這是幾本關(guān)于公路路面施工相關(guān)的規(guī)范,本是自己下載要用的。借這個(gè)平臺(tái),擴(kuò)散給需要的人下載使用。
高速公路路面設(shè)計(jì)與施工.part01
公路路基路面施工監(jiān)理指南
(1)廠拌熱再生 瀝青路面廠拌熱再生:將回收的瀝青路面材料運(yùn)至瀝青拌和廠,經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。 適用于各等級公路回收瀝青路面材料進(jìn)行熱拌再生利用,再生的瀝青混合料可用于各等級公路的瀝青面層及柔性基層。 美國FHWA調(diào)查得出:利用舊普通瀝青混合料進(jìn)行適
《高速公路路面設(shè)計(jì)與施工叢書》,這個(gè)書名就是這樣,我沒辦法。
公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范
高速公路路基路面施工工藝
公路路面結(jié)構(gòu)及施工
一、引言 高速公路由于其具有高車速、重交通、大流量的特點(diǎn),在使用過程中,會(huì)在行車荷載及環(huán)境因素的作用下,造成高速公路路面產(chǎn)生各種各樣的病害,給安全行車帶來了巨大安全隱患。因此,對此類病害的處理,即路面維修的質(zhì)量就顯得尤為重要。 二、路面維修現(xiàn)場管理要點(diǎn) 路面維修的過程,涉及的方面較多,若某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題,就會(huì)影響整個(gè)路面的質(zhì)量。路面維修的現(xiàn)場管理質(zhì)量是路面維修施工的質(zhì)量保證,具體來說,分以下幾點(diǎn): (一)做好施工組織。 一般來說,高速公路維修都會(huì)給社會(huì)車輛通行帶來很多的不便,堵車、并道、禁止通行在所難免,如何能最大限度的降低社會(huì)影響,施工管理人員需要認(rèn)真研究。在制定了科學(xué)合理的施工組織方案后,應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主等相關(guān)方,并在正式開始施工前一定時(shí)間內(nèi),通過有關(guān)媒體告知社會(huì)。通報(bào)時(shí)間依維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、工程所在路段交通量以及社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)要求而定。施工作業(yè)必須按照作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志, 并由施工作業(yè)單位指派專人負(fù)責(zé)維持交通, 如施
(1)廠拌熱再生 瀝青路面廠拌熱再生:將回收的瀝青路面材料運(yùn)至瀝青拌和廠,經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。 適用于各等級公路回收瀝青路面材料進(jìn)行熱拌再生利用,再生的瀝青混合料可用于各等級公路的瀝青面層及柔性基層。
圖紙簡介: 該項(xiàng)目為安徽某山區(qū)高速公路路面結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:路面結(jié)構(gòu)圖、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)圖。建筑做法,結(jié)構(gòu)做法均齊全,可供參考。 投稿網(wǎng)友: duck_liyaping 上傳時(shí)間: 2014-07-14
路基質(zhì)量控制 <
公路路面施工的時(shí)候怎么把控路面施工質(zhì)量以及措施 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制問題也漸漸引起了人們的重視。我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),相比較于幾年前,我國的交通運(yùn)輸量得到了持續(xù)的擴(kuò)大,這也使得交通運(yùn)輸對道路路面安全性的需求變得越來越高,因此,在道路路面施工過程中。相關(guān)人員應(yīng)合理應(yīng)用公路施工技術(shù),提升道路工程整體的可靠性,但是從現(xiàn)實(shí)情況來看,我國在道路路面施工過程中對公路施工技術(shù)的應(yīng)用還存在一些問題,這也影響到了工程的質(zhì)量,長此以往,不僅僅會(huì)影響人們的出行,同時(shí)還會(huì)減少道路后續(xù)的使用壽命。據(jù)此,本文分析了相關(guān)問題,希望能夠?qū)ΜF(xiàn)實(shí)有所裨益。 作為最為基礎(chǔ)的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,公路直接影響著國民經(jīng)濟(jì)水平與城市的發(fā)展,但是公路道路施工較為復(fù)雜,同時(shí)很容易受到自身施工特性的影響,因此,其在施工過程中往往存在著很多的質(zhì)量隱患,如果不能夠在現(xiàn)實(shí)中運(yùn)用合理的施工技術(shù),那么就無法對施工質(zhì)量水平進(jìn)行提升。為了能夠發(fā)揮公路交通在我國國民
路面工程施組,僅供大家參考!
本帖最后由 心香 于 2013-6-26 08:49 編輯 宜巴高速是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條橫向干線之一 ,是上海至成都高速公路的重要組成部分,同時(shí)也是湖北省骨架高速公路網(wǎng)規(guī)劃“陸縱五橫一環(huán)”主骨架中:“橫三”(黃梅至巴東)的西段。正好從朋友處拿了一份宜巴高速公路路面施工時(shí)的技術(shù)培訓(xùn),分享一下嘍~