí)際不符，但是可以提供計(jì)算書，有沒有人知道這種情況到底怎么算，還有有沒有計(jì)算書的格式或樣本 萬分感謝了?。?！

關(guān)于加筋土擋墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的探討

引言 緩滿國(guó)道主干線牙克石至海拉爾公路位于大興安嶺西麓呼倫貝爾草原，屬于國(guó)家主干線公路網(wǎng)的一段，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100km/h。該段公路是呼倫貝爾市第一條高等級(jí)公路。加筋土擋墻位于鄂溫克旗大雁街區(qū)內(nèi)，路基兩側(cè)單位較多，為減少征地拆遷，該段路基設(shè)置加筋土擋墻，樁號(hào)為K322+750～K323+230，全長(zhǎng)480m，屬大雁互通立交引道部分。 1 加筋土擋墻

GEO5基坑和擋墻中的放坡設(shè)計(jì)問題

本帖最后由 geo5ruanjian 于 2016-5-25 14:05 編輯 當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)基坑或者擋墻的時(shí)候，對(duì)于有放坡的情況或者邊坡支擋情況，往往需要對(duì)放坡或天然邊坡部分進(jìn)行穩(wěn)定性分析。但是很多客戶提到一個(gè)問題，就是支擋結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)上方的土層似乎不能再繼續(xù)劃分，從而很困惑。這里就支擋放坡的使用方法給大家一個(gè)詳細(xì)的解答，這里我以“深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)分析”模塊為例：1. 定義放坡坡面 首先我們需要在【墻后坡面】界面中定義我們放坡以后的破面形狀。

如何搞設(shè)計(jì)！~~~~~~~~~~~~~~~~~

我是一名在校學(xué)生，我們?cè)诋厴I(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)，可是老師又從不帶我們?nèi)?shí)習(xí)！~ 沒辦法！~我真的都暈了！~這2個(gè)月交不出就無法畢業(yè)！~有誰可以教我一下！~本人在此感謝！~

設(shè)計(jì)一10米高擋墻！困難??！

最近設(shè)計(jì)一個(gè)4.5－10.5m高不等的擋墻，參數(shù)如下：等效內(nèi)摩擦角30度，地基承載力180KN，地基為濕陷性黃土地基，墻頂外10米為一棟已建成7層居民樓，墻頂與居民樓之間10米范圍為小區(qū)道路及停車場(chǎng)，墻下為一7米寬市政道路，可以說是路塹墻和路堤墻的結(jié)合體?，F(xiàn)在我遇到的問題是，不想進(jìn)行大開挖以免傷害居民樓，工程造價(jià)便宜，工期半年左右。現(xiàn)在傾向于仰斜式擋墻，但是用理正計(jì)算出來的不是體積太大，就是合力超出基底面，成果無意義！而且地基壓應(yīng)力超過300KN。要是用懸臂式或扶臂式就要進(jìn)行大開挖，否則施工時(shí)的邊坡也不能穩(wěn)定?，F(xiàn)在已經(jīng)僵死在這里了，請(qǐng)大家給點(diǎn)意見吧！謝謝目前領(lǐng)導(dǎo)意思是不想大開挖破壞原狀土，減少擾動(dòng)！而且降低工程施工難度，便于快速施工。所以還是考慮用重力式或半重力式擋土墻，底部用灰土和碎石墊層回填夯實(shí)提高地基承載力和增大摩擦。

拉筋擋墻設(shè)計(jì)圖通用圖（新）

很實(shí)用的擋墻通用圖，供各位參考